[實用新型]一種電機油泵的減震安裝支架

有效

• 申請號: 201720175320.X
• 申請日: 2017-02-27
• 公開（公告）號: CN206490531U
• 公開（公告）日: 2017-09-12
• 發明（設計）人: 區志華
• 申請（專利權）人: 廣東順德必盛達機械有限公司
• 主分類號: H02K5/24
• 分類號: H02K5/24;F16F15/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及電機油泵的安裝支架，具體涉及一種電機油泵的減震安裝支架。

背景技術

電機和油泵通常直接利用聯軸器連接，但是由于電機和油泵的固有頻率不同，這種連接方式容易導致油泵和電機同時顫震或產生噪音，且高速旋轉時，電機與油泵之間的溫度會相互傳遞，導致油溫升高，降低油泵的使用壽命。CN 203305466 U公開了一種伺服電機油泵連接法蘭座，該法蘭座將電機與油泵間隔，減小電機與油泵之間的顫震傳遞，降低共震噪音，同時能夠減緩電機與油泵之間的溫度傳遞。但是實際使用過程中，當電機達到高轉速（轉速在3000轉/分以上）時，采用這種結構的法蘭座并不能有效的阻隔電機與油泵之間的震動傳遞。

實用新型內容

針對現有技術中所存在的不足，本實用新型提供了一種電機油泵的減震安裝支架，以降低電機與油泵之間的震動傳遞。

本實用新型所述的電機油泵的減震安裝支架，包括固定架和安裝座，所述固定架設置在安裝座上。所述固定架包括一體設置的底板、電機安裝板、油泵安裝板及圓弧頂板，所述底板包括長方形或正方形邊框及設置在邊框外圍的支耳；所述電機安裝板和油泵安裝板分別設置在底板的邊框兩邊緣上且相互平行；所述圓弧頂板的內圓弧面向底板，該圓弧頂板與底板之間的區域為聯軸器的安裝空間，該圓弧頂板的軸線與聯軸器的軸線重合，且該圓弧頂板的弧度為60°～120°。

優選的，所述安裝座為長方形的邊框結構，所述底板上的支耳安裝在安裝座的長邊上。

優選的，所述安裝座采用四根槽鋼圍成。

優選的，所述安裝座底部四角均設有減震部，該減震部固定在槽鋼的凹槽內。

優選的，所述減震部采用圓柱橡膠墊。

本實用新型中，固定架的電機安裝板和油泵安裝板之間具有間隙，且底板和安裝座采用邊框結構，能夠減少電機和油泵之間的震動傳遞，減少電機與油泵顫震；且采用固定架的結構形式，使得該固定架自身固有頻率很高，遠高于普通電機高轉速時的轉動頻率，使得電機與油泵之間的震動阻隔效果更佳，更不易發生顫震。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型中所述固定架的結構示意圖。

其中，1－安裝座、 2－固定架、3－減震部；

21－底板、22－油泵安裝板、23－圓弧頂板、24－電機安裝板、25－支耳。

具體實施方式

本實用新型為實現上述目的，本實用新型采用了如下的技術方案：

參見圖1和圖2所示的電機油泵的減震安裝支架，包括固定架2和安裝座1，所述固定架2包括一體設置的底板21、電機安裝板24、油泵安裝板22及圓弧頂板23，所述底板21包括長方形或正方形邊框及設置在邊框外圍的支耳25；所述電機安裝板24和油泵安裝板22分別設置在底板21的邊框兩邊緣上且相互平行；所述圓弧頂板23的內圓弧面向底板21，該圓弧頂板23與底板21之間的區域為聯軸器的安裝空間，該圓弧頂板23的軸線與聯軸器的軸線重合，且該圓弧頂板的弧度為60°～120°。

本實施例中，固定架的電機安裝板和油泵安裝板之間具有間隙，且底板和安裝座采用邊框結構，能夠減少電機和油泵之間的震動傳遞，減少電機與油泵顫震；且采用固定架的結構形式，使得該固定架自身固有頻率很高，遠高于普通電機高轉速時的轉動頻率，使得電機與油泵之間的震動阻隔效果更佳，更不易發生顫震。

在一個可選的實施例中，安裝座1為長方形的邊框結構，所述底板21外圍的的支耳25通過螺栓安裝在安裝座1的長邊上。安裝座采用邊框結構，使得固定架2與安裝座共同構成的安裝支架的固有頻率更接近固定架固有頻率，加上安裝座只有仍能起到阻隔振動傳遞的作用。

在一個可選的實施例中，安裝座1采用四根槽鋼圍成，能夠降低安裝座的加工成本，且使得安裝支架的固有頻率更接近固定架固有頻率。

在一個可選的實施例中，在安裝座1的底部四角均設有圓柱橡膠墊制成的減震部3，起到減震作用。

更為優化的，該減震部3固定在槽鋼的凹槽內，進一步提高了該安裝支架的減震效果。

最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。