[實用新型]消能減振系統有效
| 申請號： | 201720170424.1 | 申請日： | 2017-02-24 |
| 公開（公告）號： | CN206693716U | 公開（公告）日： | 2017-12-01 |
| 發明（設計）人： | 李永濤;程克忠;張晗 | 申請（專利權）人： | 中國有色金屬工業第六冶金建設有限公司 |
| 主分類號： | E04H9/02 | 分類號： | E04H9/02;E04B1/98 |
| 代理公司： | 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙)11369 | 代理人： | 史霞 |
| 地址： | 450006 河*** | 國省代碼： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 消能減振 系統 | ||
1.一種消能減振系統，其特征在于，包括：
基座，其固定于建筑物結構中，所述基座具有一中央凹曲面，所述中央凹曲面包含彼此鄰接的多個滑動軌道，所述多個滑動軌道沿所述中央凹曲面的圓心呈環狀排列，所述多個滑動軌道的摩擦系數均不相同；
多個第一滑動球，其滑動地設置于所述基座中，且與所述建筑物結構不接觸，所述多個第一滑動球與所述多個滑動軌道對應設置，且每個第一滑動球與所述滑動軌道間的摩擦力也不相同；
其中，所述多個滑動軌道內還分別設置有多個凸起，所述第一滑動球的直徑是所述多個凸起的高度的20～30倍。
2.如權利要求1所述的消能減振系統，其特征在于，還包括：
第二滑動球，其設置于所述第一滑動球與所述滑動軌道之間，所述第二滑動球的直徑為所述第一滑動球直徑的1/10～1/8。
3.如權利要求1所述的消能減振系統，其特征在于，所述多個滑動軌道中與所述中央凹曲面的圓心距離最近的滑動軌道的動摩擦系數為0.2％。
4.如權利要求1所述的消能減振系統，其特征在于，所述基座采用聚四氟乙烯材料。
5.如權利要求1所述的消能減振系統，其特征在于，沿所述中央凹曲面的徑向向外，所述滑動軌道的寬度越來越大，摩擦系數越來越大。
6.如權利要求1所述的消能減振系統，其特征在于，每個所述滑動軌道內設置有4～6個第一滑動球。
7.如權利要求2所述的消能減振系統，其特征在于，每個所述滑動軌道內設置有10～20個凸起。
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