[實用新型]防噴器防提安全裝置

有效

• 申請號: 201720161261.0
• 申請日: 2017-02-22
• 公開（公告）號: CN206477836U
• 公開（公告）日: 2017-09-08
• 發明（設計）人: 鄧永義;夏家祥;李榕;劉志堅;汪旭芳;姚志泉;孫厚彥;賀鑫;劉強;張恒;何靜
• 申請（專利權）人: 中石化石油工程技術服務有限公司;中石化西南石油工程有限公司四川鉆井分公司
• 主分類號: E21B44/00
• 分類號: E21B44/00
• 代理公司: 成都蓉信三星專利事務所(普通合伙)51106
• 代理人: 王興雯

技術領域

本實用新型涉及防噴器/鉆機剎車聯動防提安全裝置。

背景技術

防噴器/鉆機剎車聯動防提安全裝置是石油鉆機鉆井井控操作中十分重要的安全防護裝置。

目前，井控常用的防提裝置是液氣型防噴器防提安全裝置。這種液氣型放噴器防提安全裝置通過液壓管線的供油/回油來控制液氣型防噴器防提安全裝置將液壓油轉換成氣體的進氣/回氣，從而控制鉆機剎車系統的接通/斷開。

但是，這種液氣型的防噴器防提安全裝置采用氣體來控制。一方面，空氣中含有各種雜質，長久使用后會出現控制靈敏度下降的情況，并且還存在腐蝕、控制不夠可靠、穩定的情況。另一方面，這種液氣型的防噴器防提安全裝置布置的體積大、布置方式復雜，從而要求的安裝空間大，并且需要單獨的氣源管路和閥件，成本相對較高。

發明內容

本實用新型的目的在于：針對上述現有技術的不足，提供一種安裝空間要求低、安全性高、可靠穩定、結構簡單、成本低的防噴器防提安全裝置。

本實用新型采用的技術方案是，一種防噴器防提安全裝置，所述防提安全裝置具有一通流套管和壓電傳感器，所述通流套管的兩端分別設有液壓管接頭，該通流套管通過兩端的液壓管接頭密封連接在防噴器的液壓管線上，所述壓電傳感器連接在鉆機剎車系統的控制電源上，該壓電傳感器裝配在通流套管的中部、以通流套管內通過的液壓流體壓力控制所述控制電源的通斷狀態。

所述液壓管接頭由一體的錐形段和連接螺紋段組成，所述錐形段處在外端，所述連接螺紋段一體成型于通流套管的本體上。

所述壓電傳感器以串聯方式連接在鉆機剎車系統的控制電源上。

進一步，所述控制電源為24V直流電壓。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的安裝空間要求低、安全性高、結構簡單、可靠穩定、成本低，更不存在漏油漏氣、腐蝕等風險、不需要單獨的氣源管路和閥件，適用于機械/電動鉆機。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中代號含義：1—通流套管；2—壓電傳感器；3—液壓管接頭；31—錐形段；32—連接螺紋段。

具體實施方式

參見圖1所示：一種防噴器防提安全裝置，所述防提安全裝置具有一通流套管1和壓電傳感器2。

上述通流套管1的兩端分別設有液壓管接頭3，該液壓管接頭3由一體的錐形段31和連接螺紋段32組成，所述錐形段31處在外端（錐形角度約為10～30°），以便順利而可靠的銜接液壓管線，所述連接螺紋段32以一體成型方式成型于通流套管1的本體上，二者的銜接處以臺階狀過渡。該通流套管1通過兩端的液壓管接頭3密封連接在防噴器的液壓管線上，不需要單獨的氣源管路和閥件、安裝空間要求低、結構簡單、可靠穩定、安裝及維修等成本低。另外，壓電傳感器2以串聯方式連接在鉆機剎車系統的控制電源上。該壓電傳感器2裝配在通流套管1的中部，壓電傳感器2的探頭伸入通流套管1中，壓電傳感器2以通流套管1內通過的液壓流體的壓力控制所述控制電源的通斷狀態，從而實現對鉆機剎車系統的完全控制。其中，為了保證操作的安全性和對應使用要求，該控制電源為24V直流電壓。

工作原理:液壓管線向防噴器供油/回油，在壓電傳感器2處所產生的單向流動來控制該壓電傳感器2的轉換信號斷開/導通，利用該壓電傳感器2將壓力信號轉換成電信號來實現鉆機剎車系統的聯動，其安全性大大提高，且通過電信號的控制，更不存在漏油漏氣、腐蝕等風險。

以上具體技術方案僅用以說明本實用新型，而非對其限制。盡管參照前述具體技術方案對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述具體技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型具體技術方案的精神和范圍。