[實(shí)用新型]一種大電流過電壓浪涌抑制電路

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720168561.1
• 申請日: 2017-02-23
• 公開（公告）號: CN206490429U
• 公開（公告）日: 2017-09-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 奚建勇
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫天和電子有限公司
• 主分類號: H02H9/04
• 分類號: H02H9/04;H02H9/02
• 代理公司: 無錫華源專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙)32228
• 代理人: 聶啟新

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電壓浪涌抑制電路，具體涉及一種大電流過電壓浪涌抑制電路。

背景技術(shù)

近年來，DC/DC變換器在車載、機(jī)載電子儀器儀表中廣泛使用，由于DC/DC變換器要求的輸入電壓范圍上限一般為36V，而車載、機(jī)載供電電源系統(tǒng)會產(chǎn)生約40V～80V的過電壓浪涌，這種過電壓會損壞DC/DC變換器，因此一般會在供電電源系統(tǒng)和DC/DC變換器之間加裝過電壓浪涌抑制電路，以便將過電壓浪涌鉗位在約34V～36V之間，維持DC/DC變換器的正常工作。

但是現(xiàn)有的過電壓浪涌抑制電路電流一般不大，最高為15A～20A，難以適應(yīng)要求20A以上大電流的場合使用，且工作溫度不高，一般最高工作溫度為85℃。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型公開了一種大電流過電壓浪涌抑制電路。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種大電流過電壓浪涌抑制電路，電路的電壓輸入端連接供電電源，電路的電壓輸出端連接負(fù)載，電路包括：調(diào)節(jié)電路、控制電路以及反饋電路，調(diào)節(jié)電路包括多個(gè)并聯(lián)的場效應(yīng)管，控制電路包括若干個(gè)I/O端口；

調(diào)節(jié)電路的第一端連接電壓輸入端，調(diào)節(jié)電路的第二端連接電壓輸出端，調(diào)節(jié)電路的第三端連接控制電路的第一I/O端，調(diào)節(jié)電路的電阻大小由控制電路進(jìn)行控制；電壓輸出端還連接反饋電路的第一端，反饋電路的第二端連接控制電路的第二I/O端。

其進(jìn)一步的技術(shù)方案為：調(diào)節(jié)電路包括4個(gè)N溝道MOS管，4個(gè)MOS管的漏極相連，其連接點(diǎn)為調(diào)節(jié)電路的第一端；4個(gè)MOS管的源極相連，其連接點(diǎn)為調(diào)節(jié)電路的第二端；4個(gè)MOS管的柵極相連，其連接點(diǎn)為調(diào)節(jié)電路的第三端；調(diào)節(jié)電路的第二端通過反饋電阻連接電壓輸出端，反饋電阻與調(diào)節(jié)電路的公共點(diǎn)還連接控制電路的第三I/O端，反饋電阻與電壓輸出端的公共點(diǎn)還連接控制電路的第四I/O端。

其進(jìn)一步的技術(shù)方案為：反饋電路包括第一電阻和第二電阻，第一電阻和第二電阻串聯(lián)，此串聯(lián)電路的一端為反饋電路的第一端，此串聯(lián)電路的另一端接地，第一電阻和第二電阻的公共端為反饋電路的第二端。

其進(jìn)一步的技術(shù)方案為：電路還包括：供電電路，供電電路的輸入端連接電壓輸入端，供電電路的輸出端連接控制電路的第五I/O端。

其進(jìn)一步的技術(shù)方案為：供電電路包括第三電阻、第一電容和第一穩(wěn)壓二極管；第三電阻的一端連接供電電路的輸入端、另一端連接第一電容的一端以及第一穩(wěn)壓二極管的一端，第一電容的另一端與第一穩(wěn)壓二極管的另一端相連并接地，第三電阻與第一電容以及第一穩(wěn)壓二極管的公共點(diǎn)連接供電電路的輸出端。

其進(jìn)一步的技術(shù)方案為：控制電路為LT4363-2專用集成電路，控制電路的第一I/O端為GATE腳，控制電路的第二I/O端為FB腳，控制電路的第三I/O端為SNS腳，控制電路的第四I/O端為OUT腳，控制電路的第五I/O端為Vcc腳。

本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果是：

1、調(diào)節(jié)電路采用多個(gè)并聯(lián)的場效應(yīng)管，可以在大電流(25A)情況下可靠地工作，實(shí)現(xiàn)了大電流工作環(huán)境下的過電壓浪涌抑制功能。

2、本電路電壓輸出端輸出的電壓設(shè)置在35V～36V之間，足以保證后級DC/DC變換器安全、可靠地使用。

3、本電路直流內(nèi)阻小，溫升小，可在-40℃～100℃溫度范圍內(nèi)正常工作，最高工作溫度(100℃)高于一般過電壓浪涌抑制電路(85℃)，特別適合在軍用、航空領(lǐng)域使用。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的框圖。

圖2是本實(shí)用新型一實(shí)施例的電路圖。

圖3是本實(shí)用新型一實(shí)施例的電路圖。

具體實(shí)施方式

圖1是本實(shí)用新型的框圖，本實(shí)用新型公開的大電流過電壓浪涌抑制電路，用于供電電源與負(fù)載之間，該電路的電壓輸入端連接供電電源，電壓輸出端連接負(fù)載，其負(fù)載可以為DC/DC變換器。該電路包括：調(diào)節(jié)電路、控制電路以及反饋電路，控制電路包括若干個(gè)I/O端口。

調(diào)節(jié)電路包括多個(gè)并聯(lián)的場效應(yīng)管，該多個(gè)場效應(yīng)管的導(dǎo)通電阻均可變，使得調(diào)節(jié)電路的電阻大小可變，另外，即使在大電流的情況下，該多個(gè)場效應(yīng)管也可以有效地分流，使得該過電壓浪涌抑制電路在大電流的場合下也可以正常使用，另外為了獲得更好的特性，調(diào)節(jié)電路中包括的多個(gè)場效應(yīng)管通常采用同型號、同批次的元件。

調(diào)節(jié)電路的第一端連接電壓輸入端，調(diào)節(jié)電路的第二端連接電壓輸出端，調(diào)節(jié)電路的第三端連接控制電路的第一I/O端，調(diào)節(jié)電路的電阻大小由控制電路進(jìn)行控制。