[實用新型]一種具有齒輪齒條式換軌機構(gòu)的停車設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720165212.4
• 申請日: 2017-02-23
• 公開（公告）號: CN206468069U
• 公開（公告）日: 2017-09-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉志;孫志孟
• 申請（專利權(quán)）人: 青島茂源停車設(shè)備制造有限公司
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18
• 代理公司: 濟南圣達知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司37221
• 代理人: 趙敏玲

1.一種具有齒輪齒條式換軌機構(gòu)的停車設(shè)備，其特征是，包括橫向存取車驅(qū)動裝置、縱向存取車驅(qū)動裝置、載車板、齒輪齒條式換軌機構(gòu)，所述載車板位于橫向存取車驅(qū)動裝置和縱向存取車驅(qū)動裝置上方；

所述橫向存取車驅(qū)動裝置包括橫向車架以及安裝在橫向車架上的橫向電機、橫向傳動軸、橫向主動帶輪、橫向同步帶輪、橫向同步帶、橫向驅(qū)動輪；所述橫向電機與橫向傳動軸連接，所述橫向傳動軸兩端與橫向主動帶輪連接，所述橫向主動帶輪通過橫向同步帶與橫向同步帶輪連接，所述橫向同步帶輪的輪軸端部連接橫向驅(qū)動輪；所述橫向主動帶輪的高度低于橫向同步帶輪的高度；

所述縱向存取車驅(qū)動裝置包括縱向電機、縱向傳動軸、縱向車架、縱向傳動機構(gòu)，所述縱向傳動軸與所述縱向電機的轉(zhuǎn)軸連接，所述縱向傳送機構(gòu)連接在縱向傳動軸兩端，所述縱向傳送機構(gòu)安裝在縱向車架上；

所述齒輪齒條式換軌機構(gòu)包括升降電機、升降車架、傳送機構(gòu)和升降機構(gòu)，所述傳送機構(gòu)安裝在升降車架上，所述升降機構(gòu)安裝在傳送機構(gòu)上；所述傳送機構(gòu)包括主動鏈輪、調(diào)整鏈輪、升降鏈輪、傳動鏈條，所述主動鏈輪連接在升降電機的轉(zhuǎn)軸上，所述主動鏈輪、調(diào)整鏈輪、升降鏈輪通過傳動鏈條進行連接；所述調(diào)整鏈輪位于主動鏈輪兩側(cè)，所述升降鏈輪位于調(diào)整鏈輪兩側(cè)，所述調(diào)整鏈輪壓緊傳動鏈條的外側(cè)與傳動鏈條進行傳動配合；

所述升降機構(gòu)包括升降齒輪、升降齒條，所述升降齒輪與升降鏈輪的輪軸連接，所述升降齒輪與升降齒條進行齒輪連接，所述升降齒條的上部與橫向存取車驅(qū)動裝置固定連接。

2.如權(quán)利要求1所述的一種具有齒輪齒條式換軌機構(gòu)的停車設(shè)備，其特征是，所述縱向傳送機構(gòu)包括縱向主動帶輪、縱向同步帶輪、縱向同步帶、縱向驅(qū)動輪，所述縱向主動帶輪與縱向傳動軸連接，所述縱向同步帶輪位于縱向主動帶輪兩側(cè)，所述縱向同步帶輪與縱向主動帶輪通過縱向同步帶進行連接，所述縱向同步帶輪之間通過縱向同步帶進行連接，所述縱向同步帶輪的輪軸端部連接縱向驅(qū)動輪。

3.如權(quán)利要求2所述的一種具有齒輪齒條式換軌機構(gòu)的停車設(shè)備，其特征是，所述縱向主動帶輪的高度低于縱向同步帶輪的高度。

4.如權(quán)利要求3所述的一種具有齒輪齒條式換軌機構(gòu)的停車設(shè)備，其特征是，所述縱向傳動軸的高度低于橫向傳動軸的高度。

5.如權(quán)利要求1所述的一種具有齒輪齒條式換軌機構(gòu)的停車設(shè)備，其特征是，所述橫向存取車驅(qū)動裝置沿橫向和縱向均呈多個分布，所述縱向存取車驅(qū)動裝置沿橫向和縱向均呈多個分布，相應(yīng)位置的一個橫向存取車驅(qū)動裝置和一個縱向存取車驅(qū)動裝置形成一個停車位。