[實用新型]車輛信息快速檢測教學(xué)實驗裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720166167.4
• 申請日: 2017-02-23
• 公開（公告）號: CN206628116U
• 公開（公告）日: 2017-11-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王軍芬;趙戰(zhàn)民
• 申請（專利權(quán)）人: 河北地質(zhì)大學(xué)
• 主分類號: G09B9/00
• 分類號: G09B9/00;G09B25/00
• 代理公司: 石家莊科誠專利事務(wù)所13113
• 代理人: 張紅衛(wèi)

1.一種車輛信息快速檢測教學(xué)實驗裝置，其特征在于：它包括人機(jī)交互單元、主控單元、檢測車道模擬單元、車輛信息采集單元、實驗連接單元、實驗顯示單元和電源單元；

所述人機(jī)交互單元的信號輸出端口連接主控單元的操作信號輸入端口；

所述主控單元的檢測信號輸入端口連接車輛信息采集單元的采集信號輸出端口；

所述主控單元的采集控制信號輸出端口連接車輛信息采集單元的采集控制信號輸入端口；

所述主控單元的顯示信號輸出端口連接實驗顯示單元的顯示信號輸入端口；

所述主控單元的車輛車道控制信號輸出端口連接檢測車道模擬單元的控制信號輸入端口；

所述車輛信息采集單元安裝在檢測車道模擬單元上；

所述電源單元的輸出端口連接主控單元的電源輸入端口；

上述各個單元之間的連接均通過實驗連接單元來實現(xiàn)，人機(jī)交互單元有自身獨立電源。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛信息快速檢測教學(xué)實驗裝置，其特征在于：所述車輛信息采集單元包括稱重傳感器和/或多個超聲波測距模塊和/或紅外檢測電路模塊和/或車牌采集模塊。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛信息快速檢測教學(xué)實驗裝置，其特征在于：所述檢測車道模擬單元包括檢測車道（1）、微磁導(dǎo)軌（2）、稱重傳感器安裝槽（3）、車輛模型（4）、龍門架（5）、信號燈（6）、信號燈控制器（7）；

所述龍門架（5）和信號燈（6）的數(shù)量不少于兩個，所述龍門架（5）根據(jù)需要安裝在檢測車道（1）的不同位置；

所述信號燈（6）、信號燈控制器（7）、多個超聲波測距模塊、紅外檢測電路模塊、車牌采集模塊安裝在龍門架（5）上；

所述微磁導(dǎo)軌（2）安裝在檢測車道（1）上且通過稱重傳感器安裝槽（3）上方；

所述稱重傳感器安裝在稱重傳感器安裝槽（3）內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛信息快速檢測教學(xué)實驗裝置，其特征在于：所述車輛信息采集單元包括調(diào)理電路模塊。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任意一項所述的車輛信息快速檢測教學(xué)實驗裝置，其特征在于：所述人機(jī)交互單元包括電腦主機(jī)、液晶顯示屏、操作鍵盤、鼠標(biāo)。

6.根據(jù)權(quán)利要求3或4中所述的車輛信息快速檢測教學(xué)實驗裝置，其特征在于：所述車輛模型（4）的車頭安裝有可與微磁導(dǎo)軌（2）相互作用的永磁體；

所述車輛模型（4）的主板串口預(yù)留有可接入無線收發(fā)模塊的串行口；

所述車輛模型（4）的后輪安裝有紅外測速裝置，所述紅外測速裝置由后輪上的碼盤與底盤上的紅外對管組成。

7.根據(jù)權(quán)利要求5中所述的車輛信息快速檢測教學(xué)實驗裝置，其特征在于：所述車輛模型（4）的車頭安裝有可與微磁導(dǎo)軌（2）相互作用的永磁體；

所述車輛模型（4）的主板串口預(yù)留有可接入無線收發(fā)模塊的串行口；

所述車輛模型（4）的后輪安裝有紅外測速裝置，所述紅外測速裝置由后輪上的碼盤與底盤上的紅外對管組成。

8.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3、4或7中任意一項所述的車輛信息快速檢測教學(xué)實驗裝置，其特征在于：所述實驗連接單元由插孔式連接電路組成。

9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛信息快速檢測教學(xué)實驗裝置，其特征在于：所述實驗連接單元由插孔式連接電路組成。

10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛信息快速檢測教學(xué)實驗裝置，其特征在于：所述實驗連接單元由插孔式連接電路組成。