[實用新型]一種盾構隧道洞門環板預埋注漿止水結構

有效

• 申請號: 201720167633.0
• 申請日: 2017-02-23
• 公開（公告）號: CN206487493U
• 公開（公告）日: 2017-09-12
• 發明（設計）人: 李應姣;萬維燕;劉培洪;王珍奇;楊威;孫震;周若義
• 申請（專利權）人: 中鐵十一局集團城市軌道工程有限公司;中鐵十一局集團有限公司
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10
• 代理公司: 武漢楚天專利事務所42113
• 代理人: 楊宣仙

技術領域

本實用新型涉及盾構施工隧道洞門環內注漿技術，具體是一種改進的盾構隧道洞門環板預埋注漿止水結構。

背景技術

在地下軌道交通井噴式發展的今天，盾構法施工技術已經全面應用到國內各大城市軌道交通隧道施工當中，雖然盾構法施工以其機械化施工程度高、穩定性和安全性高等優點享有贊譽,但在盾構機進出洞階段，盾構法進出洞事故依然居高不下，且一旦發生事故經濟損失巨大，社會影響大。為此，如何實現盾構機進洞過程中，盾構洞門環內注漿止水技術，成為城市地鐵施工企業急需尋求解決的問題。

發明內容

本實用新型根據現有盾構隧道洞門在盾構機徑向孔尚未進入洞門簾幕橡膠前，隧道洞門發生滲漏水時難以注漿堵漏的問題，提供一種盾構隧道洞門環板注漿止水結構。本實用新型結構簡單、安裝方便，吊運安裝方便，注入厚漿材料可操作性強且防水效果好，可防止盾構始發過程中因機械等異常情況造成盾構隧道洞門發生滲漏水的問題。

本實用新型提供的技術方案：所述一種盾構隧道洞門環板預埋注漿止水結構，包括預埋在盾構隧道洞門處主體結構側墻內的圓筒狀洞門環，其特征在于：所述圓筒狀洞門環是由多塊弧形環板拼接而成，每塊弧形環板其中一弧形側邊與植入地下連續墻內的多根植入鋼筋焊接，在洞門環兩側的弧形環板的外環面設有預埋注漿管，預埋注漿管的內端通向洞門環的環內，外端伸出主體結構側墻外。

本實用新型較優的技術方案：所述預埋注漿管有四根，分別設置洞門環上對應2點、4點、8點和10點的位置，并在每根預埋注漿管的外端設有球閥。

本實用新型較優的技術方案：所述洞門環是由上、下、左、右四塊大小和弧度相同的弧形環板組成，所述預埋注漿管對稱設置在左、右兩塊弧形環板上。

本實用新型較優的技術方案：所述預埋注漿管與洞門環板的連接位置位于洞門環板靠近地下連續墻側50mm～100mm。

本實用新型較優的技術方案：所述預埋注漿管通過螺紋套筒與弧形環板連接，在弧形環板的板面上開設有注漿孔，所述螺紋套筒焊接在弧形環板的注漿孔處，并與注漿孔連通，所述預埋注漿管的內端設有與螺紋套筒相匹配的外螺紋，并與螺紋套筒螺紋連接。

本實用新型的有益效果：

(1)在洞門環板上安裝四根注漿管，注漿管與洞門環板一體澆筑于混凝土側墻內，注漿管采用預埋方式，解決了主體結構混凝土澆筑后開設注漿孔難，開孔精度不高，后期封堵困難的問題；

(2)所述洞門環上注漿管與洞門環之間通過機械套筒連接，便于洞門環安裝和地鐵車站側墻鋼筋的綁扎；在注漿管地鐵車站側墻外露端安裝球形閥門，便于施工過程中隨時注漿和維護；

(3)洞門環板與地下連續墻之間通過植入鋼筋進行剛性連接，防止主體結構施工完成后，主體結構側墻與地下連續墻之間的縫隙內滲漏水。

本實用新型結構簡單、吊運安裝方便，注入防水堵漏材料效果好，可防止盾構始發過程中因機械等異常情況造成盾構洞門發生滲漏水的問題。

附圖說明

圖1是本實用新型的正面示意圖；

圖2是本實用新型安裝注漿管的環保橫向截面示意圖

圖3是本實用新型的環板拆分示意圖；

圖4是本實用新型的側面示意圖；

圖5是本實用新型的安裝后橫截面示意圖。

圖中：1—洞門環，1-1—弧形環板，2—注漿管，2-1—螺紋套筒，2-2—注漿孔，3—球形閥門，4—植入鋼筋，5—車站主體結構側墻，6—地下連續墻。

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型進一步的描述。如圖1、圖3和圖4所示的一種盾構隧道洞門環板預埋注漿止水結構，包括預埋在盾構隧道洞門處主體結構側墻5內的圓筒狀洞門環1，其特征在于：所述圓筒狀洞門環1是由多塊弧形環板1-1拼接而成，具體是由上、下、左、右四塊大小和弧度相同的弧形環板1-1組成，每塊弧形環板1-1其中一弧形側邊與預埋在地下連續墻6內的多根植入鋼筋4焊接，在洞門環1兩側的弧形環板1-1的外環面設有預埋注漿管2，所述預埋注漿管2有四根，分別設置洞門環1上對應2點、4點、8點和10點的位置，每根預埋注漿管2的內端通向洞門環1的環內，外端伸出主體結構側墻5外，并在每根預埋注漿管2的外端設有球閥3，便于注漿管安裝和后期維護工作。