[實用新型]汽車用接線端子

有效

• 申請號: 201720169656.5
• 申請日: 2017-02-24
• 公開（公告）號: CN206758741U
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發明（設計）人: 夏宣林;張憲法
• 申請（專利權）人: 樂清市星火汽車電子有限公司
• 主分類號: H01R13/56
• 分類號: H01R13/56
• 代理公司: 杭州千克知識產權代理有限公司33246
• 代理人: 裴金華

技術領域

本實用新型涉及汽車配件技術領域，尤其涉及汽車用接線端子。

背景技術

現有的汽車上為了方便將電線進行連接，通常會在一些電線的端部設置接線端子，而現有的接線端子容易使電線與其的連接端受到長期的翻折而斷裂，從而導致電線的傳輸作用失靈，固現有的接線端子的穩定性不高，維護較頻繁。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決上述現有技術存在的問題，提供一種汽車用接線端子，其連接電線的穩定性高，電線不易斷裂，長期使用穩定可靠。

本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的：

汽車用接線端子，包括固定部、插接部，所述固定部包括連接所述插接部的支撐片、設于所述支撐片其靠近所述插接部的緊固套、設于所述支撐片其遠離所述插接部的限位套；

所述緊固套的寬度大于所述限位套的寬度，所述緊固套的長度小于所述限位套的長度；

所述緊固套上設有沿其長度方向的防滑紋。

本實用新型通過緊固套來將電線進行固定連接，再通過限位套來防止電線與接線端子緊固連接處受到晃動而斷裂，能夠有效延長電線連接接線端子后的使用壽命，保證整體使用的穩定性。由于所述緊固套需要起到主要的緊固作用，固其寬度較寬，同時長度較短；而限位套主要起到限位作用，輔以緊固作用，固其寬度較窄，而長度較長。

作為本實用新型優選，所述緊固套包括分設于所述支撐片兩側的緊固片。所述結構使得固定電線的操作更方便，只需將兩側的緊固片壓向電線即可。

作為本實用新型優選，所述限位套包括分設于所述支撐片兩側的限位片。所述結構使得限位電線的操作更為方便，只需將兩側的限位片壓向電線即可。

作為本實用新型優選，所述限位片的端部設有卡接峰。所述卡接峰使得限位片可以有部分嵌入電線的包膠內，更加穩固可靠。

作為本實用新型優選，所述插接部包括支撐板、設于所述支撐板兩側的壓緊片。電線的端部伸過支撐板與壓緊片之間，再向下按壓壓緊片，以使電線的各條分線位置分明且穩定。

作為本實用新型優選，所述壓緊片其靠近所述支撐板的一端設有翻折縫。所設翻折縫使得壓緊片的翻折或壓緊操作更流暢，且更易壓緊電線。

作為本實用新型優選，所述壓緊片其遠離所述固定部的一端設有接線缺口。所設接線缺口使得伸出的電線位置清晰可見，方便后續連接操作。

作為本實用新型優選，所述支撐板上設有開口，所述開口內設有一端連接所述支撐板的壓緊板。所述壓緊板一方面用于配合壓緊片對電線進行壓緊固定，另一方面也可對電線進行松弛操作，以方便電線的退出更換。

作為本實用新型優選，所述壓緊板其朝向所述插接部內側的面上設有壓緊頭。所設壓緊頭一方面起到了進一步壓緊電線的作用，另一方面對分電線的分組排布起到輔助作用。

作為本實用新型優選，所述壓緊板其自由端設有撥動片。所設撥動片便于對壓緊板進行松弛操作，以更換電線。

本實用新型的優點是：連接電線的穩定性高，電線不易在連接處發生斷裂，長期使用穩定可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型一種實施例的的結構示意圖；

圖2為圖1的另一個視角的結構示意圖。

11-支撐片；12-緊固套；13-限位套；14-防滑紋；121-緊固片；131-限位片；1311-卡接峰；21-支撐板；22-壓緊片；221-翻折縫；222-接線缺口；211-壓緊板；2111-壓緊頭；2112-撥動片。

具體實施方式

下面將結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步的詳細說明。

實施例1，如圖1-2所示，本實用新型包括固定部、插接部，所述固定部包括連接所述插接部的支撐片11、設于所述支撐片11其靠近所述插接部的緊固套12、設于所述支撐片11其遠離所述插接部的限位套13；所述緊固套12的寬度大于所述限位套13的寬度，所述緊固套12的長度小于所述限位套13的長度；所述緊固套12上設有沿其長度方向的防滑紋14。所述緊固套12包括分設于所述支撐片11兩側的緊固片121。所述限位套13包括分設于所述支撐片11兩側的限位片131。所述限位片131的端部設有卡接峰1311。所述插接部包括支撐板21、設于所述支撐板21兩側的壓緊片22。所述壓緊片22其靠近所述支撐板21的一端設有翻折縫221。所述壓緊片22其遠離所述固定部的一端設有接線缺口222。所述支撐板21上設有開口，所述開口內設有一端連接所述支撐板21的壓緊板211。所述壓緊板211其朝向所述插接部內側的面上設有壓緊頭2111。所述壓緊板211其自由端設有撥動片2112。