[實(shí)用新型]一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸及航空發(fā)動(dòng)機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720169895.0 | 申請日： | 2017-02-24 |
| 公開（公告）號： | CN206513448U | 公開（公告）日： | 2017-09-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 董林;尹福臣 | 申請（專利權(quán)）人： | 彌勒浩翔科技有限公司 |
| 主分類號： | F02F1/06 | 分類號： | F02F1/06 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11371 | 代理人： | 徐彥圣 |
| 地址： | 651400 云南*** | 國省代碼： | 云南;53 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 航空發(fā)動(dòng)機(jī) 汽缸 | ||
1.一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸，其特征在于，包括缸體和散熱機(jī)構(gòu)，所述散熱機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述缸體外側(cè)，所述缸體與所述散熱機(jī)構(gòu)一體成型，并且所述航空發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸采用鋁質(zhì)材料制成；
所述缸體包括安裝部和配氣機(jī)構(gòu)，所述安裝部內(nèi)部開設(shè)有容置空間，所述容置空間用于安裝活塞，所述配氣機(jī)構(gòu)設(shè)置于安裝部軸向的一側(cè)，所述安裝部和所述配氣機(jī)構(gòu)一體成型；
所述散熱機(jī)構(gòu)包括第一散熱片和第二散熱片，所述第一散熱片設(shè)置于所述配氣機(jī)構(gòu)外側(cè)，所述第二散熱片設(shè)置于所述安裝部的外側(cè)，且所述第二散熱片設(shè)置于所述安裝部靠近所述配氣機(jī)構(gòu)的一側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸，其特征在于，所述第一散熱片平行于所述第二散熱片，所述第一散熱片的散熱面積小于所述第二散熱片的散熱面積；
所述第一散熱片為多個(gè)，多個(gè)所述第一散熱片相互平行，且每兩個(gè)相鄰的所述第一散熱片之間的距離相等；
所述第二散熱片為多個(gè)，多個(gè)所述第二散熱片相互平行，且每兩個(gè)相鄰的所述第二散熱片之間的距離相等。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸，其特征在于，所述安裝部靠近配氣機(jī)構(gòu)處開設(shè)有第一通孔和第二通孔，所述第一通孔和所述第二通孔分別與所述容置空間連通，所述第一通孔用于進(jìn)氣，所述第二通孔用于排氣。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸，其特征在于，所述配氣機(jī)構(gòu)包括進(jìn)氣組件和排氣組件，所述進(jìn)氣組件設(shè)置于所述第一通孔處，并且所述進(jìn)氣組件上開設(shè)有進(jìn)氣孔，所述進(jìn)氣孔與所述第一通孔連通；
所述排氣組件設(shè)置于所述第二通孔處，并且所述排氣組件上開設(shè)有排氣孔，所述排氣孔與所述第二通孔連通；
所述第一通孔具有第一開口，所述第二通孔具有第二開口，所述第一開口和所述第二開口位于同一平面上，所述第一散熱片沿所述缸體的徑向方向延伸至該平面，所述第二散熱片沿所述缸體的徑向方向伸出于該平面。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸，其特征在于，多個(gè)所述第一散熱片和多個(gè)所述第二散熱片遠(yuǎn)離所述第一通孔和所述第二通孔的一側(cè)還開設(shè)有安裝槽，所述安裝槽垂直于所述第一散熱片和所述第二散熱片。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸，其特征在于，所述進(jìn)氣組件內(nèi)部開設(shè)有進(jìn)氣腔，所述第一通孔和所述進(jìn)氣孔分別與所述進(jìn)氣腔連通；
所述排氣組件內(nèi)部開設(shè)有排氣腔，所述第二通孔和所述排氣孔分別與所述排氣腔連通。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸，其特征在于，所述進(jìn)氣組件上還開設(shè)有第三通孔，所述第三通孔用于引入空氣，所述第一通孔和所述進(jìn)氣孔分別與所述第三通孔連通；
所述排氣組件上還開設(shè)有第四通孔，所述第四通孔用于排出廢氣，所述第二通孔和所述排氣孔分別與所述第四通孔連通。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸，其特征在于，所述配氣機(jī)構(gòu)還包括安裝支座，所述安裝支座鄰近于所述第三通孔和所述第四通孔設(shè)置，所述安裝支座用于安裝搖臂。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸，其特征在于，所述航空發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸還包括安裝座，所述安裝座設(shè)置于所述缸體的一端，并且所述安裝座圍繞于所述缸體，所述安裝座上開設(shè)有多個(gè)安裝通孔，多個(gè)所述安裝通孔貫穿所述安裝座，并且多個(gè)所述安裝通孔的軸線與所述缸體的軸線平行。
10.一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸。
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