[實(shí)用新型]氣膜建筑貨物通道裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720164211.8 | 申請日: | 2017-02-22 |
| 公開(公告)號: | CN206753369U | 公開(公告)日: | 2017-12-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周茂亦;汪妍君;勞歆淇 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳市中德膜結(jié)構(gòu)有限公司 |
| 主分類號: | E06B5/00 | 分類號: | E06B5/00;E05F15/70 |
| 代理公司: | 廣州市南鋒專利事務(wù)所有限公司44228 | 代理人: | 鄭學(xué)偉,葉利軍 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍華新區(qū)民治街道*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 建筑 貨物 通道 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及氣膜建筑,尤其涉及一種氣膜建筑貨物通道裝置。
背景技術(shù)
氣膜建筑是用特殊的建筑膜材做外殼,配備一套智能化的機(jī)電設(shè)備在氣膜建筑內(nèi)部提供空氣的正壓,把建筑主體支撐起來的一種建筑結(jié)構(gòu)系統(tǒng)。
由于氣膜建筑是依靠其內(nèi)部的正壓支撐的,所以,當(dāng)氣膜建筑的門打開時(shí)其內(nèi)部的氣體流出導(dǎo)致氣膜建筑內(nèi)部氣壓降低,影響對氣膜建筑的支撐性能。尤其是利用車輛等運(yùn)輸工具向氣膜建筑內(nèi)運(yùn)輸貨物時(shí),則會導(dǎo)致大量氣體從氣膜建筑內(nèi)流出,氣膜建筑內(nèi)氣壓損失。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。為此,本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于提出一種氣膜建筑貨物通道裝置。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的氣膜建筑貨物通道裝置,包括:
通道,所述通道與氣膜建筑密封連接,且所述通道的一端位于所述氣膜建筑內(nèi)部,所述通道的另一端位于所述氣膜建筑外部;
第一提升門,所述第一提升門設(shè)置于所述通道的所述一端;
第二提升門,所述第二提升門設(shè)置于所述通道的所述另一端;
控制裝置,所述控制裝置與所述第一提升門和第二提升門相連,用以以互鎖方式控制所述第一提升門和第二提升門的開啟和關(guān)閉。
根據(jù)本實(shí)用新型提供的氣膜建筑貨物通道裝置,在通道的兩端分別設(shè)置第一提升門和第二提升門,再通過控制裝置以互鎖方式控制所述第一提升門和第二提升門的開啟和關(guān)閉,如此,利用第一提升門和第二提升門的互鎖,可以確保車輛等運(yùn)輸工具進(jìn)出氣膜建筑時(shí),氣膜建筑內(nèi)的氣體只有少量流出至通道內(nèi),且不會流出至外部大氣中,進(jìn)而降低了氣膜建筑的氣壓損失,確保的氣膜建筑能使用更加穩(wěn)定可靠,而且使用成本更低。
另外,根據(jù)本實(shí)用新型上述實(shí)施例的氣膜建筑貨物通道裝置還可以具有如下附加的技術(shù)特征:
根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,還包括:
第一感應(yīng)器,所述第一感應(yīng)器設(shè)置于所述第一提升門的附近;
第二感應(yīng)器,所述第二感應(yīng)器設(shè)置于所述第二提升門的附近;
所述控制裝置與所述第一感應(yīng)器及第二感應(yīng)器相連,所述控制器用以根據(jù)所述第一感應(yīng)器產(chǎn)生的感應(yīng)信號控制所述第一提升門開啟和關(guān)閉,以及根據(jù)所述第二感應(yīng)器產(chǎn)生的感應(yīng)信號控制所述第二提升門開啟和關(guān)閉。
根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,所述通道內(nèi)的兩側(cè)分別設(shè)有一防撞體,所述防撞體沿所述通道的長度方向延伸。
根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,所述通道的側(cè)壁開設(shè)有第一應(yīng)急門及第二應(yīng)急門,所述第一應(yīng)急門位于所述氣膜建筑外部,所述第二應(yīng)急門位于所述氣膜建筑內(nèi)部。
根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,所述控制裝置以互鎖方式控制所述第一應(yīng)急門和第二應(yīng)急門開啟和關(guān)閉。
根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,所述第一應(yīng)急門上設(shè)有用于將所述通道內(nèi)的氣體向外部大氣中泄放的第一排氣閥,所述第二應(yīng)急門上設(shè)有用于將所述氣膜建筑內(nèi)的氣體向所述通道內(nèi)泄放的第二排氣閥。
根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,所述通道與所述氣膜建筑通過壓緊件密封連接,所述壓緊件包括:
壓板,所述壓板上設(shè)有通孔;
螺栓和螺母,所述螺栓穿設(shè)或預(yù)埋于所述通道的側(cè)壁上,所述氣膜建筑的膜材穿設(shè)于所述螺栓上,所述壓板通過所述通孔穿設(shè)于所述螺栓上且位于所述膜材上方,所述螺母于所述螺栓螺紋配合,以通過調(diào)節(jié)所述螺母對所述壓板施壓。
根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,所述第一感應(yīng)器設(shè)置于所述第一提升門的上方,所述第二感應(yīng)器設(shè)置于所述第二提升門的上方。
根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,所述控制裝置包括:
第一互鎖開關(guān)和第二互鎖開關(guān);
控制器,所述控制器的輸入端與所述第一感應(yīng)器及第二感應(yīng)器相連;
第一驅(qū)動電機(jī)和第二驅(qū)動電機(jī),所述第一驅(qū)動電機(jī)和第二驅(qū)動電機(jī)通過所述第一互鎖開關(guān)連接于所述控制器的第一輸出端,且分別驅(qū)動所述第一提升門及第二提升門;
第一電子門鎖和第二電子門鎖,所述第一電子門鎖和第二電子門鎖通過所述第二互鎖開關(guān)連接于所述控制器的第二輸出端,且分別對所述第一應(yīng)急門和第二應(yīng)急門進(jìn)行鎖止和解鎖。
根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,還包括:
電源箱,所述電源箱的輸入端用以接入交流電,所述電源箱的輸出端與所述控制器的電源端相連,為所述控制器供電;
蓄電池,所述蓄電池與所述控制器的電源端相連;
充電器,所述充電器與所述蓄電池相連,用以為所述蓄電池充電。
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