[實用新型]立體車庫的車輛移動裝置

有效

• 申請號: 201720162491.9
• 申請日: 2017-02-22
• 公開（公告）號: CN206477644U
• 公開（公告）日: 2017-09-08
• 發明（設計）人: 劉建平;吳翔;張勁松
• 申請（專利權）人: 蘇州萊茵電梯股份有限公司
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/42;E04H6/24
• 代理公司: 常熟市常新專利商標事務所(普通合伙)32113
• 代理人: 朱偉軍

1.一種立體車庫的車輛移動裝置，其特征在于包括一車臺架(1)，該車臺架(1)由車臺架前框條(11)、車臺架后框條(12)、車臺架左框條(13)和車臺架右框條(14)共同圍合而成，在對應于車臺架左框條(13)的右側的位置固定有一車臺架左橫梁(15)，該車臺架左橫梁(15)與車臺架左框條(13)并行，并且該車臺架左橫梁(15)與車臺架左框條(13)之間的空間構成為左驅動輪機構讓位腔(16a)，在對應于車臺架右框條(14)的左側的位置固定有一車臺架右橫梁(17)，該車臺架右橫梁(17)與車臺架右框條(14)并行，并且該車臺架右橫梁(17)與車臺架右框條(14)之間的空間構成為右驅動輪機構讓位腔(16b)，而車臺架左、右橫梁(15、17)之間的空間構成為車臺架升降驅動機構腔(16c)；一車輛輪胎左托持機構(2)和一車輛輪胎右托持機構(3)，車輛輪胎左托持機構(2)在對應于所述車臺架左框條(13)的左側的位置與所述車臺架(1)連接，而車輛輪胎右托持機構(3)在對應于所述車臺架右框條(14)的右側的位置與車臺架(1)連接；一車臺架升降驅動機構(4)、一左驅動輪機構(5)和一右驅動輪機構(6)，車臺架升降驅動機構(4)位于所述的車臺架升降驅動機構腔(16c)內，左驅動輪機構(5)在對應于所述左驅動輪機構讓位腔(16a)的位置與車臺架升降驅動機構(4)的左側連接，并且還同時與所述的車臺架左橫梁(15)連接，而右驅動輪機構(6)在對應于所述右驅動輪機構讓位腔(16b)的位置與車臺架升降驅動機構(4)的右側連接并且還同時與所述的車臺架右橫梁(17)連接；一車輛輪胎托腳左調整機構(7)和一車輛輪胎托腳右調整機構(8)，車輛輪胎托腳左調整機構(7)搭載在所述車輛輪胎左托持機構(2)上并且與車輛輪胎左托持機構(2)連接，而車輛輪胎托腳右調整機構(8)搭載在所述車輛輪胎右托持機構(3)上并且與車輛輪胎右托持機構(3)連接。

2.根據權利要求1所述的立體車庫的車輛移動裝置，其特征在于在所述的車臺架左橫梁(15)朝向所述左驅動輪機構讓位腔(16a)的一側的前端固定有一左橫梁前軸座(151)，而后端固定有一左橫梁后軸座(152)，在所述的車臺架右橫梁(17)朝向所述右驅動輪機構讓位腔(16b)的一側的前端固定有一右橫梁前軸座(171)，而后端固定有一右橫梁后軸座(172)，與所述車臺架升降驅動機構(4)的左側連接的所述左驅動輪機構(5)同時與所述左橫梁前軸座(151)以及左橫梁后軸座(152)連接，與所述車臺架升降驅動機構(4)的右側連接的所述右驅動輪機構(6)同時與所述右橫梁前軸座(171)以及右橫梁后軸座(172)連接。