[實用新型]葉頂間隙測量裝置

有效

• 申請號: 201720174231.3
• 申請日: 2017-02-24
• 公開（公告）號: CN206479125U
• 公開（公告）日: 2017-09-08
• 發明（設計）人: 姜濤
• 申請（專利權）人: 廣西防城港核電有限公司;中國廣核集團有限公司
• 主分類號: G01B5/14
• 分類號: G01B5/14
• 代理公司: 深圳市瑞方達知識產權事務所(普通合伙)44314
• 代理人: 王少虹,紀媛媛

技術領域

本實用新型涉及一種測量裝置，尤其涉及一種葉頂間隙測量裝置。

背景技術

汽輪機大修時，需要盤動低壓轉子一圈，測量低壓動葉頂與低壓內缸的間隙，以確定低壓轉子與低壓內缸徑向相對位置，目前采用的方法較為繁瑣，因此有必要設計一種專用測量裝置，完成此項工作。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題在于，提供一種結構簡單，操作方便的葉頂間隙測量裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：提供一種葉頂間隙測量裝置，包括用于抱緊在汽輪機中動葉片上的定位組件、設置在所述定位組件上的用于安裝百分表的支撐件；所述定位組件包括相對設置的第一連接板和第二連接板、根據所述第一連接板和第二連接板在所述動葉片上的抱緊距離將兩者緊固連接的緊固組件。

優選地，所述第一連接板包括第一基板以及第一勾合部，所述第一勾合部連接在所述第一基板遠離所述第二連接板的一端。

優選地，所述第一連接板還包括供所述緊固組件穿設的第一連接部；所述第一連接部連接在所述第一基板朝向所述第二連接板的一端上。

優選地，所述第一連接部和第一勾合部位于所述第一基板的相對兩側。

優選地，所述第二連接板包括第二基板以及第二勾合部，所述第二勾合部連接在所述第二基板遠離所述第一連接板的一端。

優選地，所述第二連接板還包括供所述緊固組件穿設的第二連接部；所述第二連接部連接在所述第二基板朝向所述第一連接板的一端上。

優選地，所述第二連接部和第二勾合部位于所述第二基板的相對兩側。

優選地，所述支撐件包括垂直連接在所述第一連接板或第二連接板上的鋼棒。

優選地，所述緊固組件包括螺栓。

優選地，所述葉頂間隙測量裝置還包括百分表；所述百分表以其測量桿垂直指向汽輪機的低壓內缸安裝在所述支撐件上。

本實用新型的有益效果：結構簡單，適用于汽輪機動葉葉頂間隙測量，測量低壓動葉頂與低壓內缸的間隙，以確定低壓轉子與低壓內缸徑向相對位置，為低壓缸扣缸進行準備；測量操作簡單方便。

附圖說明

下面將結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明，附圖中：

圖1是本實用新型一實施例的葉頂間隙測量裝置的結構示意圖。

具體實施方式

為了對本實用新型的技術特征、目的和效果有更加清楚的理解，現對照附圖詳細說明本實用新型的具體實施方式。

如圖1所示，本實用新型一實施例的葉頂間隙測量裝置，包括用于抱緊在汽輪機中動葉片上的定位組件、設置在定位組件上的用于安裝百分表的支撐件。

定位組件包括相對設置的第一連接板10和第二連接板20、緊固組件30；第一連接板10和第二連接板20用于抱緊在動葉片上，緊固組件30根據第一連接板10和第二連接板20在動葉片上的抱緊距離將兩者緊固連接。

在動葉片上，第一連接板10和第二連接板20之間可相抵接，也可間隔相對而通過緊固組件30連接，主要根據動葉片的寬度而定。

為使得定位組件能夠吻合抱緊在動葉片上，其中第一連接板10可包括第一基板11以及第一勾合部12，第一勾合部12連接在第一基板11遠離第二連接板20的一端。第一基板11整體可為平整的板，或稍微有弧度的板；第一勾合部12在第一基板11的一端向一側彎曲延伸形成，用于勾掛動葉片的一側，呈鉤狀或弧形狀。

第二連接板20可包括第二基板21以及第二勾合部22，第二勾合部22連接在第二基板21遠離第一連接板10的一端。第二基板21整體可為平整的板，或稍微有弧度的板；第二勾合部22在第二基板21的一端向一側彎曲延伸形成，用于勾掛動葉片的一側，呈鉤狀或弧形狀。

進一步地，第一連接板10還包括供緊固組件30穿設的第一連接部13；第一連接部13連接在第一基板11朝向第二連接板20的一端上，可與第一基板22為一體結構。第一連接部13位于第一連接板10遠離動葉片的一側，因此第一連接部13和第一勾合部12位于第一基板11的相對兩側。

第二連接板20還包括供緊固組件30穿設的第二連接部23；第二連接部連接在第二基板21朝向第一連接板10的一端上，并且可與第二基板21為一體結構。第二連接部23位于第二連接板20遠離動葉片的一側，因此第二連接部23和第二勾合部22位于第二基板21的相對兩側。

第一連接板10、第二連接板20整體可由鋼板制成。第一連接部13和第二連接部23均可包括凸出的連接板以及貫通在連接板上的連接孔。