[實(shí)用新型]一種雙胎型汽車輪胎在線自動(dòng)充氣系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720175253.1 | 申請日: | 2017-02-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206493797U | 公開(公告)日: | 2017-09-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉燕 | 申請(專利權(quán))人: | 劉燕 |
| 主分類號(hào): | B60C23/10 | 分類號(hào): | B60C23/10;B60C23/04;B60C23/00 |
| 代理公司: | 濟(jì)南千慧專利事務(wù)所(普通合伙企業(yè))37232 | 代理人: | 王素花 |
| 地址: | 250014 山東省濟(jì)南市歷*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 雙胎型 汽車輪胎 在線 自動(dòng) 充氣 系統(tǒng) | ||
1.一種雙胎型汽車輪胎在線自動(dòng)充氣系統(tǒng),其特征在于:包括安裝在車體上的車輛氣包,車輛氣包一側(cè)通過軟管與一進(jìn)氣閥相連接,進(jìn)氣閥的一側(cè)與一壓力保護(hù)閥的進(jìn)氣口相連接,壓力保護(hù)閥的出氣口與一干燥過濾器的進(jìn)氣口相連接,干燥過濾器的出氣口與一位于控制盒內(nèi)的減壓閥的進(jìn)氣口相連接,減壓閥的出氣口與同位于控制盒內(nèi)的增壓閥的進(jìn)氣口相連接,增壓閥的出氣口與同位于控制盒內(nèi)的流量控制閥的進(jìn)氣口相連接,流量控制閥的出氣口通過一軟管與位于控制盒外的出氣閥的一端相連接,出氣閥的另一端與一總進(jìn)氣管相連接,在總進(jìn)氣管上分別通過軟管與若干個(gè)胎壓平衡裝置相連接,在駕駛室內(nèi)設(shè)有數(shù)顯胎壓顯示器,所述進(jìn)氣閥、壓力保護(hù)閥、干燥過濾器、減壓閥、增壓閥、流量控制閥、出氣閥、數(shù)顯胎壓顯示器分別通過信號(hào)與控制裝置相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙胎型汽車輪胎在線自動(dòng)充氣系統(tǒng),其特征在于:所述胎壓平衡裝置為六個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種雙胎型汽車輪胎在線自動(dòng)充氣系統(tǒng),其特征在于:所述每個(gè)胎壓平衡裝置均通過設(shè)置在其上的進(jìn)氣嘴與總進(jìn)氣管相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種雙胎型汽車輪胎在線自動(dòng)充氣系統(tǒng),其特征在于:所述胎壓平衡裝置包括一壓力安全閥,在壓力安全閥兩側(cè)分別設(shè)有一導(dǎo)氣軟管,每個(gè)導(dǎo)氣軟管的外端端部分別設(shè)有一鎖緊接頭,每個(gè)導(dǎo)氣軟管的內(nèi)端端部均通過一氣管壓板與壓力安全閥相連接,所述兩鎖緊接頭分別與雙輪胎的充氣嘴相連接,所述壓力安全閥與一進(jìn)氣嘴相連接,所述壓力安全閥連接有固定螺桿,固定螺桿通過螺母固定于車輪轂外部,在每個(gè)鎖緊接頭與其對應(yīng)的輪胎充氣嘴的連接處的導(dǎo)氣軟管上設(shè)有一無線壓力探頭。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種雙胎型汽車輪胎在線自動(dòng)充氣系統(tǒng),其特征在于:當(dāng)無線壓力探頭探測到的壓力小于9kpa或探測到的氣流大于1kpa/s時(shí),壓力安全閥鎖止。
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