[實用新型]一種LED路燈散熱型材

有效

• 申請號: 201720161958.8
• 申請日: 2017-02-22
• 公開（公告）號: CN206496329U
• 公開（公告）日: 2017-09-15
• 發明（設計）人: 吳宗元
• 申請（專利權）人: 深圳潤元光電有限公司
• 主分類號: F21V29/70
• 分類號: F21V29/70;F21Y115/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種固定基座，具體是一種LED路燈散熱型材。

背景技術

LED燈管，即發光二極管(LightEmittingDiode，LED)發明于20世紀60年代，它是利用半導體材料中的電子和空穴相互結合并釋放出能量，使得能量帶(EnergyGat，)位階改變，以發光顯示其所釋放出的能量；LED具有體積小、壽命長、驅動電壓低、耗電量低、反應速率快、耐震性佳等優點，被廣泛應用于信號指示、數碼顯示等領域；隨著技術的不斷進步，超高亮LED的研制得到了成功，尤其是白光LED的研制成功，使得它越來越多地用在彩燈裝飾、甚至照明領域。

LED燈管一般需要安裝在底座上，現在市場上的LED燈座一般拆裝路燈燈桿比較復雜，散熱性能較差。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種LED路燈散熱型材，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種LED路燈散熱型材，包括LED路燈散熱型材本體；所述LED路燈散熱型材本體是由基座板、散熱肋、固定孔、固定夾組成；其中散熱肋是由六個中空的肋管組成，對稱設置在基座板的兩側；在中間兩個散熱肋的最右側的上表面，開有固定孔；固定夾上的兩側設有卡齒，固定夾通過固定件安裝在固定孔內部。

作為本實用新型進一步的方案：所述固定孔為腰型孔，是由四個組成。

作為本實用新型再進一步的方案：所述LED路燈散熱型材本體是由鋁合金一體成型制造而成。

作為本實用新型再進一步的方案：所述固定夾是由鋁合金一體成型制造而成。

作為本實用新型再進一步的方案：所述固定件為螺栓，其直徑與固定孔相匹配。

作為本實用新型再進一步的方案：所述散熱肋中間安裝有LED燈驅動器。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型采用底座和固定夾分開分開，使路燈燈桿拆裝比較方便，采用中空的肋管可以加強散熱，同時減少了原材料額使用量，降低重量，減少成本；并且本實用新型設計合理，結構簡單。

附圖說明

圖1為一種LED路燈散熱型材的結構立體示意圖。

圖2為一種LED路燈散熱型材的結構左視示意圖。

圖3為一種LED路燈散熱型材中固定夾的結構立體示意圖。

圖中：1-基座板、2-散熱肋、3-固定孔、4-固定夾、5-LED燈驅動器。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1～3，本實用新型實施例中，一種LED路燈散熱型材，包括LED路燈散熱型材本體；所述LED路燈散熱型材本體是由基座板1、散熱肋2、固定孔3、固定夾4組成；其中散熱肋2是由六個中空的肋管組成，對稱設置在基座板1的兩側，能夠使空氣流通更加方便，增強散熱性能，并且減少材料使用量和LED路燈散熱型材本體的重量；中間兩個散熱肋2用于安裝有路燈燈桿，并在這兩個散熱肋2的最右側的上表面，開有固定孔3；固定夾4上的兩側設有卡齒，用于卡住路燈燈桿，避免因震動而引起路燈燈桿滑動，固定夾4通過固定件安裝在固定孔3內部。

所述固定孔3為腰型孔，是由四個組成。

所述LED路燈散熱型材本體是由鋁合金一體成型制造而成。

所述固定夾4是由鋁合金一體成型制造而成。

所述固定件為螺栓，其直徑與固定孔3相匹配。

所述散熱肋2中間安裝有LED燈驅動器5.

對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。

此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。