[實用新型]一種無機房電梯檢修平臺的鎖定裝置

有效

• 申請號: 201720176056.1
• 申請日: 2017-02-27
• 公開（公告）號: CN207158551U
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發明（設計）人: 江紹勇;梁小堅
• 申請（專利權）人: 佛山市通力電梯科技有限公司
• 主分類號: B66B11/00
• 分類號: B66B11/00;B66B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及電梯技術領域，具體涉及一種無機房電梯檢修平臺。

背景技術

現有電梯需要維護檢修時，需要人工將插棒完成電梯限定，但人工操作可能由于插棒這段、插入不準確等引起安全事故，從而危及檢修人員人身安全。

發明內容

針對現有技術的不足，本實用新型旨在提供一種自動化、安全的無機房電梯檢修平臺的鎖定裝置。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種無機房電梯檢修平臺的鎖定裝置，包括轎頂梁、轎廂導軌、鎖定板、減速機、螺桿、折彎板、限位開關，所述轎頂梁與轎廂導軌滑動連接，鎖定板安裝固定在轎廂導軌上，減速機安裝固定在轎頂梁上，其轉子與螺桿傳動連接，螺桿與轎頂梁相互平行，折彎板安裝固定在轎頂梁上，螺桿貫穿折彎板并與折彎板活動連接，鎖定板上設有與螺桿契合的定位孔，鎖定板遠離減速機的側面上設有限位開關。

進一步的，還包括安全開關和圓環凸起，所述安全開關固定在折彎板上，并位于螺桿上方，圓環凸起套接固定在螺桿上，圓環凸起的頂端高于安全開關底端開關按鈕。

本實用新型具有如下有益效果：

當電梯需要維修時，啟動本實用新型一種無機房電梯檢修平臺的鎖定裝置，減速機啟動，驅動螺桿沿著折彎板向左滑動，螺桿上圓環凸起頂部觸碰安全開關，使電梯停機，其后螺桿左側末端通過鎖定板的圓孔，頂到限位開關，從而控制減速機停止轉動；本實用新型具有安全性高、自動化程度高的特點，有效確保檢修人員的人身安全。

附圖說明

圖1為本實用新型一種無機房電梯檢修平臺的鎖定裝置的結構示意圖；

圖中：1、轎頂梁；2、轎廂導軌；3、鎖定板；4、減速機；5、螺桿；6、折彎板；7、限位開關；8、安全開關；9、圓環凸起。

具體實施方式

下面結合附圖及具體實施例，對本實用新型作進一步的描述，以便于更清楚的理解本實用新型要求保護的技術思想。

如圖1所示本實用新型一種無機房電梯檢修平臺的鎖定裝置，包括轎頂梁1、轎廂導軌2、鎖定板3、減速機4、螺桿5、折彎板6、限位開關7，所述轎頂梁1與轎廂導軌2滑動連接，鎖定板3安裝固定在轎廂導軌2上，減速機4安裝固定在轎頂梁1上，其轉子與螺桿5傳動連接，螺桿5與轎頂梁1相互平行，折彎板6安裝固定在轎頂梁1上，螺桿5貫穿折彎板6并與折彎板6活動連接，鎖定板3上設有與螺桿5契合的定位孔，鎖定板3遠離減速機4的側面上設有限位開關7。

更具體的，還包括安全開關8和圓環凸起9，所述安全開關8固定在折彎板6上，并位于螺桿5上方，圓環凸起9套接固定在螺桿5上，圓環凸起9的頂端高于安全開關8底端開關按鈕。

本實用新型的工作原理為：當電梯需要維修時，啟動鎖定裝置，減速機4啟動，驅動螺桿5沿著折彎板6向左滑動，螺桿5上圓環凸起9頂部觸碰安全開關8，使電梯停機，其后螺桿5左側末端通過鎖定板3的圓孔，頂到限位開關7，從而控制減速機4停止轉動。

對于本領域的技術人員來說，可根據以上描述的技術方案以及構思，做出其它各種相應的改變以及變形，而所有的這些改變以及變形都應該屬于本實用新型權利要求的保護范圍之內。