[實用新型]電動操作裝置離合機構的改良結構

有效

• 申請號: 201720171110.3
• 申請日: 2017-02-24
• 公開（公告）號: CN206619566U
• 公開（公告）日: 2017-11-07
• 發明（設計）人: 潘萬軍;林晨;周娟
• 申請（專利權）人: 上海良信電器股份有限公司
• 主分類號: H01H71/43
• 分類號: H01H71/43;H01H71/70
• 代理公司: 上海申新律師事務所31272
• 代理人: 周云

技術領域

本實用新型屬于斷路器電動操作裝置技術領域，具體講就是涉及電動操作裝置離合機構的改良結構。

背景技術

低壓斷路器又稱自動開關，它是一種既有手動開關作用，又能自動進行失壓、欠壓、過載、和短路保護的電器。它可用來分配電能，不頻繁地啟動異步電動機，對電源線路及電動機等實行保護，當它們發生嚴重的過載或者短路及欠壓等故障時能自動切斷電路，其功能相當于熔斷器式開關與過欠熱繼電器等的組合，而且在分斷故障電流后一般不需要變更零部件，已獲得了廣泛的應用。

傳統的小型斷路器、開關的分閘、合閘動作，需要人工手動操作完成。隨著智能電網的發展，急需能夠可靠實現自動分合閘的小型斷路器、開關產品。因此，市場上出現了與小型斷路器、開關配合使用的能夠驅動小型斷路器、開關分閘、合閘動作的電動操作裝置。通過向此電動操作裝置發指令，可實現驅動小型斷路器、開關自動分閘、合閘，而不需要人工手動操作，有效節約了人力物力，應用日益廣泛。現有市場常見的電動操作裝置有的采用離心式離合機構，有的采用螺桿螺母傳動機構，有的采用換向撥叉式離合機構等等，結構上都比較復雜，造成體積大，零件多，制造及組裝工藝復雜，成本高，不利于大范圍推廣使用。

中國專利公開了一種小型斷路器電動操作裝置的離合機構，它包括驅動齒輪，轉軸和扇形齒輪，驅動齒輪和扇形齒輪裝在轉軸，驅動齒輪的一側端面上設有驅動凸臺，驅動齒輪轉動時，驅動凸臺能夠推動扇形齒輪繞轉軸轉動，驅動凸臺和扇形齒輪對應的側面之間設有空隙。該機構提高了電動操作機構的可 靠性和穩定性，縮小了電動操作機構占用的體積，滿足電動操作裝置驅動小型斷路器電動分合閘后，仍能手動進行分合閘操作的目的。但是該離合機構單純依靠齒輪傳動，手柄與驅動齒輪配合位置容易安裝錯誤。

實用新型內容

本實用新型的目的就是針對現有的電動操作機構的離合機構存在的手柄與驅動齒輪配合位置容易安裝錯誤的技術缺陷，提供一種電動操作裝置離合機構的改良結構，離合齒與齒輪部的其它輪齒不在同一平面，驅動齒輪上的離合齒和手柄上的離合齒相對的一面為工作面，相反的一面是非工作面。該離合機構簡化了離合傳動過程，提高了離合控制的可靠性和穩定性。

技術方案

為了實現上述技術目的，本實用新型設計的電動操作裝置離合機構的改良結構，所述離合機構包括驅動齒輪和手柄聯動轉盤，其特征在于：所述驅動齒輪和手柄聯動轉盤單向嚙合或者在閉合或斷開位置單向嚙合。

進一步，所述驅動齒輪和手柄聯動轉盤在閉合或斷開位置單向嚙合時。

則所述手柄聯動轉盤包括轉盤和離合限位齒，轉盤上設有離合聯動齒部，所述離合限位齒與離合聯動齒部并排而設，所述離合限位齒位于轉盤側面處于離合聯動齒部右端，離合聯動齒部的左端輪齒為單面輪齒；

所述驅動齒輪包括驅動齒部，驅動齒部設有離合驅動齒。

所述驅動齒部離合驅動齒和手柄聯動轉盤離合限位齒只能單向逆時針嚙合，離合驅動齒從驅動齒部沿驅動齒輪的側面伸出的部分與離合限位齒相對應配合。

所述離合聯動齒部兩側轉盤外緣面為轉盤光圓部，所述驅動齒部兩側的驅動齒輪外緣面設有驅動缺齒部。

所述驅動齒輪外緣面上設有傳動齒部。

所述轉盤裝在旋轉軸上。

所述離合限位齒背向離合聯動齒部的一面為工作面且與離合驅動齒相配合工作。

進一步，所述離合機構的驅動齒輪和手柄聯動轉盤單向嚙合，其結構是：所述驅動齒輪還能夠是齒長逆時針依次增長的齒輪，手柄聯動轉盤的離合聯動齒部則為齒長與驅動齒輪的齒長對應依次變短的僅能單向嚙合的輪齒。

有益效果

本實用新型提供的一種電動操作裝置離合機構的改良結構，離合齒與齒輪部的其它輪齒不在同一平面，驅動齒輪上的離合齒和手柄上的離合齒相對的一面為工作面，相反的一面是非工作面。該離合機構簡化了離合傳動過程，提高了離合控制的可靠性和穩定性。

附圖說明

附圖1是本實用新型第一實施例中電動操作裝置斷開時離合機構結構示意圖；

附圖2是本實用新型第一實施例中電動操作裝置閉合時離合機構結構示意圖；

附圖3是本實用新型第一實施例中電動操作裝置閉合后離合機構中驅動齒輪與手柄聯動轉盤分離示意圖；

附圖4是本實用新型第一實施例安裝結構示意圖；

附圖5是本實用新型第一實施例立體結構示意圖；

附圖6是本實用新型第一實施例安裝產品圖；

附圖7是本實用新型第二實施例傳動原理結構示意圖。