[實(shí)用新型]一種智能柔性輪轂噴漆線

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720173199.7
• 申請(qǐng)日: 2017-02-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206483627U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-09-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 秦智偉;馬煥明;寧博;王洪濤;王再德;張志良
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中信戴卡股份有限公司
• 主分類號(hào): B05B15/12
• 分類號(hào): B05B15/12;B05B13/04;B05B13/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種智能柔性輪轂噴漆線，屬于輪轂噴涂技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前，汽車輪轂表面涂裝差異化和小批量產(chǎn)品日益增多，普通自動(dòng)涂裝線在噴涂不同油漆工藝時(shí)，需要空掛切換，清洗噴槍，耽誤生產(chǎn)時(shí)間，而且容易造成油漆污染，造成高外觀要求產(chǎn)品的不良品較多；而為了解決以上問(wèn)題，經(jīng)常需要將待噴涂輪轂按輪轂造型和噴涂工藝分類碼放后集中上線，亦即批量化生產(chǎn)，勢(shì)必會(huì)造成大量在制。在當(dāng)前逐漸小批量化和定制化的市場(chǎng)需求下，傳統(tǒng)噴涂方式已經(jīng)不能滿足市場(chǎng)需求，所以亟需一種可以實(shí)現(xiàn)柔性化噴涂的生產(chǎn)方式及設(shè)備。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型提供一種智能柔性輪轂噴漆線及工藝，可以實(shí)現(xiàn)不同造型、多種噴涂工藝的待噴輪轂連續(xù)上線，避免了涂料的頻繁切換，以及分類暫存碼放以及導(dǎo)致的在制過(guò)多問(wèn)題。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種柔性智能輪轂噴漆線，包括控制系統(tǒng)、輪型識(shí)別系統(tǒng)、支具識(shí)別系統(tǒng)、輸送鏈、上線區(qū)、噴涂區(qū)、噴漆系統(tǒng)、轉(zhuǎn)線區(qū)、烘箱、下線區(qū)和附屬設(shè)備。噴涂區(qū)串聯(lián)設(shè)置復(fù)數(shù)個(gè)噴房，各噴房分別設(shè)置復(fù)數(shù)個(gè)噴涂工位，各噴涂工位分別設(shè)置旋轉(zhuǎn)站和噴涂機(jī)器人；所述噴漆系統(tǒng)包括噴涂機(jī)器手和多色供漆系統(tǒng)；在噴涂區(qū)入口前設(shè)置輪型識(shí)別系統(tǒng)，其與控制系統(tǒng)采用弱電聯(lián)接；輸送鏈包括鏈條、支具和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，在每個(gè)支具下方設(shè)置讀寫(xiě)標(biāo)簽，所述支具識(shí)別系統(tǒng)包括該讀寫(xiě)標(biāo)簽，以及設(shè)置在輪型識(shí)別系統(tǒng)處及各噴房入口處的標(biāo)簽讀寫(xiě)裝置，標(biāo)簽讀寫(xiě)裝置與控制系統(tǒng)采用弱電聯(lián)接。

進(jìn)一步，優(yōu)選地，所述輪型識(shí)別系統(tǒng)采用視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)，在生產(chǎn)前把所有輪型圖像信息進(jìn)行識(shí)別輸入，編輯輪型代碼信息，輪型代碼信息與圖像一一對(duì)應(yīng)。

進(jìn)一步，所述輪型識(shí)別系統(tǒng)可以采用二維碼識(shí)別系統(tǒng)，包括在每個(gè)輪轂內(nèi)腔選定部位刻二維碼，以及設(shè)置在底部的二維碼掃描槍。

進(jìn)一步，優(yōu)選地，所述讀寫(xiě)標(biāo)簽可以使用射頻識(shí)別標(biāo)簽，對(duì)應(yīng)的讀寫(xiě)裝置為射頻識(shí)別讀寫(xiě)器。

進(jìn)一步，所述讀寫(xiě)標(biāo)簽可以使用二維碼標(biāo)簽，對(duì)應(yīng)的讀寫(xiě)裝置為專用掃描讀寫(xiě)器。

本實(shí)用新型一種柔性智能輪轂噴漆線，通過(guò)多色噴漆系統(tǒng)與智能識(shí)別相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了多種色漆輪轂同時(shí)上線噴涂，減少了更換油漆損失設(shè)備效率，避免了前序待噴涂輪轂分類暫存碼放導(dǎo)致的在制品過(guò)多問(wèn)題。該實(shí)用新型打破了傳統(tǒng)的批量化噴涂方式，適應(yīng)當(dāng)前逐漸小批量化和定制化的市場(chǎng)需求。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例設(shè)備布局示意圖。

圖中阿拉伯?dāng)?shù)字表示如下：1.輸送鏈、2.上線區(qū)、3.上線機(jī)器人、4.轉(zhuǎn)線機(jī)器人、5.轉(zhuǎn)線區(qū)、6.烘箱、7.下線區(qū)、8.閃干區(qū)、9.噴房、10.噴涂機(jī)器人、11.噴涂區(qū)、12.輪型識(shí)別系統(tǒng)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

如圖1所示，一種柔性智能輪轂噴漆線，包括控制系統(tǒng)、輪型識(shí)別系統(tǒng)12、支具識(shí)別系統(tǒng)、輸送鏈1、上線區(qū)2、噴涂區(qū)11、噴漆系統(tǒng)、轉(zhuǎn)線區(qū)5、烘箱6、下線區(qū)7和附屬設(shè)備。

噴涂區(qū)11串聯(lián)設(shè)置兩個(gè)噴房9，各噴房分別設(shè)置三個(gè)噴涂工位，各噴涂工位分別設(shè)置旋轉(zhuǎn)站和噴涂機(jī)器人10，所述噴漆系統(tǒng)包括噴涂機(jī)器手和多色供漆系統(tǒng)。

在噴涂區(qū)11入口前設(shè)置輪型識(shí)別系統(tǒng)12，其與控制系統(tǒng)采用弱電聯(lián)接。

輸送鏈1包括鏈條、支具和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，在每個(gè)支具下方設(shè)置讀寫(xiě)標(biāo)簽，所述支具識(shí)別系統(tǒng)包括該讀寫(xiě)標(biāo)簽，以及設(shè)置在輪型識(shí)別系統(tǒng)12處及各噴房9入口處的標(biāo)簽讀寫(xiě)裝置，標(biāo)簽讀寫(xiě)裝置與控制系統(tǒng)采用弱電聯(lián)接。

所述輪型識(shí)別系統(tǒng)12采用視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)，在生產(chǎn)前把所有輪型圖像信息進(jìn)行識(shí)別輸入，編輯輪型代碼信息，輪型代碼信息與圖像一一對(duì)應(yīng)。

所述讀寫(xiě)標(biāo)簽使用射頻識(shí)別標(biāo)簽，對(duì)應(yīng)的讀寫(xiě)裝置為射頻識(shí)別讀寫(xiě)器。