[實用新型]一種用于汽車驅動總成的吊具

有效

• 申請號: 201720161249.X
• 申請日: 2017-02-22
• 公開（公告）號: CN206529209U
• 公開（公告）日: 2017-09-29
• 發明（設計）人: 李長選
• 申請（專利權）人: 合肥美橋汽車傳動及底盤系統有限公司
• 主分類號: B66C1/10
• 分類號: B66C1/10
• 代理公司: 安徽省蚌埠博源專利商標事務所34113
• 代理人: 尹杰

技術領域

本實用新型涉及汽車驅動總成實驗技術領域，特別涉及一種用于汽車驅動總成的吊具。

背景技術

汽車驅動總成在安裝使用前需要經過實驗，其實驗室在試驗臺操作的，由于試驗臺結構的原因，現階段沒有一種專用的吊具用于汽車驅動總成的上臺和下臺操作，目前的操作方法是采用人工手動搬上和搬下，這種方式勞動強度大，效率低，且容易磕碰汽車驅動總成，而影響其質量。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現階段沒有一種合適的吊具用于搬運汽車驅動總成，需要采用人工手動搬上和搬下的缺點，而提出的一種用于汽車驅動總成的吊具。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種用于汽車驅動總成的吊具，其特征在于：包括固定板，在固定板的一側設有定位銷和轉板、另一側連接卡柱，定位銷和轉板設置在固定板相對的兩個側面，在固定板的中間還連接吊鉤。

在上述技術方案的基礎上，可以有以下進一步的技術方案：

所述固定板的一側設有弧形槽。

在所述固定板的中間固定連接固定銷，在固定銷上固定連接所述吊鉤，固定銷和所述轉板設置在同一側面。

在所述固定板上連接第一銷軸，所述轉板的一側轉動配合連接在第一銷軸上，在轉板另一側的外部連接第二銷軸，在第二銷軸上套接保護套筒。

在所述吊鉤上套接彈性環和保護環。

本實用新型的優點在于：本裝置結構簡單，成本低，其利用汽車驅動總成上的孔和槽為基準，固定穩固，在固定和起吊過程中均存在采用防護措施，能有效防止磕碰情況的發生，其操作方便，勞動強度小。

附圖說明

圖1是本實用新型的基本結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型更加清楚明白，以下結合附圖對本裝置詳細說明，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1所示，本實用新型提供的一種用于汽車驅動總成的吊具，包括一個弧形的固定板1，在固定板1的一側設有弧形槽6。在固定板1的一側設有三個成等腰三角形的通孔、另一側連接卡柱4，所述卡柱4為U型桿，卡柱4一側的桿長、另一側桿短，短桿為階梯桿。在固定板1的中間設有一個通孔，在固定板1一側的三個通孔內分別固定連接兩個定位銷2和一個第一銷軸8，兩個定位銷2和第一銷軸8設置在固定板1相對的兩個側面，兩個定位銷2設置在成等腰三角形的兩個底角處，定位銷2為階梯桿狀結構，在固定板1的通孔內固定連接固定銷7，固定銷7和轉板3設置在同一側面，在固定銷7上固定連接所述吊鉤5，在吊鉤5上套接彈性環11和保護環12。

在所述第一銷軸8上轉動連接轉動配合連接轉板3的一側，在轉板3另一側的外部連接第二銷軸9，在第二銷軸9上套接保護套筒10。

使用時通過轉板3旋轉固定板1轉動，弧形槽6與汽車驅動總成對應配合，通過卡柱4卡接在汽車驅動總成上起到穩固的作用。