[實用新型]一種散熱性能良好的汽車發動機活塞

有效

• 申請號: 201720172539.4
• 申請日: 2017-02-24
• 公開（公告）號: CN206530417U
• 公開（公告）日: 2017-09-29
• 發明（設計）人: 李斌;周蘭芳;楊盛昌
• 申請（專利權）人: 李斌
• 主分類號: F02F3/20
• 分類號: F02F3/20;F02F3/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種散熱性能良好的汽車發動機活塞，包括呈圓盤狀的活塞頭部（6），以及連接在活塞頭部（6）的底部的呈圓環狀的活塞裙部（1），其特征在于：

所述活塞頭部（6）具有中空的散熱腔（3），活塞裙部（1）具有若干條沿軸向延伸的第一散熱通道（2），第一散熱通道（2）與散熱腔（3）相連通，第一散熱通道（2）在活塞裙部（1）的底部具有第一開口（8），活塞頭部（6）還具有若干條與散熱腔（3）相連通的第二散熱通道（4），第二散熱通道（4）在活塞頭部（6）的底部具有第二開口（5）。

2.根據權利要求1所述的一種散熱性能良好的汽車發動機活塞，其特征在于：

所述活塞頭部（6）的上表面具有若干個縱剖面呈橢圓形的凹槽（7），所述橢圓形的長軸為10毫米，短軸為6毫米，所述凹槽（7）的深度為4毫米。

3.根據權利要求2所述的一種散熱性能良好的汽車發動機活塞，其特征在于：

所述凹槽（7）有六個，沿活塞頭部（6）的幾何中心呈徑向對稱設置。

4.根據權利要求1所述的一種散熱性能良好的汽車發動機活塞，其特征在于：

所述活塞裙部（1）的外周面上涂覆有耐磨層，所述耐磨層由內至外依次為滲碳層（9）、石墨層（10）、石墨烯層（11）。

5.根據權利要求4所述的一種散熱性能良好的汽車發動機活塞，其特征在于：

所述滲碳層（9）的厚度為0.3毫米，石墨層（10）的厚度為0.06～0.08毫米，石墨烯層（11）的厚度為0.08～0.1毫米。

6.根據權利要求1所述的一種散熱性能良好的汽車發動機活塞，其特征在于：

所述第一開口（8）呈錐度為90度的圓錐形，第二開口（5）呈錐度為120度的圓錐形。