[實用新型]汽車焊接夾具通水回轉結構

有效

• 申請號: 201720161018.9
• 申請日: 2017-02-22
• 公開（公告）號: CN206455325U
• 公開（公告）日: 2017-09-01
• 發明（設計）人: 孔相偉
• 申請（專利權）人: 十堰一諾機電科技有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00
• 代理公司: 十堰博迪專利事務所42110
• 代理人: 杜國強

技術領域

本實用新型涉及一種焊接夾具回轉，尤其是一種汽車焊接夾具通水回轉結構。

背景技術

在汽車焊接夾具中，經常將夾具設計成帶平面回轉機構以滿足工藝布局及人機工程需要,隨著汽車焊接夾具生產節拍要求越來越高和汽車造型變化較大,需要在個別回轉夾具上增加帶水冷卻系統。現有的平面回轉結構只能在其上靠安裝高速回轉接頭實現純氣控夾具的功能,無法實現通水功能;如果直接在回轉夾具上通水,因為水管約束導致無法實現360度回轉,無法滿足生產需求。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種汽車焊接夾具通水回轉結構，以滿足日益增高的生產節拍工藝和設計要求。

為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為：汽車焊接夾具通水回轉結構，包括夾具底座和夾具基板，其特征在于：還包括臺階式回轉軸、回轉臺、油封蓋、回轉連接座，回轉軸垂直固定在夾具底座上，回轉臺的上、下兩端分別通過軸承與回轉軸連接，回轉軸上設有軸向壓緊軸承的圓螺母，油封蓋與回轉臺的下端連接、油封蓋與回轉軸之間設有唇形密封圈，回轉連接座與回轉臺的上端連接、回轉連接座與回轉軸之間設有多個VD型橡膠密封圈，深溝球軸承、圓錐滾子軸承、圓螺母三者通過油封蓋、回轉連接座密封在回轉臺的內腔中，回轉臺、油封蓋、回轉連接座三者能在回轉軸上作旋轉運動，夾具基板固定在回轉臺上；回轉軸內沿其軸向設有進水流道、回水流道、進氣流道，回轉軸的下端周面上設有進水直接頭、回轉軸的上端周面上設有與進水流道連通的出水孔、回轉連接座的內周面上對應于出水孔處設有環形的出水槽、回轉連接座內的小出水流道依次通過出水槽、出水孔與進水流道連通，回轉軸的上端周面上設有與回水流道連通的回水孔、回轉連接座的內周面上對應于回水孔處設有環形的回水槽、回轉連接座內的小回水流道依次通過回水槽、回水孔與回水流道連通、回轉軸的下端周面上設有回水直接頭，回轉軸的下端周面上設有與進氣流道連通的進氣孔、回轉軸的頂面上設有與進氣流道連通的回轉接頭。

對上述技術方案進一步的限定，所述回轉臺的上、下兩端分別通過深溝球軸承、圓錐滾子軸承與回轉軸連接。

對上述技術方案進一步的改進，所述圓螺母與深溝球軸承之間設有止動環。優點：止動環為了進一步地防止圓螺母出現松動的問題。

對上述技術方案進一步的改進，所述回轉連接座的下端與深溝球軸承的外圈之間設有O型橡膠密封圈。優點：O型橡膠密封圈進一步地提高了回轉臺與回轉連接座之間的密封性。

對上述技術方案進一步的限定，所述回轉臺的壁面上設有注油孔，注油孔的外端上設有直通式壓注油杯。優點：往回轉臺的內腔中加注潤滑油，這樣提高了軸承的使用壽命。

對上述技術方案進一步的限定，小出水流道和小回水流道均為三通式流道。優點：此結構增加了連接傀儡焊鉗的數量。

對上述技術方案進一步的限定，所述回轉臺內的進水流道、回水流道、進氣流道均呈通孔狀，進水流道和回水流道的上、兩端內具有設有錐形的密封塞，進氣流道的下端內設有密封塞、回轉接頭安裝在進氣流道的上端口內。優點：此結構便于加工、維護，錐形的密封塞具有很好的密封效果、也便于安裝。

有益效果：本實用新型中，回轉軸與回轉連接座的連接結構，實現了回轉夾具內通過冷卻液的目的；回轉軸與回轉連接座、回轉臺之間采用軸承，有效提高了耐磨性、產品的使用壽命；在回轉軸與回轉連接座之間增加四個VD型橡膠密封圈，可以用來保證通水的密封性。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式