[實用新型]板材打孔系統有效
| 申請號: | 201720162825.2 | 申請日: | 2017-02-22 |
| 公開(公告)號: | CN206465202U | 公開(公告)日: | 2017-09-05 |
| 發明(設計)人: | 陳曉太;張密;柳和 | 申請(專利權)人: | 北京世紀百強家具有限責任公司 |
| 主分類號: | B27C3/00 | 分類號: | B27C3/00;B24B19/24 |
| 代理公司: | 北京維正專利代理有限公司11508 | 代理人: | 鄭興旺 |
| 地址: | 100000 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 板材 打孔 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種板材加工設備,更具體的說,它涉及一種板材打孔系統。
背景技術
人類對于木材的使用已經有著悠久的歷史,經過時間的推移,經驗的積累,不斷創新出各式各樣的木制品。直至今天,木制品的生產量已然非常龐大,生產木材的廠商也數不勝數。
木材加工廠對木板加工時,往往需要對木板進行打孔處理,現有技術通常采用打孔機對木板進行打孔,現有打孔機的進料口和出料口一般在人的腰部的高度位置,在將木板送入打孔機內打孔時需要一個工人或者兩個工人將木板抬起,然后立著放入打孔機,這種上料方式大大加重了工人的勞動量。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種便于上料的板材打孔系統。
為實現上述目的,本實用新型提供了如下技術方案:一種板材打孔系統,包括打孔機構和穿設于打孔機構的傳入軌道和傳出軌道,所述傳入軌道包括遠離打孔機構一端的傳送輪一、靠近打孔機構一端的傳送輪二以及連接于所述傳送輪一和傳送輪二的傳送帶,所述傳送輪二大于所述傳送輪一,所述傳送帶由遠離打孔機構一端向靠近打孔機構一端斜向上延伸。
通過采用上述技術方案,在上料時,將板材放在傳入軌道的傳送帶上,在傳送帶的帶動下能夠向打孔機構內移動,并且由于傳送帶是由遠離打孔機構一端向靠近打孔機構一端斜向上延伸的,所以工人只需要將木材板由地面搭到傳送帶上去,然后扶著木材板使其向打孔機構傳送即可,這樣大大節省了工人上料的勞動量。
較佳的,所述傳入軌道上設置有打磨機構,所述打磨機構包括供木材穿過的打磨架,所述打磨架的內側設置有打磨板。
通過采用上述技術方案,能夠對經過傳入軌道的木材板進行打磨,使其表面光滑。
較佳的,所述打磨架包括固定板和滑移板,所述固定板與滑移板相對于傳送帶的寬度方向上滑移連接。
通過采用上述技術方案,能夠使不同厚度的木材板都能夠穿過打磨架進行打磨,其適用范圍更廣。
較佳的,所述固定板上設有空心桿,空心桿上設有彈簧鋼珠,滑移板上設有與所述空心桿滑移連接的插接桿,所述插接桿上設有與所述彈簧鋼珠配合的凹槽。
通過采用上述技術方案,能夠使得固定板相對于滑移板固定以及滑動。
較佳的,所述打磨架內側還轉動設置有供所述傳送帶繞過的轉輪。
通過采用上述技術方案,能夠將打磨架放置到傳送帶的不同位置,從而使得傳送帶的傾斜角度不一樣,適用于不同的需求。
綜上所述,本實用新型相比于現有技術具有以下有益效果:1.本實用新型便于板材上料,節省人力;2.本實用新型能夠對板材表面進行打磨,使其表面光滑;3.本實用新型的適用性更廣。
附圖說明
圖1為實施例的結構示意圖;
圖2為打磨機構的結構示意圖;
圖3為打磨機構的剖視圖;
圖4為運輸車與斜滑架的爆炸圖。
圖中:1、傳入軌道;11、傳送輪一;12、傳送輪二;13、傳送帶;14、擋板;2、打磨機構;21、固定板;211、連接桿;212、空心桿;213、彈簧鋼珠;22、滑移板;221、通孔;222、插接桿;223、凹槽;23、打磨板;24、輪軸;241、轉輪;3、打孔機構;4、傳出軌道;41、滾輪;42、斜滑架;421、斜擋板;422、連接環一;43、運輸車;431、車框;432、車輪;433、連接環二;5、插銷。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
實施例:一種板材打孔系統,如圖1所示,包括置于地面上的傳入軌道1和傳出軌道4,設于傳入軌道1上的打磨機構2,以及位于傳入軌道1與傳出軌道4之間的打孔機構3。需要進行打孔的木材板從傳入軌道1放入,經由打磨機構2磨平表面,再通過打孔機構3打孔,從傳出軌道4傳出運走。
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