[實用新型]一種塔式起重機維修用工具箱

有效

• 申請號: 201720170368.1
• 申請日: 2017-02-24
• 公開（公告）號: CN206510003U
• 公開（公告）日: 2017-09-22
• 發明（設計）人: 姚強;姚遠
• 申請（專利權）人: 安徽省特種設備檢測院
• 主分類號: B25H3/02
• 分類號: B25H3/02
• 代理公司: 泰州地益專利事務所32108
• 代理人: 譚建成

技術領域

本實用新型涉及一種工具箱，具體是一種塔式起重機維修用工具箱。

背景技術

塔式起重機簡稱塔機，亦稱塔吊，起源于西歐，動臂裝在高聳塔身上部的旋轉起重機，作業空間大，主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平輸送及建筑構件的安裝，由金屬結構、工作機構和電氣系統三部分組成，金屬結構包括塔身、動臂和底座等，工作機構有起升、變幅、回轉和行走四部分，電氣系統包括電動機、控制器、配電柜、連接線路、信號及照明裝置等。

塔式起重機既然是一種工作機械，難免使用久了之后就會發生損壞，這時需要工作人員進行維修，工作對塔式起重機進行維修的時候一般都會帶上工具箱上機，現代的工具箱存在著諸多問題，例如對塔式起重機維修的時候，往往需要進行高空作業，這時候工具箱不能放在地面上或者桌子上，而現代的工具箱又不方便隨身攜帶，同時現代的工具箱內部空間不能調整，不能充分利用工具箱內部空間，而且現代的工具箱抗沖擊能力較差，工具箱內部的工具在經常震蕩后容易發生損壞。

為此，針對上述背景技術中提出的問題，本領域技術人員提出了一種新型的維修用工具箱。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種塔式起重機維修用工具箱，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種塔式起重機維修用工具箱，包括環形軌道、工具箱和連接臂，所述環形軌道為一條首尾相連的軟質軌道，環形軌道的一側設置有工具箱，工具箱通過連接臂與環形軌道連接；所述連接臂的一端與工具箱固定連接，連接臂的另一端設置有相互平行的夾臂，環形軌道與夾臂之間通過螺栓固定連接；所述工具箱包括內殼、外殼和箱蓋，箱蓋的一端通過鉸接軸與外殼鉸接；所述內殼和外殼之間形成空腔，外殼朝向內殼的側面上開設有若干第一凹槽，內殼朝向外殼的側面上開設有若干第二凹槽，第一凹槽與第二凹槽一一對應，第一凹槽為矩形，第二凹槽為弧形；所述第一凹槽與第二凹槽之間設置有減震柱，減震柱設置在空腔內，減震柱的一端伸入第一凹槽內，減震柱與第一凹槽之間設置有第一彈簧，第一彈簧的兩端分別與減震柱和第一凹槽的底部固定連接，減震柱的另一端伸入到第二凹槽內并固定連接有弧形凸起；所述內殼的前后側面上開設有若干滑槽，滑槽內設置有緩沖板和第二彈簧，第二彈簧的一端與緩沖板固定連接，第二彈簧的另一端與滑槽的側面固定連接，前后兩塊緩沖板之間通過隔板固定連接。

進一步的，所述環形軌道的縱截面為“工”字形。

進一步的，所述環形軌道的凹陷面設置在兩個夾臂之間。

進一步的，所述內殼和外殼均為上端開口的立方體結構。

進一步的，所述弧形凸起為橡膠材料制成。

進一步的，所述緩沖板滑動設置在滑槽內。

與現有技術相比，本實用新型環形軌道將工具箱套設在腰上，這樣方便工作人員攀爬到位置較高的塔式起重機上，需要維修的時候打開箱蓋取出工具箱內的維修工具，然后將工具箱旋轉到身后，這樣方便進行維修作業，同時由于內殼內設置有多個隔板，隔板可以在滑槽內進行滑動，從而調整內殼內部的空間排列，方便工具的儲存，同時隔板是通過第二彈簧和緩沖板與滑槽連接的，所以在第二彈簧的彈力作用下，可以將工具箱內的工具壓緊，避免物體因移動而混亂，而且整個工具箱通過內殼和外殼構成，內殼和外殼之間設置有減震柱、第一彈簧和弧形凸起能夠減小工具箱移動時產生的沖擊力，降低了工具箱內部工具所受到的撞擊和震蕩，提高了工具的使用壽命。

附圖說明

圖1為塔式起重機維修用工具箱的結構示意圖。

圖2為塔式起重機維修用工具箱的俯視圖。

圖3為塔式起重機維修用工具箱中工具箱的結構示意圖。

圖4為塔式起重機維修用工具箱中內殼的俯視圖。

具體實施方式

下面結合具體實施方式對本專利的技術方案作進一步詳細地說明。