[實用新型]一種汽車修補用單電機攪拌裝置

有效

• 申請號: 201720167930.5
• 申請日: 2017-02-24
• 公開（公告）號: CN206483419U
• 公開（公告）日: 2017-09-12
• 發明（設計）人: 劉鵬;欒翔;趙洪華
• 申請（專利權）人: 鄭州三惠機械設備有限公司
• 主分類號: B01F13/10
• 分類號: B01F13/10;B01F15/00
• 代理公司: 鄭州天陽專利事務所(普通合伙)41113
• 代理人: 聶孟民

技術領域

本實用新型涉及攪拌設備，特別是一種汽車修補用單電機攪拌裝置。

背景技術

汽車補漆是常見的一種維修業務，在汽車修補漆業務中，由于對汽車美觀上的需要，因此在修補漆時，要將幾十種油漆調出受損汽車外殼的顏色，對受損部位進行修補。為了避免油漆沉淀、分層現象的發生，在調色前需要對油漆進行攪拌，攪拌設備就成為滿足這種工作要求的必需器械。

現有一種攪拌設備，是采用每一層框架都設置具有多個攪拌單元，每一攪拌單元攪拌一對應的油漆桶。但由于結構上的問題，每一獨立攪拌單元的動力無法得到充分利用，既影響攪拌效果，又浪費動力能源，因此，攪拌設備上的改進和創新勢在必行。

實用新型內容

針對上述情況，為克服現有技術之缺陷，本實用新型之目的就是提供一種汽車修補用單電機攪拌裝置，可有效解決每一攪拌單元的動力充分利用，提高攪拌效果和節約能源的問題。

本實用新型解決的技術方案是，包括電機、轉動軸、支撐架和油漆桶，電機裝在支撐架的一端上，電機的轉動軸經第一連軸器與橫向放置的轉動軸連接在一起，轉動軸上裝有若干個均布在支撐架上結構相同的攪拌單元，每個攪拌單元伸入油漆桶的中心內，每個攪拌單元與下部相對應的油漆桶上蓋固定在一起，每個攪拌單元是由轉動結構經傳動軸和聯軸器與置于油漆桶內攪拌葉的攪拌軸連接在一起構成，所述的轉動結構包括支座和主動齒輪及與主動齒輪相嚙合的導向齒輪，主動齒輪經主動齒輪中心孔裝在轉動軸上，并經橫向軸套裝在支座的豎向支撐桿上，導向齒輪經導向軸套裝在支座的橫向支撐桿上，導向齒輪經傳動軸、第二連軸器與置于油漆桶中心內的攪拌葉相連接，油漆桶置于支撐底座上。

本實用新型結構簡單，新穎獨特，安裝使用方便，可有效充分利用單元動力，節能，攪拌效果好，有效滿足汽車修補漆行業對攪拌設備的需要，有良好的經濟和社會效益。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構主視圖。

圖2為本實用新型的攪拌單元部分結構主視圖。

圖3為本實用新型的攪拌單元部分結構立體圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式作詳細說明。

由圖1-3所示，本實用新型包括電機、轉動軸、支撐架和油漆桶，電機1裝在支撐架11的一端上，電機1的轉動軸經第一連軸器2與橫向放置的轉動軸3連接在一起，轉動軸3上裝有若干個均布在支撐架上結構相同的攪拌單元，每個攪拌單元伸入油漆桶8的中心內，每個攪拌單元與下部相對應的油漆桶上蓋7固定在一起，每個攪拌單元是由轉動結構4經傳動軸6和聯軸器與置于油漆桶8內攪拌葉10-1的攪拌軸10連接在一起構成，所述的轉動結構4包括支座4-1和主動齒輪4-2及與主動齒輪相嚙合的導向齒輪4-6，主動齒輪4-2經主動齒輪中心孔4-3裝在轉動軸3上，并經橫向軸套4-5裝在支座的豎向支撐桿上，導向齒輪4-6經導向軸套4-4裝在支座的橫向支撐桿上，導向齒輪4-6經傳動軸6、第二連軸器5與置于油漆桶中心內的攪拌軸10相連接，油漆桶置于支撐底座12上。

所述的轉動結構4經固定螺釘9與油漆桶上蓋7固定在一起，構成油漆桶拆裝結構；

所述的橫向軸套4-5上有固定孔4-9，橫向軸套4-5經固定孔4-9由固定螺栓將主動齒輪與轉動軸3固定在一起，構成主動齒輪的拆裝結構；

所述的導向齒輪4-6的傳動軸6經軸套4-7、固定螺栓4-8與攪拌葉轉軸固定在一起，構成攪拌槳葉的拆裝結構。

所述的油漆桶上蓋7裝有手柄7-1，方便使用和拆裝。

由上述結構可以看出，本實用新型包括支撐架和電機，支撐架上裝有攪拌軸，攪拌軸與電機的轉動軸相連，攪拌軸上裝有多個結構相同的攪拌單元，每個攪拌單元的攪拌軸上裝有下端伸入油漆桶中的攪拌葉，使用時，由電機帶動轉動軸及轉動軸上裝的轉動結構，從而帶動置于油漆桶內的攪拌葉，電機可由控制器進行控制，將油漆桶內的油漆攪拌均勻，由單電機帶動多個攪拌單元，充分利用動力，降低生產成本，高效、節能，使用方便，經實地試驗和使用，動力得到了充分利用，可節能30%以上，工作效率可提高50%以上，有良好的經濟和社會效益。