[實用新型]一種總管充氣式圍油欄有效
| 申請號: | 201720165342.8 | 申請日: | 2017-02-23 |
| 公開(公告)號: | CN206570783U | 公開(公告)日: | 2017-10-20 |
| 發明(設計)人: | 吳亮;李超;臧泉龍;王耀祿;李全;孫長江;吳海霖;周蘇東;王方昊 | 申請(專利權)人: | 中海石油環保服務(天津)有限公司 |
| 主分類號: | E02B15/08 | 分類號: | E02B15/08 |
| 代理公司: | 天津市北洋有限責任專利代理事務所12201 | 代理人: | 劉玥 |
| 地址: | 300457 天津市濱海新區經濟*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 總管 充氣式 圍油欄 | ||
技術領域
本實用新型涉及圍油欄,特別涉及一種總管充氣式圍油欄。
背景技術
現有充氣式圍油欄在布放時,需要人員在船舶甲板或岸邊等待圍油欄從卷欄筒釋放出后逐節人工充氣,加蓋閥蓋,拖拽就位。作業時需要在甲板或岸邊預留出進行充氣操作的空間(8-10米),操作人員8-10人。
目前已有的快速充氣式圍油欄布放過程是圍油欄欄體從卷欄機上釋放,欄體入水后,連接在圍油欄欄體末端的氣源會自動對圍油欄充氣。(Lamor公司的勞模自動充氣式圍油欄(LAB)),由于采用集中充氣,因此對充氣人需求少。但此種圍油欄在海上作業時需要增加專用的圍油欄充氣船只,用于從入水段給圍油欄充氣,且欄體上的各個氣室連通,單個氣室破損會影響相鄰氣室。
實用新型內容
本實用新型的目的是克服現有技術中的不足,提供一種總管充氣式圍油欄,可減少操作人員,提高圍油欄布放速度,降低布放圍油欄對甲板空間的需求。
本實用新型所采用的技術方案是:一種總管充氣式圍油欄,由圍油欄卷繞機構、圍油欄旋轉供氣機構和總管式圍油欄欄體組成;所述圍油欄卷繞機構包括底座和設置在底座上的卷欄筒;所述圍油欄旋轉供氣機構包括設置在底座上的充氣機,和設置在所述卷欄筒上、通過固定導氣管與所述充氣機相連接的旋轉導氣管;所述總管式圍油欄欄體的端部通過拖頭兩側的纜繩與所述卷欄筒相連接,所述總管式圍油欄欄體上設置有沿其長度方向排布的若干個氣室,及充氣總管,每個所述氣室均通過充氣支管連接至所述充氣總管,所述充氣總管通過連接導氣管與所述卷欄筒上的旋轉導氣管相連接。
所述旋轉導氣管和所述固定導氣管之間通過旋轉密封機構相連接。
所述旋轉密封機構包括設置在所述旋轉導氣管和所述固定導氣管之間的兩個并排布置的軸承和兩個相對布置的唇形密封圈;所述軸承和所述密封圈均通過擋圈定位。
所述充氣總管與所述連接導氣管相連接的端部設置有單向閥。
每個所述充氣支管與所述充氣總管之間設置有單向閥。
所述總管充氣式圍油欄欄體的入水側設置有配重鏈。
本實用新型的有益效果是:本實用新型的快速充氣結構提高圍油欄布放速度,圍油欄從卷欄筒釋放后既自動完成充氣,不需要為每節獨立充氣留出空間,降低布放圍油欄對甲板空間的需求,減少操作人員數量,不需要專門的船舶載運充氣機從入水端對圍油欄充氣,減少對船舶數量的需求。
附圖說明
圖1:本實用新型整體結構示意圖;
圖2:本實用新型圍油欄卷繞機構和圍油欄旋轉供氣機構結構示意圖;
圖3:本實用新型圍油欄旋轉供氣機構結構示意圖;
圖4:本實用新型旋轉密封機構結構示意圖;
圖5:本實用新型總管式圍油欄欄體結構示意圖。
附圖標注:1、充氣機;2、固定導氣管;3、旋轉密封機構;4、旋轉導氣管;5、連接導氣管;6、充氣總管;7、充氣支管;8、氣室;9、纜繩;10、卷欄筒;11、拖頭;12、配重鏈;13、底座;14、軸承;15、密封圈;16、擋圈。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步的描述。
如附圖1至圖5所示,一種總管充氣式圍油欄,由圍油欄卷繞機構、圍油欄旋轉供氣機構和總管式圍油欄欄體組成。
所述圍油欄卷繞機構包括底座13和設置在底座13上的卷欄筒10,負責完成總管式圍油欄欄體在卷欄筒10上的卷繞與釋放。
所述圍油欄旋轉供氣機構包括設置在底座13上的充氣機1,和設置在所述卷欄筒10上、通過固定導氣管2與所述充氣機1相連接的旋轉導氣管4;所述旋轉導氣管4和所述固定導氣管2之間通過旋轉密封機構3相連接,使固定導氣管2和旋轉導氣管4在相對旋轉時連接處氣密,其中,所述旋轉密封機構3包括設置在所述旋轉導氣管4和所述固定導氣管2之間的兩個并排布置的軸承14和兩個相對布置的唇形密封圈15;所述軸承14和所述密封圈15均通過擋圈16定位。所述圍油欄旋轉供氣機構將充氣機1引出的壓縮空氣引入圍油欄卷欄筒10,這使得給總管式圍油欄欄體充氣的氣管可以隨圍油欄卷欄筒10一同旋轉,并為纏繞在卷欄筒10上的總管式圍油欄欄體充氣。
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