[實(shí)用新型]一種用于農(nóng)業(yè)機(jī)械的動(dòng)力輸出裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720165856.3
• 申請(qǐng)日: 2017-02-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206530666U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-09-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 盧文濤
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 洛陽(yáng)慕暢傳動(dòng)科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16H37/02
• 分類(lèi)號(hào): F16H37/02
• 代理公司: 洛陽(yáng)公信知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙)41120
• 代理人: 王學(xué)鵬

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及農(nóng)業(yè)機(jī)械應(yīng)用領(lǐng)域，主要涉及一種用于農(nóng)業(yè)機(jī)械的動(dòng)力輸出裝置。

背景技術(shù)

農(nóng)業(yè)機(jī)械動(dòng)力傳輸主要分為兩大部分：行走系統(tǒng)與工作裝置。行走系統(tǒng)動(dòng)力需要常接合，工作裝置需要離合控制。目前液壓系統(tǒng)在農(nóng)業(yè)機(jī)械中應(yīng)用的越來(lái)越廣，農(nóng)業(yè)機(jī)械行走系統(tǒng)常采用閉式系統(tǒng)液壓傳動(dòng)，并通過(guò)將液壓泵安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸實(shí)現(xiàn)行走系統(tǒng)動(dòng)力常接合，同時(shí)輸出動(dòng)力至離合器，利用離合器手動(dòng)實(shí)現(xiàn)工作裝置動(dòng)力的離合。

現(xiàn)有的輸出方式需要發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸并聯(lián)兩個(gè)輸出，不利于發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸傳動(dòng)系統(tǒng)的布置，目前的動(dòng)力輸出方式已不能滿足需要，急需一種便于發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝，同時(shí)便于動(dòng)力輸出系統(tǒng)布置的用于農(nóng)業(yè)機(jī)械的動(dòng)力輸出裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供的是一種用于農(nóng)業(yè)機(jī)械的動(dòng)力輸出裝置，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力只需傳遞動(dòng)力至輸入軸，由動(dòng)力輸出裝置將動(dòng)力分為三路輸出，便于發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝，同時(shí)便于動(dòng)力輸出系統(tǒng)的布置，結(jié)構(gòu)緊湊，簡(jiǎn)單實(shí)用。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種用于農(nóng)業(yè)機(jī)械的動(dòng)力輸出裝置，包括動(dòng)力輸入機(jī)構(gòu)，動(dòng)力控制機(jī)構(gòu)和動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)，所述的動(dòng)力輸入機(jī)構(gòu)包括連接盤(pán)、傳動(dòng)盤(pán)輪轂、輸入軸，所述的動(dòng)力控制機(jī)構(gòu)包括離合器外殼、柱塞、碟形彈簧、鋼片、摩擦片、油腔，所述的動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)包括錐齒輪Ⅰ、錐齒輪Ⅱ、錐齒輪Ⅲ、、與輸入軸同軸設(shè)置的輸出軸Ⅰ、與輸出軸Ⅰ連接的動(dòng)力輸出皮帶輪、對(duì)稱(chēng)設(shè)置在輸入軸兩側(cè)且與輸入軸垂直的輸出軸Ⅱ和輸出軸Ⅲ；

所述的連接盤(pán)和傳動(dòng)盤(pán)輪轂套設(shè)在輸入軸與發(fā)動(dòng)機(jī)靠近的一端，所述的錐齒輪Ⅰ設(shè)在輸入軸的另一端，并分別與設(shè)在輸出軸Ⅱ上的錐齒輪Ⅱ和設(shè)在輸出軸Ⅲ上的錐齒輪Ⅲ相嚙合，所述的離合器外殼設(shè)在輸出軸Ⅰ與動(dòng)力輸入軸靠近的一端上，殼體內(nèi)開(kāi)有內(nèi)花鍵，摩擦片安裝在內(nèi)花鍵形成的摩擦片槽內(nèi)，所述的錐齒輪Ⅰ外開(kāi)有外花鍵，鋼片安裝在外花鍵形成的鋼片槽內(nèi)，且摩擦片、鋼片在摩擦片槽和鋼片槽內(nèi)交替安裝，所述的柱塞位于離合器外殼殼體內(nèi)，并套設(shè)在輸出軸Ⅰ的軸頭上，所述的柱塞與錐齒輪Ⅰ之間設(shè)有碟形彈簧，柱塞與離合器外殼的殼壁之間形成油腔，所述的輸出軸Ⅰ中沿軸線方向設(shè)有與油腔相連的油道，并通過(guò)連接在輸出軸Ⅰ軸尾的旋轉(zhuǎn)接頭將液壓油輸送至油腔；

所述的連接盤(pán)與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，傳動(dòng)盤(pán)輪轂與連接盤(pán)連接，發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)連接盤(pán)、傳動(dòng)盤(pán)輪轂輸入動(dòng)力至輸入軸，輸入軸通過(guò)安裝在其末端的動(dòng)力控制機(jī)構(gòu)和錐齒輪將動(dòng)力分別輸出至輸出軸Ⅰ、輸出軸Ⅱ和輸出軸Ⅲ。

作為優(yōu)選方案，所述的輸入軸上還安裝有壓蓋和殼體，殼體與輸入軸通過(guò)雙軸承連接，壓蓋與殼體通過(guò)螺栓連接，并對(duì)軸承實(shí)現(xiàn)軸向定位。

作為優(yōu)選方案，所述的連接盤(pán)與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，并傳輸動(dòng)力至傳動(dòng)盤(pán)輪轂，傳動(dòng)盤(pán)輪轂與輸入軸之間花鍵連接，并傳輸動(dòng)力至輸入軸，所述的輸入軸與錐齒輪Ⅰ之間花鍵連接，并通過(guò)錐齒輪Ⅱ和錐齒輪Ⅲ嚙合傳遞動(dòng)力至輸出軸Ⅱ和輸出軸Ⅲ，所述的輸出軸Ⅱ?qū)?dòng)力向外輸出至行走系統(tǒng)，輸出軸Ⅲ輸出備用動(dòng)力。

作為優(yōu)選方案，所述的錐齒輪Ⅰ通過(guò)花鍵傳遞動(dòng)力至鋼片，所述的油腔通過(guò)油壓作用力推動(dòng)柱塞，柱塞通過(guò)壓縮碟形彈簧使錐齒輪Ⅰ中的鋼片與離合器外殼中的摩擦片結(jié)合，并通過(guò)摩擦力將動(dòng)力傳遞至摩擦片，所述的摩擦片通過(guò)花鍵嚙合傳遞動(dòng)力至離合器外殼，并通過(guò)離合器外殼輸出動(dòng)力至輸出軸Ⅰ，完成動(dòng)力輸入軸與輸出軸Ⅰ之間的動(dòng)力結(jié)合，所述的輸出軸Ⅰ通過(guò)動(dòng)力輸出皮帶輪將動(dòng)力輸出至工作系統(tǒng)。

作為優(yōu)選方案，所述的碟形彈簧位于柱塞與錐齒輪Ⅰ之間，并通過(guò)擋板進(jìn)行定位。

作為優(yōu)選方案，所述的鋼片、摩擦片處于常分離狀態(tài)，當(dāng)油腔中油壓壓力減小時(shí)，柱塞遠(yuǎn)離鋼片和摩擦片，鋼片和摩擦片分離。

作為優(yōu)選方案，所述的動(dòng)力輸出皮帶輪與輸出軸Ⅰ平鍵連接，輸出軸Ⅰ與位于動(dòng)力輸出皮帶輪內(nèi)部的輸出軸Ⅰ軸承座通過(guò)雙軸承連接，并與殼體通過(guò)螺栓連接固定。

作為優(yōu)選方案，所述的輸出軸Ⅱ上安裝有錐齒輪Ⅱ和輸出軸Ⅱ軸承座，所述的錐齒輪Ⅱ與錐齒輪Ⅰ常嚙合，并與輸出軸Ⅱ花鍵連接，傳遞動(dòng)力，所述的錐齒輪Ⅰ、錐齒輪Ⅱ的速度比為1：1~1:1.5；所述的輸出軸Ⅱ軸承座與與輸出軸Ⅱ通過(guò)雙軸承連接，并與殼體通過(guò)螺栓連接固定。

作為優(yōu)選方案，所述的輸出軸Ⅲ上安裝有錐齒輪Ⅲ和輸出軸Ⅲ軸承座，所述的錐齒輪Ⅲ與錐齒輪Ⅰ常嚙合，并與輸出軸Ⅲ花鍵連接，傳遞動(dòng)力，所述的輸出軸Ⅲ軸承座與輸出軸Ⅲ通過(guò)雙軸承連接，并與殼體通過(guò)螺栓連接固定。

本實(shí)用新型的有益效果是：