[實用新型]電機驅動的底盤傳動結構

有效

• 申請號: 201720172250.2
• 申請日: 2017-02-24
• 公開（公告）號: CN206537131U
• 公開（公告）日: 2017-10-03
• 發明（設計）人: 劉蘋;林義昌
• 申請（專利權）人: 重慶康昌機械制造有限公司;林義昌
• 主分類號: B60K1/00
• 分類號: B60K1/00;B60K17/02;B60K17/04
• 代理公司: 東莞市創益專利事務所44249
• 代理人: 李衛平

1.電機驅動的底盤傳動結構，包括有電機（1）、電機軸（2）、后橋軸心（3）及輪（4），輪（4）安裝在后橋軸心（3）端部，其特征在于：該電機（1）聯動電機軸（2），電機軸（2）另一端連接有輸出軸一體離合器（5），輸出軸一體離合器（5）上配合有帶傳動齒的離合器蓋（6），離合器蓋（6）的傳動齒嚙合從動齒輪（7），從動齒輪（7）組裝在傳動軸心（8）上；所述傳動軸心（8）上還組裝有慢檔齒輪（91）、快檔齒輪（92）及同步環（10）；慢檔齒輪（91）輸出嚙合慢從動齒輪（11），快檔齒輪（92）輸出嚙合快從動齒輪（12），慢從動齒輪（11）和快從動齒輪（12）安裝在后橋軸心（3）上；藉此，電機（1）輸出的動力經過電機軸（2）傳遞到輸出軸一體離合器（5）上，輸出軸一體離合器（5）再將動力傳遞到帶傳動齒的離合器蓋（6），離合器蓋（6）的傳動齒嚙合從動齒輪（7），由從動齒輪（7）帶動傳動軸心（8）轉動；傳動軸心（8）上同步環（10）選擇帶動慢檔齒輪（91）或快檔齒輪（92）轉動，從而經過慢檔齒輪（91）輸出嚙合慢從動齒輪（11）或者快檔齒輪（92）輸出嚙合快從動齒輪（12），達到動力傳遞到后橋軸心（3）上，后橋軸心（3）帶動輪（4）轉動。

2.根據權利要求1所述的電機驅動的底盤傳動結構，其特征在于：所述同步環（10）外周設有撥動槽（101），撥動槽（101）上組裝撥叉（13），藉此撥叉（13）驅動同步環（10）來選擇帶動慢檔齒輪（91）或快檔齒輪（92）轉動。