[實用新型]一種替芯上蓋壓合旋轉裝置有效
| 申請號: | 201720166470.4 | 申請日: | 2017-02-23 |
| 公開(公告)號: | CN206536183U | 公開(公告)日: | 2017-10-03 |
| 發明(設計)人: | 呂建宏 | 申請(專利權)人: | 東莞市欣瑞機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/00 | 分類號: | B23P19/00 |
| 代理公司: | 深圳市智圈知識產權代理事務所(普通合伙)44351 | 代理人: | 韓紹君 |
| 地址: | 523000 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 替芯上蓋壓合 旋轉 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及替芯自動組裝技術領域,尤其涉及一種替芯上蓋壓合旋轉裝置。
背景技術
替芯(即一種可以替換膠帶卷的修正帶),該修正帶是類似于修正液的一種白色不透明顏料,涂在紙上以遮蓋錯字,可立即于其上重新書寫,為學習和工作提供了方便。如圖6所示,修正帶的主要組成結構包括修正帶主體201、上蓋204、膠帶卷202和回收盤203,膠帶卷202和回收盤203安裝至修正帶主體201上,上蓋204蓋在修正帶主體201上。
現有技術中,對于修正帶的安裝全部靠人手一個一個裝配的,但是由于手工裝配進度慢,效率低。而上蓋壓合旋轉上料裝置是修正帶自動組裝的重要組成部分,對其進行技術研發顯得尤為必要。
發明內容
本實用新型提供一種替芯上蓋壓合旋轉裝置,實現了上蓋與主體的壓合,并使得回收盤上纏繞有要求的膠帶圈數,達到自動組裝的效果。同時,該裝置結構簡單,壓合旋轉效率快,為整個修正帶全自動組裝提供了技術保障。
為了解決上述技術問題,本實用新型所采取的技術方案為:
一種替芯上蓋壓合旋轉裝置,包括機架、氣缸、伺服電機、壓合座以及壓合塊,壓合塊固定在壓合座的底部,氣缸設置在所述機架上,所述氣缸驅動壓合座與壓合塊一起下壓和上升;壓合座上設置有軸承座,與軸承座內軸承連接的有轉動軸,轉動軸的底端設置有旋轉頭;壓合塊內設置有便于轉動軸通過的通孔,所述伺服電機傳動連接所述轉動軸,旋轉頭被帶動旋轉,從而帶動回收盤轉動數圈,將多余膠帶回收至回收盤上。
進一步地,所述壓合塊與壓合座之間設置有導桿,導桿使得壓合塊與壓合座之間形成一定的空間,所述伺服電機傳動連接有第一導帶輪,并通過皮帶傳動連接所述轉動軸上的第二導帶輪,第二導帶輪設置在壓合塊與壓合座之間的空間內。
更進一步地,所述壓合塊的底部開設有與修正帶上蓋形狀一致的凹槽,所述旋轉頭略突出于凹槽之外。
優選地,所述凹槽一側的壓合塊底部上設置有定位銷,此定位銷能夠在壓合塊下壓時進入上料車的預設定位孔內。
優選地,所述凹槽內一側設置有導向柱。
進一步地,所述機架上設置有導軌,所述壓合座滑動連接所述導軌。
優選地,所述機架設置為龍門式機架,所述氣缸設置在機架的橫梁上,所述導軌對稱設置在機架的兩側,氣缸可驅動壓合座在導軌內上下運動。
優選地,所述機架的兩側底部設置有拉緊條。
本實用新型提供一種替芯上蓋壓合旋轉裝置,包括機架、氣缸、伺服電機、壓合座以及壓合塊,壓合塊固定在壓合座的底部,氣缸設置在所述機架上,所述氣缸驅動壓合座與壓合塊一起下壓和上升;壓合座上設置有軸承座,與軸承座內軸承連接的有轉動軸,轉動軸的底端設置有旋轉頭;壓合塊內設置有便于轉動軸通過的通孔,所述伺服電機傳動連接所述轉動軸,旋轉頭被帶動旋轉,從而帶動回收盤轉動數圈,將多余膠帶回收至回收盤上。該裝置使得回收盤上纏繞有要求的膠帶圈數,從而達到自動組裝的效果。同時,該裝置結構簡單,壓合旋轉效率快,為整個修正帶全自動組裝提供了技術保障。
附圖說明
圖1是本實用新型一種替芯上蓋壓合旋轉裝置結構示意圖;
圖2是本實用新型一種替芯上蓋壓合旋轉裝置的另一視角結構示意圖;
圖3是圖2的分解結構示意圖;
圖4是本實用新型一種替芯上蓋壓合旋轉裝置的局部放大結構示意圖;
圖5是上料車的結構示意圖;
圖6是替芯的分解結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖,具體闡明本實用新型的實施方式,附圖僅供參考和說明使用,不構成對本實用新型專利保護范圍的限制。
如圖1-4所示,一種替芯上蓋壓合旋轉裝置,包括機架1、氣缸2、伺服電機5、壓合座3以及壓合塊4,壓合塊4固定在壓合座3的底部,氣缸2設置在所述機架1上,所述氣缸2驅動壓合座3與壓合塊4一起下壓和上升;壓合座3上設置有軸承座6,與軸承座6內軸承連接的有轉動軸61,轉動軸61的底端設 置有旋轉頭62;壓合塊4內設置有便于轉動軸61通過的通孔,所述伺服電機5傳動連接所述轉動軸61,旋轉頭62被帶動旋轉,從而帶動回收盤轉動數圈,將多余膠帶回收至回收盤上。
所述壓合塊4與壓合座3之間設置有導桿31,導桿31使得壓合塊4與壓合座3之間形成一定的空間,所述伺服電機5傳動連接有第一導帶輪51,并通過皮帶52傳動連接所述轉動軸61上的第二導帶輪63,第二導帶輪63設置在壓合塊4與壓合座3之間的空間內。
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