[實(shí)用新型]光伏兩輪電動車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720161562.3
• 申請日: 2017-02-22
• 公開（公告）號: CN206598934U
• 公開（公告）日: 2017-10-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王廣亮
• 申請（專利權(quán)）人: 王廣亮
• 主分類號: B62K11/00
• 分類號: B62K11/00;B62J17/08;B62J1/08;B62J1/00;B62J1/28;B62J23/00;B62J25/00;B62J99/00;H02J7/35
• 代理公司: 合肥順超知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙)34120
• 代理人: 周發(fā)軍

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及日常生活中人們的交通用具的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種光伏兩輪電動車。

背景技術(shù)

伴隨著社會的發(fā)展、人們生活的需求、家庭經(jīng)濟(jì)條件及住房情況的種種因素，目前兩輪電動車在中、小城市及廣大的農(nóng)村為人們的出行帶來了方便的效果。而這種小型的交通工具在市場上有數(shù)不清的造型，然而不管是什么樣的造型，只要是兩輪電動車它的動力能源都是靠給車的蓄電池充電，之后由電能轉(zhuǎn)化機(jī)械能，使車運(yùn)行，依據(jù)現(xiàn)實(shí)情況，該車的不足之處如下：

1、不管你是住的高樓大廈還是獨(dú)墻獨(dú)院，總之經(jīng)常給車充電給你帶來了不少的麻煩。

2、在烈日當(dāng)頭的時(shí)段騎它，它不會為你遮光。

3、在雨、雪天騎它，它不會為你擋雨搪雪，即使你披上雨衣，給你的拐彎、轉(zhuǎn)向、回頭看會帶來了不便，因現(xiàn)在路上的車流串息較多，如因轉(zhuǎn)向、回頭看遇到事故，后果難以遇測到。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種光伏兩輪電動車，使得可使用太陽能作為動力，可以遮擋雨雪，結(jié)構(gòu)簡單，安全性提高。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：

光伏兩輪電動車，包括電動車、車頂棚和車罩，所述車頂棚設(shè)置在所述電動車上，所述車罩設(shè)置在所述電動車上，其特征在于：包括光伏軟質(zhì)太陽能板、車座部分、定位器和安全設(shè)施部分，所述車座部 分包括前座和后座，所述前座的底部和車的底盤的固定是用螺絲連接，所述后座位的靠背和后座的底座是焊接式連接，所述光伏軟質(zhì)太陽能板通過轉(zhuǎn)換器與蓄電池和電源插座相連，所述轉(zhuǎn)換器和蓄電池均設(shè)置在所述后座下面的箱內(nèi)，所述車頂棚串軸連接有前臉的檔風(fēng)板框架，所述前臉的框架內(nèi)鑲嵌有前擋風(fēng)板，所述電動車的前腳踏板用釹鐵錋磁鐵的吸力固定。

優(yōu)選的，所述光伏兩輪電動車還包括雨傘布，所述車頂棚的雨傘布和光伏板是鑲嵌在車頂框架的上面，用壓條和螺絲固定。

優(yōu)選的，所述電動車的外表面還設(shè)有框架，所述框架空間用白色軟質(zhì)的透明材料做成的薄板鑲嵌，形成車框。

優(yōu)選的，所述車框的門上用白色軟質(zhì)透明材料的薄片，用拉鏈?zhǔn)竭B接，門上的薄片分為前堰后兩塊，中間的堰茬部分用弱性磁條相吸。

優(yōu)選的，所述前座為可升降旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，所述車座部分下面還設(shè)有可升降的獨(dú)桿。

優(yōu)選的，所述安全設(shè)施部分設(shè)置在所述后座上，所述安裝設(shè)施部分為安全帶、扶手和防滑腳踏板。

優(yōu)選的，所述定位器與車主電腦或車主手機(jī)通過無線網(wǎng)絡(luò)相連。

優(yōu)選的，所述車的前臉左右框架，用插式連接，用銷釘固定。

(三)有益效果

本實(shí)用新型只要有陽光它就會給該車補(bǔ)充電能，如是陰雨多日，就要給該車家庭常規(guī)充電法補(bǔ)充電能。車頂棚拆裝方便，是光伏軟質(zhì)太陽能板或軟質(zhì)材料做成的兩用頂棚。車的前頭也有透明的擋風(fēng)材料板鑲嵌。車的前座可以升降、旋轉(zhuǎn)，打開車棚非常方便，坐在車上的人有較好的伸腿空間，給后座的兒童備有安全帶、扶手，后座位可掀開或拿掉，后座位兩邊有防滑腳踏板。依據(jù)情況的需求，為該車停放的穩(wěn)定，除后大腿和小腿之外，又設(shè)計(jì)了前腿，該車配有可定位置的和車主及家人手機(jī)并網(wǎng)絡(luò)的跟蹤器。具有很強(qiáng)的創(chuàng)造性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實(shí)用新型的主體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的上中下結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型的部件關(guān)系示意圖；

圖4是本實(shí)用新型的車罩結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實(shí)用新型的車底盤縱橫牚的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本實(shí)用新型的底盤結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7是本實(shí)用新型的光伏軟質(zhì)太陽能板結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8是本實(shí)用新型的方向盤和前輪部件結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9是本實(shí)用新型的前輪泥瓦和前腳踏板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖10是本實(shí)用新型的前腳踏板和前腿的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖11和圖12是本實(shí)用新型的伸縮腿的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖13是本實(shí)用新型的電路原理圖；

圖14是本實(shí)用新型的車框及車門的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖15是本實(shí)用新型的車框外形立體圖；

光伏兩輪電動車圖2

主要說明該車為上、中、下結(jié)構(gòu)，編號說明如下：