[實用新型]汽車輪胎專用搶修車

有效

• 申請號: 201720163077.X
• 申請日: 2017-02-22
• 公開（公告）號: CN206510814U
• 公開（公告）日: 2017-09-22
• 發明（設計）人: 鮑作育;鄭志剛
• 申請（專利權）人: 天臺縣銘通機械有限公司
• 主分類號: B60P3/12
• 分類號: B60P3/12;B60C25/00
• 代理公司: 臺州藍天知識產權代理有限公司33229
• 代理人: 苑新民

1.汽車輪胎專用搶修車，包括車輛駕駛艙、貨運艙及車輛發動機，其特征在于：車輛發動機的輸出軸或車輛空調泵的輸出軸通過離合器與冷氣泵的驅動軸連接，冷氣泵的高壓出氣管與安裝在貨運艙底板的上表面或貨運艙底板的下表面上的冷氣瓶連通，貨運艙底板的上表面上安裝有輪胎動平衡機和輪胎拆裝機，冷氣瓶為輪胎動平衡機和輪胎拆裝機提供高壓氣源，為輪胎動平衡機和輪胎拆裝機提供電源的蓄電池組安裝在貨運艙底板的上表面上或貨運艙底板的下表面上。

2.根據權利要求1所述的汽車輪胎專用搶修車，其特征在于：所述的貨運艙的后壁上設置有供人員或貨物進出的艙門，貨運艙內的艙頂或/和側壁上懸掛或安裝有照明燈，照明燈與車輛內的蓄電池組電連接。

3.根據權利要求1所述的汽車輪胎專用搶修車，其特征在于：所述的貨運艙的側壁上設置有通風或透光用的車窗。

4.根據權利要求1所述的汽車輪胎專用搶修車，其特征在于：所述的冷氣泵設置在車輛發動機的輸出軸側或車輛空調泵的輸出軸側。

5.根據權利要求1所述的汽車輪胎專用搶修車，其特征在于：所述的冷氣瓶上安裝有檢測冷氣瓶內壓力的壓力傳感器，壓力傳感器的壓力信號自動控制電機驅動離合器的分離或結合，以控制冷氣泵的驅動軸與車輛發動機的輸出軸側或車輛空調泵的輸出軸的分離或結合。

6.根據權利要求1所述的汽車輪胎專用搶修車，其特征在于：所述的冷氣瓶通過輸出導管與輪胎動平衡機和輪胎拆裝機上的進氣接頭連通，冷氣瓶的輸出導管上連通有為輪胎充氣的輪胎充氣接頭。

7.根據權利要求1所述的汽車輪胎專用搶修車，其特征在于：所述的冷氣瓶通過兩根以上的固定箍橫向固定在貨運艙的底板上，冷氣瓶的下壁上設置有與冷氣瓶內腔連通的排水接頭，排水接頭上安裝有閥門。

8.根據權利要求7所述的汽車輪胎專用搶修車，其特征在于：所述的閥門為電動控制或手動控制的閥門。

9.根據權利要求1-8任一項所述的汽車輪胎專用搶修車，其特征在于：所述的貨運艙底板的上表面上設置的輪胎動平衡機與輪胎拆裝機之間、輪胎動平衡機或輪胎拆裝機與貨運艙的側壁之間設置有供人員操作及通過的間隙。

10.根據權利要求1-8任一項所述的汽車輪胎專用搶修車，其特征在于：所述的冷氣瓶為輪胎動平衡機和輪胎拆裝機提供高壓氣源的供氣導管上安裝有閥門。