[實用新型]一種基于低壓載波的密集型山區道路應急報警定位系統

有效

• 申請號: 201720166766.6
• 申請日: 2017-02-23
• 公開（公告）號: CN206497553U
• 公開（公告）日: 2017-09-15
• 發明（設計）人: 葛海濤;馬芳臣
• 申請（專利權）人: 長安大學
• 主分類號: G08B25/06
• 分類號: G08B25/06
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司61200
• 代理人: 徐文權

技術領域

本實用新型涉及一種報警定位系統，尤其涉及一種基于低壓載波的密集型山區道路應急報警定位系統。

背景技術

目前，在一些山區道路中，由于道路等級較低，且通信不完善，手機信號弱等，導致在山區道路中出現緊急車禍或者車輛故障時，當事人不能及時傳遞報警求救信息，或者救援人員不能快速準確的識別并且到達事故地點，因此造成較嚴重的后果。如何在山區道路的車禍，車輛故障發生時做出及時準確的救援，是本發明亟待解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種基于低壓載波的密集型山區道路應急報警定位系統，以克服現有技術的不足。

為達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種基于低壓載波的密集型山區道路應急報警定位系統，包括設置于道路沿線的報警分機以及用于信號接收統計的監控中心，其中報警分機與監控中心通過電力網絡連接。

進一步的，具體的報警分機包括低壓載波信號發送模塊，低壓載波信號發送模塊上設有報警按鈕，低壓載波信號發送模塊上設有用于與電力網絡連接的電力線接口。

進一步的，監控中心包括與電力網絡連接的低壓載波信號接收模塊以及與低壓載波信號接收模塊連接的顯示模塊，低壓載波信號接收模塊上設有用于與電力網絡連接的電力線接口。

進一步的，其中顯示模塊包括數字信號接口與顯示屏。

進一步的，電力線接口為單相AC220V輸入。

進一步的，低壓載波信號發送模塊和低壓載波信號發送模塊均為用于發送載波信號的低壓載波模塊，低壓載波信號發送模塊包括依次連接的信號發生器、微控制器以及信號調制器，信號調制器與電力網絡連接。

進一步的，其中信號調制器采用ST7538載波芯片，微控制器采用AT89C205單片機。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益的技術效果：

本實用新型一種基于低壓載波的密集型山區道路應急報警定位系統，通過設置于道路沿線的報警分機以及用于信號接收統計的監控中心，其中報警分機與監控中心通過電力網絡連接，電力網絡報警信號傳輸穩定迅速，不受求救者現有通訊設備的有無或能否使用等客觀情況的干擾，提供了一種可適應除不可抗力外任何險情的報警方式；其分機布置的密集性覆蓋于整個通訊不良人煙稀少的地區，求救者可就近步行報警，為求救者提供了一種備擇的便捷報警方案，以代替無法報警或報警困難的情況；本系統通過向監控中心發生報警分機編號的方式，可使監控中心迅速獲知求救者所在位置，精確度高；本系統可利用現有電力線，在條件允許的情況下不需重新布線，布置方便，成本低廉；在山區道路中該系統可覆蓋所有山區公路，并且不需要重新布線，直接利用已有電纜線進行信號傳輸，布置方便，成本較低。且通過分機的密集布置來實現準確定位，對于通信不便的山區道路上緊急車輛事故的及時處理和人員的快速準確救援具有重要意義。

附圖說明

圖1為本實用新型系統結構示意圖。

圖2為系統結構連接圖。

圖3為低壓載波模塊結構圖。

圖4為電力線接口電路圖。

圖5為耦合保護放大電路。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細描述：

如圖1至圖5所示，一種基于低壓載波的密集型山區道路應急報警定位系統，包括設置于道路沿線的報警分機以及用于信號接收統計的監控中心，其中報警分機與監控中心通過電力網絡連接；具體的報警分機包括低壓載波信號發送模塊，低壓載波信號發送模塊上設有報警按鈕，低壓載波信號發送模塊上設有用于與電力網絡連接的電力線接口，監控中心包括與電力網絡連接的低壓載波信號接收模塊以及與低壓載波信號接收模塊連接的顯示模塊，低壓載波信號接收模塊上設有用于與電力網絡連接的電力線接口；其中顯示模塊包括數字信號接口與顯示屏；

電力線接口為單相AC220V輸入；

低壓載波信號發送模塊和低壓載波信號發送模塊均為用于發收載波信號的低壓載波模塊，低壓載波信號發送模塊包括依次連接的信號發生器、微控制器以及信號調制器，信號調制器與電力網絡通過電力線接口連接；

其中信號調制器采用ST7538載波芯片，微控制器采用AT89C205單片機；

其中電力線接口采用耦合電路，用于FSK信號的傳輸與接收，同時耦合電路也是一個濾波系統，能可靠地過濾掉220V/50Hz的電力信號、噪聲信號和浪涌信號。低壓載波模塊電路包括耦合電路、濾波電路、保護電路、電壓放大電路、功率放大電路。