[實用新型]一種降低輻射噪聲的貫通型驅動橋用圓柱齒輪殼體結構

有效

• 申請號: 201720165836.6
• 申請日: 2017-02-23
• 公開（公告）號: CN206592520U
• 公開（公告）日: 2017-10-27
• 發明（設計）人: 于吉龍;李慶臣;朱建華
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: F16H57/028
• 分類號: F16H57/028;F16H57/03;F16H57/04
• 代理公司: 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司22100
• 代理人: 王薇

1.一種降低輻射噪聲的貫通型驅動橋用圓柱齒輪殼體結構，其特征在于：齒輪殼體的邊沿為一圈法蘭體，齒輪殼體上設有一個軸承支撐體和軸間差速鎖支撐體，其他位置均為圓柱齒輪包容體，齒輪殼體的表面布置有5條加強筋，加強筋的厚度為6-12mm，加強筋具體布置結構是從軸承支撐體外周緣延伸到法蘭體的外緣位置，其中第一加強筋和第二加強筋布置在軸承支撐體一側，第三加強筋布置于軸承支撐體另一側，第一加強筋和第二加強筋以及第三加強筋相互平行,每側加強筋之間間隔距離為30-80mm，第四加強筋和第五加強筋以軸承支撐體為中心圓周向外延伸，第四加強筋和第五加強筋與第一加強筋、第二加強筋、第三加強筋呈夾角布置，具體角度范圍為30°-80°；齒輪殼體的圓柱齒輪包容體按從動錐齒輪外輪廓仿形設計，圓柱齒輪包容體與圓柱齒輪外輪廓間隙為5-25mm。