[實用新型]空氣壓縮機的汽缸出氣構造

有效

• 申請號: 201720171855.X
• 申請日: 2017-02-24
• 公開（公告）號: CN206770171U
• 公開（公告）日: 2017-12-19
• 發明（設計）人: 周文三
• 申請（專利權）人: 周文三
• 主分類號: F04B39/12
• 分類號: F04B39/12;F04B39/00
• 代理公司: 廈門市新華專利商標代理有限公司35203
• 代理人: 朱凌

1.一種空氣壓縮機的汽缸出氣構造，空氣壓縮機具有一提供馬達固定的機板及一提供活塞體運作的汽缸，當馬達轉動后，該活塞體在汽缸內進行往復運動而能產生壓縮空氣，該壓縮空氣通過頂壁的多個出氣孔進入儲氣座的儲氣室內，其特征在于：

汽缸頂壁上設有多個阻風壁，所述阻風壁將多個出氣孔相阻隔，所述出氣孔均設置一控制出氣孔的啟閉狀態的閥門機構。

2.如權利要求1所述的空氣壓縮機的汽缸出氣構造，其特征在于：該汽缸及多個出氣孔、多個阻風壁與前述機板為一體成型。

3.如權利要求1所述的空氣壓縮機的汽缸出氣構造，其特征在于：多個阻風壁為圓環狀的阻風壁，框圍著汽缸頂壁上的出氣孔外圍并向上延伸。

4.如權利要求3所述的空氣壓縮機的汽缸出氣構造，其特征在于：前述多個出氣孔均設置一相同結構的閥門機構，每一閥門機構均包含一閥座及一彈簧，所述閥座分別容置在阻風壁內并封閉住前述出氣孔，閥座的面積均相應于出氣孔的孔徑。

5.如權利要求4所述的空氣壓縮機的汽缸出氣構造，其特征在于：于汽缸頂端上設有一環垣，該環垣外周邊延伸出一環狀的外環凸垣，該外環凸垣與汽缸頂端存有一卡溝槽，前述彈簧可分別置于閥座上；前述儲氣座設有二相對向的嵌夾體，于儲氣座的內平面往下延伸出多個相隔離的豎柱，借由儲氣座的嵌夾體置進并卡扣于汽缸的卡溝槽中，前述儲氣座的相隔離的三只豎柱套入前述彈簧的另一端，三只豎柱的末端以些微距離位于前述閥座的上方；前述閥座因彈簧的彈張力而完全閉塞出氣孔。

6.如權利要求4所述的空氣壓縮機的汽缸出氣構造，其特征在于：所述阻風壁的高度高于閥座被空氣推移的最高行程的高度。

7.如權利要求1所述的空氣壓縮機的汽缸出氣構造，其特征在于：前述多個出氣孔為相同孔徑的氣孔。

8.如權利要求1所述的空氣壓縮機的汽缸出氣構造，其特征在于：前述多個出氣孔為不同孔徑的氣孔。