[實用新型]一種緩沖裝置及應用該緩沖裝置的分揀機

有效

• 申請號: 201720164323.3
• 申請日: 2017-02-23
• 公開（公告）號: CN206624099U
• 公開（公告）日: 2017-11-10
• 發明（設計）人: 吳祖祥
• 申請（專利權）人: 北京京東尚科信息技術有限公司;北京京東世紀貿易有限公司
• 主分類號: B65B65/00
• 分類號: B65B65/00;B65B43/58
• 代理公司: 北京德琦知識產權代理有限公司11018
• 代理人: 陳舒維,宋志強

技術領域

本實用新型涉及貨物分揀技術領域，特別涉及一種緩沖裝置及應用該緩沖裝置的分揀機。

背景技術

隨著快遞運輸業務的發展，業務量的增大，為了有效可靠的對貨物運輸，需要對貨物進行分類包裝。

在目前分揀中心采用的分揀系統中，貨物在經過分揀機的掃描分揀之后，以自由落體的方式落格到格口下方包裹口內。然而，在實際打包中，包裹的底部與格口上方具有約一米五左右的高度，在這種高度下，當貨物落下時必然會對貨物本身的外包裝甚至貨物本身造成損傷。并且，在這種高度下，后落進的貨物會對之前落進的貨物造成二次沖擊壓傷。

現有技術中對貨物的分揀打包，存在較高的貨物損壞率，導致在快遞運輸業務中，貨物具有較高的拒收率。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供一種緩沖裝置，用于緩沖貨物下落到包裹內時受到的沖擊，避免貨物間的相互沖壓，提高貨物本身及其外包裝的完整性。

本實用新型提供一種緩沖裝置，其裝設于用于輸出貨物的分揀機的輸出口下方，該緩沖裝置包括：

承載部，所述承載部自裝載所述貨物的包裹的外側支撐該包裹；和

兩個調節部，所述承載部的兩端分別可調節地固定至對應側的所述調節部，所述調節部通過調節連接于兩個調節部之間的所述承載部的長度而調節所述包裹的底部與所述輸出口之間的距離。

可選地，進一步包括：

兩個支架，所述兩個支架設置在所述兩個調節部之間，所述包裹的端口邊沿固定于兩個所述支架。

可選地，所述承載部包括兩根緩沖帶和一根連接帶，所述兩個調節部為兩個轉軸，兩根所述緩沖帶的端部均纏繞在對應側的所述轉軸，兩根所述緩沖帶的中部搭接交叉設置，且所述連接帶固定連接在兩根所述緩沖帶的交叉處，所述轉軸轉動調節連接于兩個所述轉軸之間的長度。

可選地，所述緩沖裝置進一步包括：

第一檢測件，所述第一檢測件設置在兩個所述支架之間，且位于所述包裹的端口的上方，用于檢測所述包裹內的貨物的頂端位置。

可選地，所述緩沖裝置進一步包括：

第二檢測件，所述第二檢測件設置在所述包裹處于最大容積狀態下時，所述承載部的底部的下方。

可選地，所述第一檢測件和所述第二檢測件均為紅外測距傳感器。

本實用新型還提供一種分揀機，所述分揀機包括以上所述的緩沖裝置。

附圖說明

圖1為本實用新型的具體實施例中包裹支撐在緩沖裝置的示意圖；

圖2為本實用新型的具體實施例中緩沖裝置的主視圖；

圖3為圖2的俯視圖。

其中，圖1至圖3中的附圖標記為：

11承載部；

111緩沖帶；

112連接帶；

12調節部；

13支架；

14第一檢測件；

15第二檢測件；

20包裹；

30分揀機壁板。

具體實施方式

為了對本實用新型要求保護的技術方案的技術特征、目的和效果有更加清楚的理解，現對照附圖說明本實用新型的具體實施方式，在各圖中相同的標號表示相同的部分。

為了使圖面簡潔，各圖中只示意性地表示出了與本實用新型相關部分，而并不代表作為產品的實際結構。另外，以使圖面簡潔便于理解，在有些圖中具有相同結構或功能的部件，僅示意性地繪示出了其中的一個，或僅標示出了其中的一個。

在現有的貨物分揀過程中，通過分揀機完成貨物的分揀。通常，貨物在進過分揀機的掃描分揀之后以自由落體的方式落到格口下方包裹內。包裹的底部距離格口上方有大約一米五左右的高度，在這種高度下，當貨物落下時會對貨物包裝甚至貨物造成一定的損傷；并且，在這樣的高度下，后落入的貨物也會對之前落進來的貨物造成二次沖擊壓傷。針對上述問題，本實用新型提供一種緩沖裝置，該緩沖裝置通過承載部支撐包裝貨物的包裹，通過調節部調節承載部位于連接在兩個調節部之間的承載部的長度，從而調節包裹的底部與分揀機的輸出口之間的距離，從而調節貨物下落的高度。

本實用新型的核心在于提供一種緩沖裝置，用于分揀貨物的分揀機，該緩沖裝置包括：

承載部11，承載部11自裝載貨物的包裹20的外側支撐該包裹20，包裹20位于分揀機的輸出口下方，用于裝載貨物，包裹20的端口對準該輸出口；和