[實用新型]一種新型智能化建筑工程用送料設備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720167133.7 | 申請日: | 2017-02-23 |
| 公開(公告)號: | CN206569641U | 公開(公告)日: | 2017-10-20 |
| 發(fā)明(設計)人: | 陳文旭;林志宏;陳德坤 | 申請(專利權)人: | 廈門市豪鑫行環(huán)保科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 361004 福建省廈門*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 智能化 建筑工程 用送料 設備 | ||
1.一種新型智能化建筑工程用送料設備,包括固定架(1),其特征在于:所述固定架(1)為“L”型板架,所述固定架(1)水平部分的上側面設有第一滑槽(2),所述第一滑槽(2)內設有與第一滑槽(2)滑動連接的第一滑塊(3),所述第一滑塊(3)的右側面固定有水平桿(4),所述水平桿(4)的右端固定有第一鉸接座(5),所述第一鉸接座(5)的側面固定有減速電機(16),所述固定架(1)豎直部分的右側面設有第二滑槽(7),所述第二滑槽(7)內設有與第二滑槽(7)滑動連接的第二滑塊(8),所述第二滑塊(8)的上側面固定有支撐桿(11),所述支撐桿(11)的上端固定有第二鉸接座(12),所述第二鉸接座(12)的左側面固定有置物臺(13),所述第二鉸接座(12)和第一鉸接座(5)之間設有傳送裝置(15),減速電機(16)的輸出軸通過聯(lián)軸器與傳送裝置(15)的主動軸相連,所述固定架(1)上設有控制開關(14),所述控制開關(14)的輸入端與外部電源的輸出端相連,所述控制開關(14)的輸出端與減速電機(16)的輸入端相連。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種新型智能化建筑工程用送料設備,其特征在于:所述第一鉸接座(5)的底部設有輪架,所述輪架上安裝有滾輪(6)。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種新型智能化建筑工程用送料設備,其特征在于:所述第二滑槽(7)下側的固定架(1)右側面固定有步進電機(9),所述步進電機(9)的輸入端與控制開關(14)的輸出端相連,所述步進電機(9)的輸出軸通過聯(lián)軸器與絲杠(10)的下端固定相連,所述絲杠(10)的中部穿過第二滑塊(8)中部的螺紋孔。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種新型智能化建筑工程用送料設備,其特征在于:所述傳送裝置(15)的右側面固定有垂直于傳送裝置(15)的固定座(17),所述固定座(17)的端部與升降板(18)的右端鉸接,所述固定座(17)下側的傳送裝置(15)右側面固定有第一電動伸縮桿(19),所述第一電動伸縮桿(19)的上端穿過固定座(17)中部的通孔,且第一電動伸縮桿(19)的端部與升降板(18)的左端鉸接,所述第一電動伸縮桿(19)的輸入端與控制開關(14)的輸出端相連。
5.根據(jù)權利要求4所述的一種新型智能化建筑工程用送料設備,其特征在于:所述升降板(18)的右端上側固定有擋板(20),所述擋板(20)的右側面固定有第二電動伸縮桿(21),所述第二電動伸縮桿(21)的左側端穿過擋板(20)中部的通孔,所述第二電動伸縮桿(21)的左側端固定有推板(22),所述第二電動伸縮桿(21)的輸入端與控制開關(14)的輸出端相連。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統(tǒng);氣動管道輸送機
B65G35-00 其他類不包含的機械輸送機
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環(huán)形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運載體,如輸送帶的,此撓性載荷運載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運載體,并且此運載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內移動的互不連接的載荷運載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進





