[實用新型]一種強化支架注塑件有效
| 申請號: | 201720170253.2 | 申請日: | 2017-02-24 |
| 公開(公告)號: | CN207059968U | 公開(公告)日: | 2018-03-02 |
| 發明(設計)人: | 蔣寧 | 申請(專利權)人: | 福爾斯通電子(昆山)有限公司 |
| 主分類號: | B60R19/26 | 分類號: | B60R19/26 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司11332 | 代理人: | 張海英,林波 |
| 地址: | 215300 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 強化 支架 注塑 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車領域,尤其涉及一種汽車保險杠強化支架注塑件。
背景技術
在汽車上使用的支架為提高剛度,一般采用金屬材質,但在在汽車某些部位采取鋼材等金屬而制成起承重功能的支架,還要考慮自身重力,因此,在設計中往往為了減少鋼材用量卻忽略了支承強度。
例如,汽車設計人員在設計汽車前保險杠支架時還要增加考慮對人體傷害起保護功能的結構,該結構一般要求具有緩沖功能,該緩沖功能設計一般以易斷裂,韌性好為主,在剛度要求上降低了某些要求,但也要有足夠的支撐強度,金屬材質構件在強度上能夠滿足支撐要求,但韌性較差,因此,設計人員或工程人員需要在折中中獲得三者平衡較為困難。
實用新型內容
本實用新型提供了一種強化支架注塑件,解決了上述問題,且結構簡單,注塑件支架得到強化的同時,設計了緩沖結構,保護了行人安全。
為達此目的,本實用新型采用以下技術方案:
一種強化支架注塑件,包括用于安裝于保險杠的安裝平臺,以及設于該安裝平臺下方的支撐板,所述支撐板下方設有第一緩沖結構,用于減小撞擊時沖擊力度。
優選地,所述第一緩沖結構包括頂板和底板,所述頂板與所述底板之間設有若干個支撐導柱。
優選地,若干個所述支撐導柱垂直于所述頂板和所述底板。
優選地,每兩個所述支撐導柱之間連接有斜導柱,該斜導柱用于加強支撐力度。
優選地,所述安裝平臺上設有兩個凸臺,每一個凸臺上均設有安裝孔。
優選地,所述第一緩沖結構下方設有第二緩沖結構。
優選地,所述第二緩沖結構在受沖擊時的緩沖時間大于所述第一緩沖結構。
優選地,所述第二緩沖結構包括連接于所述底板的連接板和用于安裝于車身上的安裝板。
優選地,所述支撐板設為拱形結構。
優選地,所述支撐板為碳纖維材料制成。
本實用新型的有益效果為:本實用新型提供的一種強化支架注塑件,在功能上實現支承及緩沖作用,采用注塑件降低了剛性,而采用高強度高模量的碳纖維材料保證了支撐強度,設計第一、二緩沖結構降低了沖擊力,起到降低人體在撞擊時受到傷害的程度。
附圖說明
圖1是本實用新型注塑件的整體結構示意圖;
圖2是本實用新型半剖結構示意圖;
圖中:1-安裝平臺;2-支撐臺;3-第一緩沖結構;4-第二緩沖結構;31-頂板;32-底板;33-導柱;34-斜導柱;41-連接板;42-安裝板。
具體實施方式
下面結合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本實用新型的技術方案。
如圖1至2所示,本實用新型的一種強化支架注塑件,包括用于安裝保險杠的安裝平臺1、位于安裝平臺1方的支撐臺2,位于該支撐臺2下方的第一緩沖結構3,用于降低碰撞時的沖擊力度。
在本實施例中,安裝平臺1上設置有兩個凸臺11,每個凸臺上設有安裝孔12。
在本實施例中,第一緩沖結構3包括頂板31和底板32,在該第一緩沖結構3內部設有若干個連接于頂板31和底板32的導柱33。導柱33可以設為垂直于頂板31和底板32的結構,也可以在兩個垂直導柱33之間再加設一斜導柱34,這樣更進一步地加強支撐作用,而導柱33與底板32和頂板31可以采取一次成型的加工方式,也可以用插接方式,主要設計理念是能夠保證一定緩沖時間的基礎上具有足夠強度。例如將導柱33均設為若干個斜導柱34,兩相鄰斜導柱34相互支撐,從而形成支撐頂板31的作用,斜導柱34與底板32的角度一般大于45°,這樣安裝的斜導柱34數量就越多,強度也相應提高。因此,就支撐強度而言,導柱33垂直時強度最大。
上述實施方式中,第一緩沖結構3的形式也可以為多層板狀體相互疊加的而形成,或者由上述實施方式中所提到的由導柱31和多層板狀體配合而形成。
在本實施例中,為了進一步降低碰撞時的沖擊力度,極力的考慮降低人體受到傷害程度,在第一緩沖結構3下方設置第二緩沖結構4,一般而言,該第二緩沖結構4設計強度上要大于第一緩沖結構3,也可以在第一緩沖結構3的基礎上延長緩沖結構的寬度或者高度構建成第二緩沖結構4,這樣使受碰撞或撞擊時能夠延長碰撞時間,降低沖擊力度。因此,上述實施于第一緩沖結構3的設計均可被施用于第二緩沖結構4。
在本實施例中,為進一步提高注塑件的強度,一般將支撐板2設為拱形結構,并且在將支撐板2選用高強度高模量的碳纖維材料制成。
以上結合具體實施例描述了本實用新型的技術原理。這些描述只是為了解釋本實用新型的原理,而不能以任何方式解釋為對本實用新型保護范圍的限制。基于此處的解釋,本領域的技術人員不需要付出創造性的勞動即可聯想到本實用新型的其它具體實施方式,這些方式都將落入本實用新型的保護范圍之內。
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