[實(shí)用新型]一種汽車安全氣囊氣體發(fā)生器的水壓爆破試驗(yàn)機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720164419.X | 申請(qǐng)日： | 2017-02-22 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN206557018U | 公開（公告）日： | 2017-10-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 王思剛;李亭生;別情超;張文斌;劉云華;夏海英 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 深圳市億威仕流體控制有限公司 |
| 主分類號(hào)： | G01N3/307 | 分類號(hào)： | G01N3/307;G05B19/042 |
| 代理公司： | 深圳市興科達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司44260 | 代理人： | 杜啟剛 |
| 地址： | 518000 廣東省深圳市寶安區(qū)石*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 安全氣囊 氣體 發(fā)生器 水壓 爆破 試驗(yàn) | ||
1.一種汽車安全氣囊氣體發(fā)生器的水壓爆破試驗(yàn)機(jī)，包括試驗(yàn)容器、增壓泵、高壓儲(chǔ)能器、高壓接口、截止閥、測(cè)試儀表和水箱，增壓泵的入口接水箱，出口接高壓儲(chǔ)能器；高壓儲(chǔ)能器的出口通過截止閥接高壓接口，其特征在于，包括計(jì)算機(jī)控制中心，所述的截止閥為電控截止閥，增壓泵的控制端、電控截止閥的控制端和測(cè)試儀表的輸出端分別接計(jì)算機(jī)控制中心。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水壓爆破試驗(yàn)機(jī)，其特征在于，測(cè)試儀表包括第一壓力變送器和第二壓力變送器，第一壓力變送器接在高壓儲(chǔ)能器與電控截止閥之間，第二壓力變送器接在電控截止閥與高壓接口之間；第一壓力變送器的輸出端和第二壓力變送器的輸出端分別接計(jì)算機(jī)控制中心。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水壓爆破試驗(yàn)機(jī)，其特征在于，包括電控泄壓閥，電控泄壓閥的入口接高壓儲(chǔ)能器，出口接水箱，控制端接計(jì)算機(jī)控制中心。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水壓爆破試驗(yàn)機(jī)，其特征在于，所述的增壓泵包括電氣比例閥和氣動(dòng)比例增壓泵，電氣比例閥的入口接壓縮空氣源，出口接氣動(dòng)比例增壓泵，電氣比例閥的控制端接計(jì)算機(jī)控制中心。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水壓爆破試驗(yàn)機(jī)，其特征在于，試驗(yàn)容器為帶有艙門的試驗(yàn)艙，高壓接口布置在試驗(yàn)艙中，試驗(yàn)艙中的介質(zhì)為空氣。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水壓爆破試驗(yàn)機(jī)，其特征在于，所述的計(jì)算機(jī)控制中心為可編程邏輯控制器。
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