[實用新型]風葉及其應用的涵道送風裝置有效
| 申請號: | 201720174573.5 | 申請日: | 2017-02-22 |
| 公開(公告)號: | CN206522274U | 公開(公告)日: | 2017-09-26 |
| 發明(設計)人: | 施可為 | 申請(專利權)人: | 寧波高泰電器有限公司 |
| 主分類號: | F04D29/26 | 分類號: | F04D29/26;F04D25/08;F04D29/40;F04D29/66 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 及其 應用 送風 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及風葉技術領域,具體講是一種風葉及其應用的涵道送風裝置。
背景技術
目前,常見的送風裝置主要是風扇,其結構一般包括電機和風葉,風葉通過輪轂軸向固定在電機轉軸上,而輪轂外設有多個葉片。風葉是送風裝置的送風效率的關鍵所在,同時葉片的數量、排列還會影響風葉運行時產生的噪音大小,而現有技術的具有多排葉片的風扇,每排葉片之間會設置支撐桿,支撐桿對兩排葉片之間會產生一些氣流擾動,就會產生更大的噪音。所以,如何研制出一種送風效率高且使用噪音小的風葉及其應用的涵道送風裝置即為本領域工作人員所欲研究的方向。
實用新型內容
鑒于上述現有技術的缺陷,本實用新型的目的在于:提供一種送風效率高且運轉噪音小的風葉。
本實用新型的技術解決方案是:風葉,包括輪轂和設置在輪轂上的多排葉片;
上下相鄰的兩排葉片對齊設置或錯開設置;
上下相鄰的兩排葉片重疊設置或間隔設置;
上下相鄰的兩排葉片的數量相等或呈大于1的倍數。
進一步地,所述上下相鄰的兩排葉片對齊且間隔設置,且上下相鄰的兩排葉片的數量相等。
進一步地,所述上下相鄰的兩排葉片錯開且間隔設置,且上下相鄰的兩排葉片的數量相等。
進一步地,所述上下相鄰的兩排葉片對齊且重疊設置,且上下相鄰的兩排葉片的數量相等。
進一步地,所述上下相鄰的兩排葉片錯開且重疊設置,且上下相鄰的兩排葉片的數量相等。
進一步地,所述上下相鄰的兩排葉片對齊且間隔設置,且上排葉片數量是下排葉片數量的兩倍。
進一步地,所述上下相鄰的兩排葉片錯開且間隔設置,且上排葉片數量是下排葉片數量的兩倍。
進一步地,所述上下相鄰的兩排葉片對齊且重疊設置,且上排葉片數量是下排葉片數量的兩倍。
進一步地,所述上下相鄰的兩排葉片錯開且重疊設置,且上排葉片數量是下排葉片數量的兩倍。
本實用新型還提供一種送風效率高且使用噪音小的涵道送風裝置。
本實用新型的技術解決方案是:涵道送風裝置,包括風葉,和一涵道殼體,葉片容置在涵道殼體內,涵道殼體內還設有一電機,電機的轉軸與風葉的輪轂連接。
應用實用新型的有益效果是:結構簡單,使用時電機驅動風葉在涵道殼體內轉動,因為風葉包括輪轂和設置在輪轂上的多排葉片,而多排葉片的設置在同一轉速下相比其他風葉能夠產生更多的送風量以及更小的噪音。
附圖說明
圖1為本實用新型的涵道送風裝置的結構示意圖;
圖2為本實用新型的風葉輪轂面展平圖(實施例一);
圖3為本實用新型的風葉輪轂面展平圖(實施例二);
圖4為本實用新型的風葉輪轂面展平圖(實施例三);
圖5為本實用新型的風葉輪轂面展平圖(實施例四);
圖6為本實用新型的風葉輪轂面展平圖(實施例五);
圖7為本實用新型的風葉輪轂面展平圖(實施例六);
圖8為本實用新型的風葉輪轂面展平圖(實施例七);
圖9為本實用新型的風葉輪轂面展平圖(實施例八);
圖10為本實用新型的風葉輪轂面展平圖(實施例九)。
圖中所示:1-葉片,2-輪轂,3-電機,4-涵道殼體。
具體實施方式
為比較直觀、完整地理解本實用新型的技術方案,現就結合本實用新型附圖進行非限制性的特征說明如下:
如圖1所示,風葉,包括輪轂2和設置在輪轂2上的多排葉片1,上下相鄰的兩排葉片1對齊設置或錯開設置,上下相鄰的兩排葉片1重疊設置或間隔設置,上下相鄰的兩排葉片1的數量相等或呈大于1的倍數。間隔設置是指上下兩葉片1之間的距離≥0,重疊設置是指將上下兩葉片1平移對齊后會出現重疊部分。
實施例一:如圖2所示,上下相鄰的兩排葉片1對齊且間隔設置,且上下相鄰的兩排葉片1的數量相等。上下葉片1之間的距離≥0,每排葉片1的數量為無窮多個。
實施例二:如圖3所示,上下相鄰的兩排葉片1錯開且間隔設置,且上下相鄰的兩排葉片1的數量相等。上下葉片1之間的距離≥0,每排葉片1的數量為無窮多個。
實施例三:如圖4所示,上下相鄰的兩排葉片1對齊且重疊設置,且上下相鄰的兩排葉片1的數量相等。上下葉片1平移后有重疊,每排葉片1的數量為無窮多個。
實施例四:如圖5所示,上下相鄰的兩排葉片1錯開且重疊設置,且上下相鄰的兩排葉片1的數量相等。上下葉片1平移后有重疊,每排葉片1的數量為無窮多個。
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