[實用新型]一種汽車零件夾緊機構有效
| 申請號: | 201720163853.6 | 申請日: | 2017-02-23 |
| 公開(公告)號: | CN206614426U | 公開(公告)日: | 2017-11-07 |
| 發明(設計)人: | 朱梓皓 | 申請(專利權)人: | 上海長空機械有限公司 |
| 主分類號: | B25B5/06 | 分類號: | B25B5/06 |
| 代理公司: | 北京東正專利代理事務所(普通合伙)11312 | 代理人: | 劉瑜冬 |
| 地址: | 200331 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車零件 夾緊 機構 | ||
1.一種汽車零件夾緊機構 ,其特征在于:其結構包括夾緊裝置(1)、液壓裝置(2)、踏板裝置(3),所述夾緊裝置(1)連接有液壓裝置(2),所述液壓裝置(2)連接有踏板裝置(3),所述夾緊裝置(1)包括握柄(4)、鼓風器(5)、夾緊座體(6)、夾緊上座(7)、活動器(8)、活動桿(9),所述握柄(4)一端連接有活動桿(9),所述握柄(4)另一端連接有夾緊座體(6),所述活動器(8)連接有活動桿(9),所述夾緊上座(7)連接有活動器(8),所述液壓裝置(2)包括氣管(10)、接箱(11)、漿框(12)、推板(13)、基成器(14)、液壓箱(15)、霜板(16)、單板(17)、弧罐(18)、圈承(19),所述氣管(10)連接有接箱(11),所述接箱(11)連接有基成器(14),所述基成器(14)連接有液壓箱(15),所述液壓箱(15)連接有霜板(16),所述霜板(16)連接有單板(17),所述液壓箱(15)連接有弧罐(18),液壓箱(15)設有圈承(19),所述踏板裝置(3)包括抗器板(20)、抗器(21)、單位接板(22)、活動轉軸(23)、活動轉接器(24)、銜接位板(25)、踏板(26)、旋器(27)、剎板(28),抗器板(20)設有抗器(21),所述活動轉軸(23)活動連接有活動轉接器(24),所述活動轉接器(24)連接有銜接位板(25),所述單位接板(22)另一端連接有活動轉軸(23)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車零件夾緊機構 ,其特征在于:所述接箱(11)連接有漿框(12)。
3.根據權利要求1所述的一種汽車零件夾緊機構 ,其特征在于:所述推板(13)活動連接有接箱(11)。
4.根據權利要求1所述的一種汽車零件夾緊機構 ,其特征在于:所述單位接板(22)一端連接有抗器板(20)。
5.根據權利要求1所述的一種汽車零件夾緊機構 ,其特征在于:所述踏板(26)連接有剎板(28)。
6.根據權利要求1所述的一種汽車零件夾緊機構 ,其特征在于:所述踏板(26)設有旋器(27)。
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