[實用新型]基于公共交通工具的空氣凈化裝置

有效

• 申請號: 201720165245.9
• 申請日: 2017-02-23
• 公開（公告）號: CN206786871U
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發明（設計）人: 張奇;鄒炎
• 申請（專利權）人: 諾曼利爾（青島）環境能源技術有限公司
• 主分類號: F24F1/02
• 分類號: F24F1/02;F24F3/16
• 代理公司: 北京雙收知識產權代理有限公司11241
• 代理人: 陳泉

技術領域

本實用新型涉及一種移動空氣凈化裝置，具體的說，是涉及一種基于公共交通工具的空氣凈化裝置。

背景技術

城市公共交通在城市及其郊區范圍內，為方便公眾出行，用客運工具進行的旅客運輸。是城市交通的重要組成部分。城市公共交通對城市政治經濟、文化教育、科學技術等方面的發展影響極大，也是城市建設的一個重要方面。

由于城市所在的地理環境和政治經濟地位不同，城市公共交通結構也各具特色。在城市公共交通結構中一般主要包括公共汽車、無軌電車、有軌電車、快速有軌電車、

中小城市中一般以公共汽車、有軌電車、無軌電車等為主要客運工具,其特點是靈活機動，成本相對較低，一般是城市公共交通的主題。

城市公共交通工具主要采用清潔能源，對城市的污染非常小。

汽車尾氣污染是由汽車排放的廢氣造成的環境污染。主要污染物為碳氫化合物、氮氧化合物、一氧化碳、二氧化硫、含鉛化合物、苯并芘及固體顆粒物等，能引起光化學煙霧等。

城市的污染非常嚴重，很大程度來自于汽車尾氣。

實用新型內容

針對城市的污染非常嚴重的問題，本實用新型提供一種投入小，方便無污染，凈化城市空氣的基于公共交通工具的空氣凈化裝置。

本實用新型所采取的技術方案是：

一種基于公共交通工具的空氣凈化裝置，包括車體，車體的頂部和車體底部設置有空氣凈化裝置。

設置在車體頂部的空氣凈化裝置包括矩形殼體，矩形殼體內設置有進風口和出風口；所述進風口設置有進氣風扇；在車輛行駛時，風扇不開啟，并處于平放狀態；當停車后，風扇立直并開啟；風扇向矩形體內鼓風。

所述矩形殼體的兩側為向殼體內的圓弧面或雙曲面，在矩形體殼體中間形成“束腰”結構。

所述矩形殼體內設置有導流的翅片。

所述矩形殼體內表面覆蓋有活性炭纖維層，性炭纖維層外側涂覆NM層。所述空氣凈化裝置的進氣口處為多層網格結構。設置在車體底部的空氣凈化裝置包括噴淋裝置，噴淋水中可加入NaOH/KOH/AQUA。

風扇下部通過轉動軸與矩形殼體相連接；風扇側面設置有凸起；所述凸起與氣缸活塞桿上端相連接；氣缸與矩形殼體相連接；風扇在活塞桿的作用下圍繞轉動軸轉動。

一種空氣凈化方法，

在交通工具的車體的頂部和車體底部設置有空氣凈化裝置；

空氣凈化裝置內表面覆蓋有活性炭纖維層，性炭纖維層外側涂覆NM層；

空氣凈化裝置設置有進風口和出風口；所述進風口設置有進氣風扇；在車輛行駛時，風扇不開啟，并處于平放狀態；當停車后，風扇立直并開啟；風扇向矩形體內鼓風。

本實用新型相對現有技術的有益效果：

本實用新型基于公共交通工具的空氣凈化裝置，采用先進的納米光催化氧化凈化技術。該技術具有凈化能力強、效果持久穩定、無二次污染、運維費用低、操作簡便、超親水、無毒、持久、自凈等特點，可有效消除空氣污染，殺死對人體有害的微生物，凈化空氣，具有明顯優勢和可操作性。

附圖說明

圖1是本實用新型基于公共交通工具的空氣凈化裝置的結構示意圖；

圖2是本實用新型基于公共交通工具的空氣凈化裝置的俯視結構示意圖；

圖3是本實用新型基于公共交通工具的空氣凈化裝置的空氣凈化示意圖；

圖4是本實用新型基于公共交通工具的空氣凈化裝置的風扇平放的結構示意圖；

圖5是本實用新型基于公共交通工具的空氣凈化裝置的風扇立直的結構示意圖。

附圖中主要部件符號說明：

圖中：

1、車體2、空氣凈化裝置

3、風扇4、車輪

5、車頂6、矩形殼體

7、進風口8、出風口

9、轉動軸10、凸起

11、氣缸。

具體實施方式

以下參照附圖及實施例對本實用新型進行詳細的說明：

附圖1-5可知，一種基于公共交通工具的空氣凈化裝置，包括車體1，車體1的頂部和車體底部設置有空氣凈化裝置2。

設置在車體頂部的空氣凈化裝置包括矩形殼體6，矩形殼體6內設置有進風口7和出風口8；所述進風口設置有進氣風扇3；在車輛行駛時，風扇不開啟，并處于平放狀態；當停車后，風扇立直并開啟；風扇3向矩形體內鼓風。

所述矩形殼體的兩側為向殼體內的圓弧面或雙曲面，在矩形體殼體中間形成“束腰”結構。

所述矩形殼體內設置有導流的翅片。