[實(shí)用新型]一種自潤(rùn)滑連接銷(xiāo)軸

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720161800.0
• 申請(qǐng)日: 2017-02-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206487738U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-09-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋富彥
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 鎮(zhèn)平縣英卓科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16B19/02
• 分類(lèi)號(hào): F16B19/02;F16C11/04;F16N1/00
• 代理公司: 鄭州知己知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司41132
• 代理人: 季發(fā)軍

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種連接銷(xiāo)軸，尤其是涉及一種自潤(rùn)滑連接銷(xiāo)軸。

背景技術(shù)

銷(xiāo)軸是一類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)化的緊固件，即可靜態(tài)固態(tài)連接，也可與被連接件做相對(duì)運(yùn)動(dòng)，主要用于兩零件的鉸接處，從而構(gòu)成鉸鏈連接，其常采用開(kāi)口銷(xiāo)鎖定，工作可靠拆卸方便，使得其能夠大量使用在工程裝備、工程車(chē)輛、汽車(chē)等各種機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，對(duì)于用在石油、煤場(chǎng)和工地等區(qū)域的銷(xiāo)軸由于長(zhǎng)期處在惡劣的環(huán)境中，常常由于銷(xiāo)軸配合面處進(jìn)入大量的灰塵使得注油管阻塞，不得不進(jìn)行拆卸維護(hù)。

傳統(tǒng)的銷(xiāo)軸多采用 L 型注油管進(jìn)行注油，如果其使用在密封或者工作環(huán)境較好的場(chǎng)所中，則使得潤(rùn)滑油能夠準(zhǔn)確的進(jìn)入接觸面，而如果應(yīng)用在粉塵較大或者戶(hù)外時(shí)，灰塵不斷的進(jìn)入其接觸面中，而在不停旋轉(zhuǎn)下使得潤(rùn)滑脂進(jìn)入接觸面中進(jìn)行潤(rùn)滑，但在潤(rùn)滑的同時(shí)由于銷(xiāo)軸的旋轉(zhuǎn)使得灰塵不斷地在注油管內(nèi)淤積，逐漸使得注油管阻塞使得銷(xiāo)軸的潤(rùn)滑性下降，加油困難甚至由于其完全阻塞導(dǎo)致產(chǎn)出干摩擦的現(xiàn)象，極大的降低了使用壽命；L 型油孔銷(xiāo)軸阻塞后需拆卸疏通，但其拆卸艱難，常需兩人以上進(jìn)行人工拆卸，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且拆卸后需使用手電鉆等工具進(jìn)行清理和疏通油孔；L型下部的注油管由于管道較短使得其極易阻塞灰塵，并壓實(shí)且為盲孔使得清理起來(lái)更加費(fèi)力。

專(zhuān)利公開(kāi)號(hào)為CN 202833502U的實(shí)用新型公開(kāi)了一種自潤(rùn)滑螺旋銷(xiāo)軸，包括具有圓柱銷(xiāo)頭的軸體，在軸體的外壁上呈螺旋線(xiàn)形設(shè)置著潤(rùn)滑油槽，在圓柱銷(xiāo)頭的中心處設(shè)置著注油孔，潤(rùn)滑油槽的上端與所說(shuō)的注油孔相連通。該實(shí)用新型銷(xiāo)軸表面加工有一定深度的螺旋槽，可以實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑和液體摩擦；方便拆卸。直接潤(rùn)滑銷(xiāo)軸配合零部件（滑動(dòng)軸承或關(guān)節(jié)軸承），延長(zhǎng)其使用壽命；但是依然未解決灰塵淤積，導(dǎo)致潤(rùn)滑脂分布不均勻與每次維護(hù)都需要拆卸的現(xiàn)象，因此需要一種既能夠?qū)?rùn)滑脂送至中心，又能便于清理淤積灰塵的銷(xiāo)軸。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種自潤(rùn)滑連接銷(xiāo)軸，解決了現(xiàn)有技術(shù)中注油孔阻塞不易清理且維護(hù)困難的問(wèn)題，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)便且容易清理。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種自潤(rùn)滑連接銷(xiāo)軸，包括銷(xiāo)軸本體，所述銷(xiāo)軸本體外表面設(shè)置螺旋形油槽，所述螺旋形油槽的軸向兩端分別連通有兩條環(huán)形油槽，所述銷(xiāo)軸本體左端面偏心位置設(shè)置直進(jìn)油孔，且所述直進(jìn)油孔與向鄰近的所述環(huán)形油槽相連通，所述直進(jìn)油孔內(nèi)安裝注油嘴；

所述銷(xiāo)軸本體右端面偏心位置設(shè)置直排油孔，且所述直排油孔與相鄰的所述環(huán)形油槽相連通；

所述直排油孔上設(shè)置沉孔，所述沉孔內(nèi)設(shè)置彈性堵頭，所述銷(xiāo)軸本體右端面中間設(shè)置螺紋盲孔，所述螺紋盲孔內(nèi)螺紋連接螺紋桿，所述螺紋桿右端固定設(shè)置壓塊。

進(jìn)一步地，所述銷(xiāo)軸本體左端面設(shè)置圓形擋板，所述圓形擋板的圓周面上設(shè)置一條直切邊，且所述直進(jìn)油孔左端穿透所述圓形擋板。

進(jìn)一步地，所述壓塊左端面上部開(kāi)設(shè)有長(zhǎng)條形缺口。

進(jìn)一步地，所述彈性堵頭左端設(shè)置柱體，所述柱體伸入所述直排油孔內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述彈性堵頭為橡膠堵頭或塑料堵頭。

本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型針對(duì)目前技術(shù)中銷(xiāo)軸的注油孔易阻塞不易清理且維護(hù)困難的問(wèn)題，提供一種自潤(rùn)滑連接銷(xiāo)軸，包括銷(xiāo)軸本體，在銷(xiāo)軸本體外表面設(shè)置螺旋形油槽，并在螺旋形油槽的軸向兩端分別連通有兩條環(huán)形油槽，在銷(xiāo)軸本體左端面偏心位置設(shè)置直進(jìn)油孔，且直進(jìn)油孔與向鄰近的環(huán)形油槽相連通，并在直進(jìn)油孔內(nèi)安裝注油嘴以便于向直進(jìn)油孔內(nèi)注入潤(rùn)滑油。

另外，在銷(xiāo)軸本體右端面偏心位置設(shè)置直排油孔，且直排油孔與相鄰的所述環(huán)形油槽相連通，直排油孔在本連接銷(xiāo)軸使用過(guò)程中被封堵起來(lái)，當(dāng)需要清理淤積灰塵時(shí)不需要將本連接銷(xiāo)軸拆卸下來(lái)，只需打開(kāi)直排油孔，然后通過(guò)其他充氣設(shè)備向直注油孔內(nèi)吹出壓縮空氣，即可以將本連接銷(xiāo)軸油槽內(nèi)的淤積灰塵及污染潤(rùn)滑油吹出。

另外，在直排油孔上設(shè)置沉孔，并在沉孔內(nèi)設(shè)置彈性堵頭，在銷(xiāo)軸本體右端面中間設(shè)置螺紋盲孔，在螺紋盲孔內(nèi)螺紋連接螺紋桿，在螺紋桿右端固定設(shè)置壓塊，采用這樣的結(jié)構(gòu)，在本連接銷(xiāo)軸使用過(guò)程中，壓塊通過(guò)螺紋桿擰入螺紋盲孔內(nèi)，使得壓塊的左端面緊緊壓在彈性堵頭上，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)彈性堵頭對(duì)直排油孔的封堵，當(dāng)需要清理淤積灰塵時(shí)不需要將本連接銷(xiāo)軸拆卸下來(lái)，只需將壓塊從銷(xiāo)軸本體上擰下，并將彈性堵頭從沉槽內(nèi)取出，然后通過(guò)其他充氣設(shè)備向直注油孔內(nèi)吹出壓縮空氣，即可以將本連接銷(xiāo)軸油槽內(nèi)的淤積灰塵及污染潤(rùn)滑油吹出。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)中注油孔阻塞不易清理且維護(hù)困難的問(wèn)題，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)便且容易清理。

附圖說(shuō)明