[實用新型]一種掛車移動工具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720175434.4
• 申請日: 2017-02-27
• 公開（公告）號: CN206465714U
• 公開（公告）日: 2017-09-05
• 發(fā)明（設計）人: 譚干
• 申請（專利權）人: 河南萬祥專用汽車生產(chǎn)有限公司
• 主分類號: B60D1/01
• 分類號: B60D1/01;B60D1/58
• 代理公司: 鄭州銘晟知識產(chǎn)權代理事務所(特殊普通合伙)41134
• 代理人: 武順營

技術領域

本發(fā)明屬于掛車車輛生產(chǎn)領域，特別涉及一種掛車移動工具。

背景技術

掛車是一種沒有動力驅動裝置的車輛，必須與主車一起才能組合成完整的運輸工具，因其具有迅速、機動、靈活、經(jīng)濟效益較高等特點而被廣泛用于公路運輸中；在掛車生產(chǎn)企業(yè)，當掛車生產(chǎn)完成后，需要將掛車從生產(chǎn)車間移動到存放場所，從而避免影響生產(chǎn)速度，而掛車統(tǒng)一停放在存放場所，也便于客戶選購或者提車；由于掛車的生產(chǎn)技術相對于主車較為簡單，許多掛車生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)掛車的同時，往往不生產(chǎn)主車，也就沒有能夠將掛車從生產(chǎn)車間移動到存放場地的工具；目前的掛車生產(chǎn)企業(yè)，普遍是采購一輛甚至多輛與其所生產(chǎn)的掛車相匹配的主車，進行掛車的移動工作；主車價格昂貴，每輛動輒數(shù)十萬元的采購成本增加了企業(yè)的生產(chǎn)成本；另外主車操作復雜，需要聘用主車駕駛人員，進一步增加了企業(yè)的生產(chǎn)成本。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有的采購主車進行掛車的移動工作所存在的以上問題，本發(fā)明提出一種掛車移動工具，其特征在于：包括叉車，牽引裝置；所述的叉車是本行業(yè)通用的叉車，與牽引裝置固定連接；所述的牽引裝置包括牽引塊，鎖緊桿；所述的牽引塊形狀是立方體，水平安裝在叉車的貨叉上，其長度大于叉車的兩個貨叉的距離，其寬度大于掛車的牽引銷的直徑，其高度大于叉車的貨叉的厚度；所述的牽引塊頂面中央位置設置有豎直方向的牽引孔，牽引孔的形狀尺寸與掛車的牽引銷外形相匹配；所述的牽引塊中部設置有水平方向的貨叉孔，貨叉孔的形狀尺寸與叉車的貨叉外形相匹配；所述的貨叉孔有兩個，相互平行設置，兩個貨叉孔之間的距離等于叉車的兩個貨叉之間的距離；所述的牽引塊上朝向叉車的側面與頂面的相交處設置有卡槽，卡槽的形狀和尺寸與鎖緊桿的外形相匹配，卡槽的數(shù)量和位置與鎖緊桿的數(shù)量和位置相匹配；所述的牽引塊上朝向叉車的側面中央位置設置有凸出到牽引塊外部的鉸接件，鉸接件與鎖緊桿鉸接；所述的鉸接件位于兩個貨叉孔之間，其寬度小于兩個貨叉孔之間的距離的一半；所述的鎖緊桿為L形，其長度等于安裝在貨叉上的牽引塊與叉車提升架之間的距離，其寬度等于鉸接件的長度的一半；所述的鎖緊桿有兩個，位于鉸接件兩側，其長邊的端部與鉸接件鉸接，其短邊固定安裝在叉車的提升架上。

有益效果

本發(fā)明的有益效果在于，成本底，結構簡單，操作方便。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的使用狀態(tài)示意圖

1.叉車；2.牽引裝置；3.掛車。

圖2是牽引裝置的結構示意圖

21.牽引塊；22.鎖緊桿。

圖3是牽引塊的結構示意圖

21.牽引塊；211.牽引孔；212.貨叉孔；213.卡槽；214.鉸接件。

圖4是牽引塊的結構示意圖的水平中分剖面圖

21.牽引塊；211.牽引孔；212.貨叉孔；214.鉸接件。

具體實施方式

為了進一步說明本發(fā)明的技術方案，現(xiàn)結合附圖說明本發(fā)明的具體實施方式；如圖3，圖4，本例中選用市售的長1200毫米，寬600毫米，高300毫米的普通鋼錠作為牽引塊21；本例中選用在牽引塊21的頂面中央位置加工一個與掛車的牽引銷相匹配的孔作為牽引孔211，牽引孔211為直徑300毫米的通孔；本例中選用在牽引塊21上朝向叉車的側面中部兩側對稱加工兩個與叉車的貨叉相匹配的孔作為貨叉孔212，兩個貨叉孔212相互平行，間距630毫米，貨叉孔212長300毫米，寬120毫米，高度由70毫米逐漸變短為40毫米；本例中選用在牽引塊21上朝向叉車的側面與頂面的相交處的中部兩側對稱加工兩個與鎖緊桿相匹配的缺口作為卡槽213，兩個卡槽213相互平行，間距256毫米，卡槽213寬128毫米，其截面為直角三角形，兩個直角邊的長度分別為90毫米，60毫米；本例中選用市售的外徑68毫米，內(nèi)徑36毫米的普通鋼管，選取長度256毫米，作為鉸接件214；將鉸接件214焊接在牽引塊21上朝向叉車的側面外側，鉸接件214距離與貨叉孔212的高度相同，距離兩個貨叉孔的距離相等；這樣就完成了牽引塊21的實施。

如圖2，本例中選用市售的截面長128毫米，寬68毫米的普通方鋼，選取長度1400毫米，折彎成L形，其中長邊的長度為1300毫米，在長邊外端加工一個直徑36毫米的通孔，將短邊的厚度加工成48毫米，以上作為鎖緊桿22；本例中選用鎖緊桿22的數(shù)量為兩個，分別放置在鉸接件214的兩側；本例中選用直徑36毫米，長度548毫米，表面帶有M36外螺紋的螺栓以及相匹配的螺母將牽引塊21和鎖緊桿22鉸接起來；這樣就完成了牽引裝置2的實施。