[實用新型]車載空氣調節系統

有效

• 申請號: 201720166627.3
• 申請日: 2017-02-23
• 公開（公告）號: CN206456209U
• 公開（公告）日: 2017-09-01
• 發明（設計）人: 吳輝
• 申請（專利權）人: 佛山瑞蒙特科技有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;B60H3/06;B60H3/00
• 代理公司: 佛山市智匯聚晨專利代理有限公司44409
• 代理人: 李海鵬

技術領域

本實用新型涉及一種機動車上的車載空氣調節系統。

背景技術

原車空調系統人性化程度較差，不能提前工作，不能在車主上車之前給空氣提供凈化，車主在上車時還是會吸入大量聚集的有害空氣。在極冷或極熱的環境下，車內的空氣不流通，冬天或夏天在車主上車的時候車內非常冷或者非常熱，人體感官極不適應。而且不能很好的將空氣中的PM2.5等異味去除。

而在汽車改裝市場，有很多的車載空氣凈化器，電源是從點煙器取電，然后只有車點火后才能開始工作，消耗原車電能和燃油，產品放在儀表臺或扶手箱的位置，影響原車的美觀以及造成駕駛過程中的風險隱患，這一類的產品的主要缺點在于凈化效果不好，凈化效率低，并且產品的風扇有一定的噪音。

實用新型內容

為了克服以上不足，本實用新型提供一種車載空氣調節系統，其人性化程度高，使用方便可靠，空氣凈化效果好。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：車載空氣調節系統，包括控制和顯示單元、空氣凈化單元、制冷制熱調節單元、無線傳輸及控制單元、數據采集傳感單元和給所有單元供電的電源供應單元。

作為優選的，所述的控制和顯示單元包括CPU中央處理器和與CPU中央處理器關聯的顯示模塊和物理切換控制按鈕，所述的控制按鈕設于機動車載體內易于操作的位置上；

作為優選的，所述的空氣凈化單元包括與所述控制和顯示單元關聯的空氣凈化裝置；

作為優選的，所述的制冷熱調節單元包括與電源供應單元相連的外部冷熱交換器、半導體模塊、空調端冷熱交換器和機動車載體上的原車鼓風機。

作為優選的，所述的無線傳輸及控制單元包括與CPU中央處理器關聯的通訊管理模塊、近距離無線接收器和近距離無線發射控制器；

作為優選的，所述的數據采集傳感器單元包括與CPU中央處理器關聯的傳感器模塊；

作為優選的，所述的電源供應單元包括充電模塊和與其相連的蓄電模塊以及將蓄電模塊的電能向外輸出的電源管理模塊，電源供應單元通過所述的電源管理模塊給車載空氣調節系統的所有單元供電。

作為優選的，所述CPU中央處理器為設置有控制系統軟件的CPU印刷電路板。

作為優選的，所述的顯示模塊為顯示系統工作狀態、指標、參數等的LED、LCD或OLCD顯示屏。

作為優選的，所述的空氣凈化裝置包括空氣端過濾器、負離子發生器和異味處理器，所述的空氣端過濾器為灰塵、花粉等異物的活性炭顆粒過濾網，其設于機動車載體的空調制冷或通風時的內外進氣口內；所述的負離子發生器和異味處理器設于機動車載體內。

作為優選的，所述的異味處理器為PM2.5異味處理器。

作為優選的，所述的原車鼓風機連接有控制其風道方向的內外風道循環開關。

作為優選的，所述的通訊管理模塊內置有通訊電話卡，通過安裝GPRS、3G、4G或5G數據通訊，能夠接收移動客戶端發出的系統控制信號。

作為優選的，所述的傳感器模塊包括設于機動車載體內的溫度、濕度、PM10、PM2.5、二氧化碳、一氧化碳、甲醛、負離子、有害氣體和噪音傳感器。

作為優選的，所述的充電模塊包括充電裝置和與充電裝置相連的太陽能電池板和系統主電池，所述系統主電池與機動車載體的原車電池并聯，并通過電源管理模塊向系統所有的單元供電。

作為優選的，所述的太陽能電池板為可彎曲的柔性太陽能電池板，其設于機動車載體的車頂上接收光源照射。

本實用新型的有益效果是：其人性化程度高，使用方便可靠，空氣凈化效果好并且能夠很好的解決了原車空調系統不能提前工作，提前將溫度調節到適宜于駕乘的溫度等問題，并且還可以將車內空氣中充滿對人體健康有利的負氧離子，對人體健康大有益處。

附圖說明

圖1是本實用新型的原理圖。

圖中：1.控制及顯示單元；2.CPU中央控制器；3.顯示模塊；4.控制按鈕；5.空氣凈化單元；6.空氣凈化裝置；7.空氣端過濾器；8.負離子發生器；9.異味處理器；10.制冷熱調節單元；11.外部冷熱交換器；12.半導體模塊；13.空調端冷熱交換器；14.原車鼓風機；15.內外風道循環開關；16.無線傳輸及控制單元；17.通訊管理模塊；18.近距離無線接收器；19.近距離無線發射控制器；20.移動客戶端；21.數據采集傳感單元；22.傳感器模塊；23.電源供應單元；24.充電模塊；25.充電裝置；26.太陽能電池板；27.系統主電池；28.蓄電模塊；29.電源管理模塊；30.原車電池。