[實用新型]一種白車身焊接夾具手動氣缸控制裝置

有效

• 申請號: 201720174884.1
• 申請日: 2017-02-24
• 公開（公告）號: CN206527473U
• 公開（公告）日: 2017-09-29
• 發明（設計）人: 夏天
• 申請（專利權）人: 大連璟龍自動化科技有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 大連至誠專利代理事務所(特殊普通合伙)21242
• 代理人: 楊威,涂文詩

技術領域

本實用新型屬于汽車加工制造設備技術領域，具體指一種白車身焊接夾具手動氣缸控制裝置。

背景技術

汽車焊裝夾具是汽車白車身焊接生產過程中的一種輔助工具，可以快速準確的定位工件的一種定位裝置，在整個生產焊接過程中，要確保設計出的夾具保證產品形狀和尺寸是沒有發生變形的，結構簡單、方便操作工人上件、提高操作性、提高工作效率，如何提高夾具使用率、化繁為簡、減少加工成本也成了衡量夾具設計好壞的標準之一，目前國內的焊接夾具的連接裝置，在需要手動時，缺乏專用的手動部件，無法手動控制氣缸和夾持裝置，導致在加工中一旦出現如停電、充氣機損壞或其他設備卡死等特殊情況，就無法夾持或松開工件，無法控制氣缸，導致生產停滯，無法繼續生產，嚴重時甚至導致事故的發生的問題。因此，目前急需一種能夠在較遠距離精確實現手動控制夾持或松開工件以及控制氣缸開合的白車身焊接夾具手動氣缸控制裝置。

發明內容

針對上述問題，本實用新型提供一種白車身焊接夾具手動氣缸控制裝置。

其采用如下技術方案：一種白車身焊接夾具手動氣缸控制裝置，包括：

鉸鏈傳動裝置，所述鉸鏈傳動裝置包括依次鉸接連接的第一傳動連接桿、推桿和第二傳動連接桿；

手柄固定裝置，所述手柄固定裝置通過連接軸與所述第一傳動連接桿轉動連接；

手柄，所述連接軸中部與所述第一傳動連接桿固定連接，所述連接軸外端穿過所述手柄固定裝置與所述手柄內側固定連接；

連接裝置，所述連接裝置頂部設有固定勾；

轉動軸，所述轉動軸內側與所述連接裝置轉動連接，所述轉動軸外側依次與夾持臂和所述第二傳動連接桿固定連接；

氣缸，所述氣缸一端與所述連接裝置固定連接。

進一步的，所述第一傳動連接桿下端設有與所述推桿間隙配合的第一連接凹槽；

所述第二傳動連接桿下部設有與所述推桿間隙配合的第二連接凹槽。

進一步的，所述手柄固定裝置上設有與所述第一傳動連接桿間隙配合的第三連接凹槽，且所述手柄固定裝置表面有多個連接孔。

進一步的，所述氣缸內設有活塞和活塞桿，所述連接裝置包括連接罩和連接罩內的驅動桿，所述活塞桿頂端與所述驅動桿一端鉸接連接，所述驅動桿另一端與轉動軸固定連接。

進一步的，所述夾持臂包括相互固定連接的夾持部和轉臂，所述夾持部為L形，所述轉臂右端與所述轉動軸固定連接。

進一步的，所述第二傳動連接桿包括連接塊和與所述連接塊通過螺栓固定連接的傳動臂，所述轉動軸外側設有方形凸起，所述連接塊和所述傳動臂夾緊固定所述方形凸起。

進一步的，所述手柄固定裝置的所述第三連接凹槽內壁上設有第一止塊和第二止塊，所述第一止塊和所述第二止塊分別設置于所述第一傳動連接桿兩側。

本實用新型有益效果為：

①本實用新型所述白車身焊接夾具手動氣缸控制裝置，能夠手動控制夾緊臂，在任何情況下都能夠對工件進行夾緊和松開操作，保證生產的穩定性；

②本實用新型所述白車身焊接夾具手動氣缸控制裝置，能夠遠距離手動控制氣缸，轉動順暢，牢固耐用；

③本實用新型所述白車身焊接夾具手動氣缸控制裝置，定位準確，工作狀態穩定，便于提高工件的焊接質量，維修便利。

附圖說明

本實用新型附圖如下，

圖1為實施例1所述白車身焊接夾具手動氣缸控制裝置結構示意圖；

圖2為實施例1所述白車身焊接夾具手動氣缸控制裝置結構示意圖。

其中，1、手柄，2、手柄固定裝置，3、氣缸，4、鉸鏈傳動裝置，5、連接裝置，6、轉動軸，7、夾持臂，11、連接軸，21、連接孔，22、第三連接凹槽，23、第一止塊，24、第二止塊，31、活塞，32、活塞桿，41、第一傳動連接桿，42、推桿，43、第二傳動連接桿，44、連接塊，45、傳動臂，51、固定勾，52、連接罩，53、驅動桿，61、方形凸起，71、夾持部，72、轉臂。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進行詳細的描述。

實施例1

如圖1所示，一種白車身焊接夾具手動氣缸控制裝置，包括：

鉸鏈傳動裝置4，所述鉸鏈傳動裝置4包括依次鉸接連接的第一傳動連接桿41、推桿42和第二傳動連接桿43；

手柄固定裝置2，所述手柄固定裝置2通過連接軸11與所述第一傳動連接桿41轉動連接；