[實(shí)用新型]油箱裝配裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720174035.6
• 申請(qǐng)日: 2017-02-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206665513U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李連成;薛偉;劉燕;孫理想;田輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 徐州重型機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65G17/06
• 分類(lèi)號(hào): B65G17/06;B65G17/46;B65G23/44;B65G47/248
• 代理公司: 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所11038
• 代理人: 宋少娜

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及一種油箱裝配裝置。

背景技術(shù)

液壓油箱為儲(chǔ)存液壓油并為工程機(jī)械提供液壓油的箱體，目前液壓油箱的裝配過(guò)程及方法，如圖1所示：

1)采用物流器具1’將液壓油箱2’配送至無(wú)動(dòng)力輥?zhàn)渔?’的側(cè)邊；

2)采用半門(mén)吊及吊具將液壓油箱2’吊裝至無(wú)動(dòng)力輥?zhàn)渔?’的輸入端，此時(shí)，預(yù)留有安裝油箱蓋的孔口4’位于液壓油箱2’的正上方；

3)在液壓油箱2’上安裝油箱蓋5’及液溫液位計(jì)；

4)人工將液壓油箱2’翻轉(zhuǎn)90°，安裝吸油濾油器和回油濾油器6’；

5)人工將液壓油箱2’再回翻90°，最終使油箱蓋5’處于液壓油箱2’的正上方。

按照上述步驟將液壓油箱裝配完畢后，人工將液壓油箱沿輸送機(jī)構(gòu)推運(yùn)至輸送機(jī)構(gòu)的輸出端，等待總裝配。

上述液壓油箱的裝配方式存在以下問(wèn)題：

1)物流器具與無(wú)動(dòng)力輥?zhàn)渔溨g未形成有效對(duì)接，需使用行車(chē)將液壓油箱從物流器具吊至輸送機(jī)構(gòu)上，占用行車(chē)資源；且采用無(wú)動(dòng)力輥?zhàn)渔湥葱纬删€性化生產(chǎn)模式，自動(dòng)化程度低；

2)在液壓油箱的裝配過(guò)程中采用人工翻轉(zhuǎn)以及人工推動(dòng)的裝配方式，裝配一臺(tái)液壓油箱，需人工翻轉(zhuǎn)兩次，裝配手段落后，員工勞動(dòng)強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低下，且人工翻轉(zhuǎn)液壓油箱存在安全隱患；

3)液壓油箱與輸送機(jī)構(gòu)直接接觸，在液壓油箱翻轉(zhuǎn)及推運(yùn)過(guò)程中，其底部表面與輸送機(jī)構(gòu)直接接觸，分裝過(guò)程中對(duì)液壓油箱的漆膜面造成磕碰劃傷，易銹蝕，嚴(yán)重影響液壓油箱的質(zhì)量。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提出一種油箱裝配裝置，其能夠提高裝配效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種油箱裝配裝置，其包括輸送機(jī)構(gòu)和翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)于所述輸送機(jī)構(gòu)的輸出端，所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括翻轉(zhuǎn)組件和翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置，所述翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)連接于所述翻轉(zhuǎn)組件；所述輸送機(jī)構(gòu)能夠?qū)⒂拖漭斔椭了龇D(zhuǎn)組件，所述翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置能夠驅(qū)動(dòng)所述翻轉(zhuǎn)組件轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)而帶動(dòng)所述油箱翻轉(zhuǎn)，以便對(duì)所述油箱進(jìn)行裝配。

在一優(yōu)選或可選實(shí)施例中，所述輸送機(jī)構(gòu)包括第一驅(qū)動(dòng)裝置和輸送鏈，所述第一驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)連接所述輸送鏈，所述輸送鏈用于輸送所述油箱。

在一優(yōu)選或可選實(shí)施例中，所述輸送鏈的輸入端設(shè)有張緊機(jī)構(gòu)。

在一優(yōu)選或可選實(shí)施例中，所述輸送機(jī)構(gòu)的輸出端設(shè)有第一過(guò)渡輥，用于實(shí)現(xiàn)油箱從所述輸送機(jī)構(gòu)到所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的過(guò)渡。

在一優(yōu)選或可選實(shí)施例中，所述翻轉(zhuǎn)組件包括翻轉(zhuǎn)架、翻轉(zhuǎn)鏈和翻轉(zhuǎn)鏈輪，所述翻轉(zhuǎn)鏈設(shè)于所述翻轉(zhuǎn)架，所述翻轉(zhuǎn)鏈輪連接于所述翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置，所述翻轉(zhuǎn)鏈輪能夠與所述翻轉(zhuǎn)鏈嚙合，以帶動(dòng)所述翻轉(zhuǎn)架轉(zhuǎn)動(dòng)。

在一優(yōu)選或可選實(shí)施例中，所述翻轉(zhuǎn)架設(shè)有弧形結(jié)構(gòu)，所述翻轉(zhuǎn)鏈沿所述弧形結(jié)構(gòu)設(shè)置。

在一優(yōu)選或可選實(shí)施例中，所述翻轉(zhuǎn)組件包括導(dǎo)軌軸，所述導(dǎo)軌軸用于對(duì)所述弧形結(jié)構(gòu)進(jìn)行導(dǎo)向。

在一優(yōu)選或可選實(shí)施例中，所述翻轉(zhuǎn)組件設(shè)有電磁鐵裝置，所述電磁鐵裝置能夠吸附所述油箱，以防所述油箱與所述翻轉(zhuǎn)組件脫離。

在一優(yōu)選或可選實(shí)施例中，所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括第二驅(qū)動(dòng)裝置和輸送輥，所述第二驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)第二傳動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)連接所述輸送輥，所述輸送輥用于將所述油箱輸送到所述翻轉(zhuǎn)組件的翻轉(zhuǎn)位。

在一優(yōu)選或可選實(shí)施例中，所述第二傳動(dòng)組件包括第二鏈輪和鏈條，所述第二鏈輪連接于所述第二驅(qū)動(dòng)裝置，所述鏈條設(shè)于所述輸送輥，所述第二鏈輪能夠與所述鏈條嚙合，進(jìn)而帶動(dòng)所述輸送輥轉(zhuǎn)動(dòng)。

在一優(yōu)選或可選實(shí)施例中，所述輸送機(jī)構(gòu)和翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與所述油箱接觸的部位均設(shè)有聚氨酯防護(hù)材料。

在一優(yōu)選或可選實(shí)施例中，油箱裝配裝置包括物流器具，所述物流器具用于將所述油箱運(yùn)至所述輸送機(jī)構(gòu)。

在一優(yōu)選或可選實(shí)施例中，所述輸送機(jī)構(gòu)的輸入端設(shè)有第二過(guò)渡輥，用于實(shí)現(xiàn)油箱從所述物流器具到所述輸送機(jī)構(gòu)的過(guò)渡。

在一優(yōu)選或可選實(shí)施例中，油箱裝配裝置包括控制器，所述控制器電連接所述輸送機(jī)構(gòu)和所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，用于控制所述輸送機(jī)構(gòu)和所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的啟停。

在一優(yōu)選或可選實(shí)施例中，所述輸送機(jī)構(gòu)設(shè)有第一檢測(cè)開(kāi)關(guān)，所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)有第二檢測(cè)開(kāi)關(guān)，所述控制器電連接所述第一檢測(cè)開(kāi)關(guān)和所述第二檢測(cè)開(kāi)關(guān)，當(dāng)所述油箱碰觸所述第一檢測(cè)開(kāi)關(guān)，所述控制器控制所述輸送機(jī)構(gòu)停止運(yùn)行，當(dāng)所述油箱碰觸所述第二檢測(cè)開(kāi)關(guān)，所述油箱到達(dá)所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的翻轉(zhuǎn)位。