[實用新型]新型易維修太陽能路燈

有效

• 申請號: 201720175108.3
• 申請日: 2017-02-24
• 公開（公告）號: CN206572414U
• 公開（公告）日: 2017-10-20
• 發明（設計）人: 丁超;尹正榮
• 申請（專利權）人: 迎輝電氣集團有限公司
• 主分類號: F21S9/03
• 分類號: F21S9/03;F21V23/00;F21W131/103
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及路燈技術領域，具體地說，尤其涉及一種新型易維修太陽能路燈。

背景技術

太陽能路燈為生活帶來了極大的便利，白天路燈具有點綴城市風景的作用，夜晚時路燈具既能提供必要的照明及至生活便利，增加居民安全感，又能突顯城市亮點，演繹亮麗風格。

太陽能路燈通過太陽能電池板將太陽能轉化為電能并儲存在蓄電池中以供照明使用，現有技術中，當太陽能路燈內部的電線老化時，需要將路燈整體從地面挖出，再從燈頭重新拉線至燈桿底部，埋在路面的電纜也需要重新進行更換，因此，當路燈因電線老化出現故障時，維修工程量過大，給路燈的維修帶來了極大的不便，維修效率低。

發明內容

本實用新型公開了一種新型易維修太陽能路燈，提供一種能夠快速更換老化電線、維修方便的太陽能路燈。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種新型易維修太陽能路燈，包括底座、燈桿、太陽能電池板、燈頭及蓄電池，所述燈頭通過燈臂固定在所述燈桿的側面，所述太陽能電池板固定在所述燈桿的上端，所述蓄電池固定在所述底座內部，所述太陽能電池板與所述蓄電池電聯接，所述底座側面設有安全門，所述燈臂上方固定有線盒，所述線盒內設有繞線盤，繞線盤上繞有電線繩，所述燈桿內設有若干導線輪，電線繩從所述燈頭內部經過燈臂內并延伸至燈桿內部最終與蓄電池連接，所述蓄電池的側面還連接有電纜，所述底座內部分布有若干線槽，所述電纜依次彎曲分布在所述線槽內，所述電纜的另一端穿過所述底座的側壁并延伸至外部。

所述底座包括保溫層、防水層及阻燃層。

所述電纜穿出底座處設有密封墊。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型一種新型易維修太陽能路燈在燈桿上方及底座內預留有未使用的電線電纜，當路燈因內部電線老化發生故障時，無需將路燈整體挖出，可直接從然線盤中拉出未使用的新電線進行更換，底座內也設有預留的電纜，方便路燈與供電線路之間故障的維修，維修效率高，省時省力。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型圖1A處的放大結構示意圖。

圖1中：1、底座；2、燈桿；3、太陽能電池板；4、燈頭；5、燈臂；6、線盒；7、繞線盤；8、導線輪；9、電線繩；10、蓄電池；11、保溫層；12、防水層；13、阻燃層；14、電纜；15、線槽；16、安全門。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進一步說明：

一種新型易維修太陽能路燈，包括底座1、燈桿2、太陽能電池板3、燈頭4及蓄電池10，所述燈頭4通過燈臂5固定在所述燈桿2的側面，所述太陽能電池板3固定在所述燈桿2的上端，所述蓄電池10固定在所述底座1內部，所述太陽能電池板3與所述蓄電池10電聯接，所述底座1側面設有安全門16，所述燈臂5上方固定有線盒6，所述線盒6內設有繞線盤7，繞線盤上繞有電線繩，所述燈桿2內設有若干導線輪8，電線繩9從所述燈頭4內部經過燈臂5內并延伸至燈桿2內部最終與蓄電池10連接，所述蓄電池10的側面還連接有電纜14，所述底座1內部分布有若干線槽15，所述電纜14依次彎曲分布在所述線槽15內，所述電纜14的另一端穿過所述底座1的側壁并延伸至外部。

所述底座1包括保溫層11、防水層12及阻燃層13。

所述電纜14穿出底座處設有密封墊。

實施例：

一種新型易維修太陽能路燈，包括底座1、燈桿2、太陽能電池板3、燈頭4及蓄電池10，燈頭4通過燈臂5固定在燈桿2的側面，太陽能電池板3固定在燈桿2的上端，蓄電池10固定在底座1內部，太陽能電池板3與蓄電池10電聯接，底座1包括保溫層11、防水層12及阻燃層13，底座1側面設有安全門16，燈臂5上方固定有線盒6，線盒6內設有繞線盤7，繞線盤7上繞有預留的未使用的電線繩，燈桿2內設有若干導線輪8，電線繩9從燈頭4內部經過燈臂5內并延伸至燈桿2內部最終與蓄電池10連接，導線輪8對電線繩起到導向的作用，蓄電池10的側面還連接有電纜14，底座1內部分布有若干線槽15，電纜14依次彎曲分布在所述線槽15內，電纜14的另一端穿過底座1的側壁并延伸至外部，電纜14穿出底座處設有密封墊。

路燈內部電線出現故障時，打開安全門16，將燈桿內部的電線繩抽出，從繞線盤7內放出新的電線繩從燈頭開始放至燈桿內部與蓄電池連接，更換迅速方便；路燈與供電線路之間出現故障時，底座內預留的電纜可抽出重新進行電聯接；底座包括阻燃層、保溫層及防水層，保證內部蓄電池及電纜的使用安全，延長了蓄電池的使用壽命。