[實用新型]一種用于建筑物表面的裂縫檢測裝置有效
| 申請號: | 201720169299.2 | 申請日: | 2017-02-24 |
| 公開(公告)號: | CN206523140U | 公開(公告)日: | 2017-09-26 |
| 發明(設計)人: | 余忠建 | 申請(專利權)人: | 余忠建 |
| 主分類號: | G01B11/02 | 分類號: | G01B11/02 |
| 代理公司: | 北京高航知識產權代理有限公司11530 | 代理人: | 陳敏 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南山區高新*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 建筑物 表面 裂縫 檢測 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及建筑檢測技術領域,具體為一種用于建筑物表面的裂縫檢測裝置。
背景技術
混凝土結構的建筑物由于設計、施工及使用過程中的各種荷載的作用,都會產生裂縫,裂縫的寬度和長度反映了結構當前的工作狀態。當裂縫的寬度過大時就會影響其美觀性、耐久性甚至危及結構的安全性。因此定時監測結構物表面裂縫的寬度是結構物檢測的重要內容之一。
目前建筑物裂縫近距離測量方式中比較先進的為采用全自動裂縫寬度測試儀進行檢測,該裝置能夠拍攝裂縫照片,自動判讀裂縫寬度且精度高,但在其使用過程中,在測量建筑物的側墻面以及頂墻面時,需要人工手持進行檢測,若使用大型的設備進行輔助測量,又不適用于屋內墻面的測量,并且由于個人主觀程度大,導致準確性較差。
為此,需要推出一種操作便利,結構簡單,可以方便的對建筑物側面以及頂部的裂縫寬度進行測量的檢測裝置。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種用于建筑物表面的裂縫檢測裝置,以解決上述背景技術中提出的現有的建筑物裂縫檢測裝置存在操作不便、準確性差的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種用于建筑物表面的裂縫檢測裝置,包括檢測車、車輪、滑移平臺、底座、加強筋、電動伸縮裝置、伸縮桿、裂縫寬度測試儀、鏡頭、轉軸、支架、滾柱導軌和進給絲杠,所述檢測車的底部設有車輪,所述滑移平臺固定安裝于檢測車的頂部,所述滑移平臺的頂部設有底座,所述底座通過滾柱導軌與滑移平臺相連接,所述底座的底部設有進給絲杠,電動伸縮裝置設于底座的頂部,所述電動伸縮裝置上設有伸縮桿,所述伸縮桿的頂部設有裂縫寬度測試儀,所述裂縫寬度測試儀包括鏡頭、轉軸和支架,所述鏡頭通過轉軸與支架相連接。
優選的,所述伸縮桿共設有三級。
優選的,所述鏡頭為可旋轉調節裝置,且其可旋轉角度范圍為0-180°。
優選的,所述電動伸縮裝置與底座之間設有加強筋。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:該用于建筑物表面的裂縫檢測裝置設有可垂直升降的點送伸縮裝置,并且設有可控制底座水平移動的滑移平臺,實現對建筑物墻面水平和垂直方向的全面檢測,并且,可有效避免人工操作的主觀性誤差,提高檢測的準確性,本實用新型的裂縫寬度測試儀采用可旋轉調節的鏡頭,從而可實現對建筑物頂墻面的測量,且本實用新型的的體積較小,靈活性好,具有較好的實用性。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為裂縫寬度測試儀結構示意圖;
圖3為滑移平臺與底座的連接結構示意圖。
圖中:1、檢測車,2、車輪,3、滑移平臺,4、底座,5、加強筋,6、電動伸縮裝置,7、伸縮桿,8、裂縫寬度測試儀,9、鏡頭,10、轉軸,11、支架,12、滾柱導軌,13、進給絲杠。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
請參閱圖1-3,本實用新型提供一種技術方案:一種用于建筑物表面的裂縫檢測裝置,包括檢測車1、車輪2、滑移平臺3、底座4、加強筋5、電動伸縮裝置6、伸縮桿7、裂縫寬度測試儀8、鏡頭9、轉軸10、支架11、滾柱導軌12和進給絲杠13,檢測車1的底部設有車輪2,滑移平臺3固定安裝于檢測車1的頂部,滑移平臺3的頂部設有底座4,底座4通過滾柱導軌12與滑移平臺3相連接,底座4的底部設有進給絲杠13,電動伸縮裝置6設于底座4的頂部,電動伸縮裝置6上設有伸縮桿7,伸縮桿7的頂部設有裂縫寬度測試儀8,裂縫寬度測試儀8包括鏡頭9、轉軸10和支架11,鏡頭9通過轉軸10與支架11相連接。
上述實施例中,具體的,伸縮桿7共設有三級,實現對不同高度墻面的測量。
上述實施例中,具體的,鏡頭9為可旋轉調節裝置,且其可旋轉角度范圍為0-180°,調節鏡頭9的角度,可實現對建筑物側墻面和頂墻面的測量。
上述實施例中,具體的,電動伸縮裝置6與底座4之間設有加強筋5,使電動伸縮裝置6可穩固的固定在底座4上。
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