[實用新型]一種可遠程控制汽車空調系統

有效

• 申請號: 201720164226.4
• 申請日: 2017-02-23
• 公開（公告）號: CN206475701U
• 公開（公告）日: 2017-09-08
• 發明（設計）人: 鄢家富;蔡華
• 申請（專利權）人: 成都雅駿新能源汽車科技股份有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司51214
• 代理人: 錢成岑

技術領域

本實用新型涉及一種汽車空調控制系統，特別是一種可遠程操作的汽車空調控制系統。

背景技術

隨著人們生活水平的提高,車內人員對車內的舒適度要求越來越。當車輛在太陽暴曬之后，進入駕駛室會使得駕駛員和乘客感到非常的不舒適，空調開啟后并不能把溫度立即制冷至令人舒適的溫度。而在冬天溫度很低的地方，剛上車后車內溫度又低至讓人難以忍受。因此有必要設計一種可遠程控制的汽車空調系統，實現在人員上車之前，開啟空調讓車內溫度達到舒適溫度，提高乘坐人員的體驗感。

實用新型內容

本實用新型的發明目的在于：針對上述存在的問題，提供一種可遠程控制汽車空調系統。

本實用新型采用的技術方案如下：

一種可遠程控制汽車空調系統，其特征在于包括遠程控制模塊、車載空調控制終端、空調控制器和空調系統，所述遠程控制模塊安裝在移動設備上，包括空調控制模塊、溫度顯示模塊和空調當前狀態顯示模塊，所述遠程控制模塊通過無線網絡與車載空調控制終端雙向連接；所述車載空調控制終端通過CAN總線與空調控制器雙向連接；所述空調控制器與空調系統間單向電氣連接。

更進一步地，所述空調控制模塊包括定時模塊。

更進一步地，所述溫度顯示模塊包括實時車內溫度顯示模塊和室外溫度顯示模塊。

更進一步地，所述遠程控制模塊還包括空調性能評估模塊。

綜上所述，由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是：遠程控制模塊和車載空調控制終端可通過無線網絡傳輸信息實現遠程操作控制，在人員上車之前遠程操作空調將車內溫度調至舒適溫度。

附圖說明

圖1是可遠程控制汽車空調系統結構圖。

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型作詳細的說明。

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1所示，一種可遠程控制汽車空調系統，其特征在于包括遠程控制模塊、車載空調控制終端、空調控制器和空調系統，所述遠程控制模塊安裝在移動設備上，包括空調控制模塊、溫度顯示模塊和空調當前狀態顯示模塊，所述遠程控制模塊通過無線網絡與車載空調控制終端雙向連接；所述車載空調控制終端通過CAN總線與空調控制器雙向連接；所述空調控制器與空調系統間單向電氣連接。

所述空調控制模塊控制空調的開、關、降溫、升溫、風向等工作狀態，同時空調控制模塊還包括定時模塊，乘員可以決定什么時間開啟空調及空調的開啟時長；所述溫度顯示模塊包括實時車內溫度顯示模塊和室外溫度顯示模塊，方便乘員隨時掌握車內溫度情況和室外溫度情況，為遠程控制空調的工作狀態提供參考；所述空調當前狀態顯示模塊可以顯示空調預設溫度值、方向、空調已開啟時間；所述遠程控制模塊還包括空調性能評估模塊，該模塊可根據汽車空調硬件配置信息和硬件維修更換記錄評估當前汽車空調硬件的性能。

所述無線網絡包括GSM、GPRS、3G、4G、WiFi和藍牙。

所述車載空調控制終端通過CAN線連接在整車CAN總線上，所述車載空調控制終端可以接收遠程控制模塊通過無線網絡發送來的空調設置信息，所述車載空調控制終端將接收到的空調設置信息轉換為CAN報文發送到CAN總線上，所述車載空調控制終端將接收到的空調控制器的反饋CAN報文編譯為空調狀態信息，并且通過無線網絡發送給遠程控制模塊，所述空調控制器通過CAN線連接到整車CAN總線上，所述空調控制器可以接收車載空調控制終端發來的CAN報文，所述空調控制器根據接收到的CAN報文調節空調系統工作。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。