[實用新型]一種具有防遺忘系統的車輛

有效

• 申請號: 201720168315.6
• 申請日: 2017-02-23
• 公開（公告）號: CN206623806U
• 公開（公告）日: 2017-11-10
• 發明（設計）人: 劉洋;李會仙;徐曉林;張磊
• 申請（專利權）人: 鄭州宇通客車股份有限公司
• 主分類號: B60R21/015
• 分類號: B60R21/015;B60Q9/00
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司41119
• 代理人: 韓天寶

技術領域

本實用新型屬于交通工具技術領域，具體涉及一種具有防遺忘系統的車輛。

背景技術

車輛的安全性能一直都是人們普遍關注的問題，尤其是校車，乘員大都是兒童，比較貪玩而且安全意識較弱，當車輛停車關門時，個別兒童可能睡在座椅上或者躲藏在座椅下，沒有及時的離去，被遺忘在車內。當兒童在車內滯留時間過長時，就很可能由于車內的溫度過高和空氣太少窒息而亡。

為解決上述兒童被遺留在車內的問題，公告號為CN205344690U的專利文件公開了一種具有防滯留報警系統的幼兒園校車，每個座椅上設有座椅感應子單元，并且在車輛的頂部設有紅外線感應子單元，用于檢測車內是否有人滯留；當檢測到有人滯留時，發出報警信號。這種校車雖然能夠防止兒童被遺留在車內，但是，如常見的校車，車座有四列或者六列，一般都由十幾行，如果在車廂頂部設置多個紅外線傳感器，并且每個座位都需要設置壓力傳感器，則需要設置大量的壓力傳感器和紅外線傳感器，所以這種校車的成本較高。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種具有防遺忘系統的車輛，用于解決現有技術防遺忘校車成本較高的問題。

為實現上述目的，本實用新型所提供的技術方案是：

一種具有防遺忘系統的車輛，包括車廂，車廂內部設置有至少兩行兩列車座，每行車座的延伸方向與車身垂直，每列車座的延伸方向與車身平行；對應每行車座均設置有光線檢測裝置，各光線檢測裝置的檢測光路穿過相應行車座，用于檢測相應行的車座是否有人滯留。

進一步的，每行車座所對應的光線檢測裝置，其檢測光路的高度在該行車座的高度以內。

進一步的，設定列車座設有光線檢測裝置，其檢測光路穿過相應列車座的下方和車廂地板上方的空間，用于檢測相應列車座下方是否有人滯留。

進一步的，所述光線檢測裝置為紅外線檢測裝置。

一種具有防遺忘系統的車輛，包括車廂，車廂內部設置有至少兩行兩列車座，每行車座的延伸方向與車身垂直，每列車座的延伸方向與車身平行；對應每列車座均設置有光線檢測裝置，各光線檢測裝置的檢測光路穿過相應列車座下方，車廂地板上方的空間，用于檢測相應列車座是否有人滯留。

進一步的，對應設定行車座設有相應的光線檢測裝置，其檢測光路穿過相應行車座，用于檢測相應列車座處是否有人滯留。

進一步的，所述設定行車座的光線檢測裝置，其檢測光路的高度在相應行車座的高度以內。

進一步的，所述光線檢測裝置為紅外線檢測裝置。

本實用新型的有益效果是：本實用新型所提供的一種具有防遺忘系統的車輛，只在車輛每行車座和/或每列座位的兩側設置光線檢測裝置，不僅能夠準確的檢測出車內是否有人被遺忘在車內，能夠大量減少了光線檢測裝置的數量，從而達到節約成本的目的。

由于紅外線傳感器只對具有溫度的物體敏感，光線檢測裝置采用紅外線檢測裝置，能夠防止檢測光線被遮擋。

附圖說明

圖1為實施例1所提供的防遺忘系統原理圖；

圖2為實施例1中每行車座設置紅外線傳感器的示意圖；

圖3為實施例1中每行某列車座設置紅外線傳感器的示意圖；

圖4為實施例2所提供的防遺忘系統原理圖；

圖5為實施例2中每列車座設置紅外線傳感器的示意圖；

圖6為實施例2中每列某行車座設置紅外線傳感器的示意圖。

具體實施方式

本實用新型的目的在于提供一種具有防遺忘系統的車輛，用于解決現有技術防遺忘校車成本較高的問題。

一種具有防遺忘系統的車輛，包括車廂，車廂內部設置有至少兩列兩列車座，所述每行和/或每列車座均設置有光線檢測裝置，各光線檢測裝置的檢測光路穿過相應行或列車座所需檢測的區域，用于檢測相應行或列車座是否有人滯留。

本實用新型的有益效果是：本實用新型所提供的一種具有防遺忘系統的車輛，只在車輛每行車座和/或每列座位的兩側設置光線檢測裝置，不僅能夠準確的檢測出車內是否有人被遺忘在車內，能夠大量減少了光線檢測裝置的數量，從而達到節約成本的目的。

下面結合附圖對本實用新型的實施方式作進一步說明。

實施例1

本實用新型所提供的一種具有防遺忘系統的車輛，包括車廂，車廂內設有防遺忘系統和車座；其中防遺忘系統的原理圖如圖1所示，包括檢測裝置、控制器和報警裝置，檢測裝置為紅外線傳感器。