[實用新型]高精度手推機構

有效

• 申請號: 201720160570.6
• 申請日: 2017-02-22
• 公開（公告）號: CN206509656U
• 公開（公告）日: 2017-09-22
• 發明（設計）人: 趙瑞;陳明鑫;袁浩
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00;B23K37/04
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司11252
• 代理人: 周放,江懷勤

1.一種高精度手推機構，其特征在于，包括：

第一底座，第一底座上設置有動力組件；

第二底座，第二底座與第一底座相對設置，第一底座和第二底座之間設置有導桿；

安裝板，滑動設置在第一底座和第二底座之間的導桿上，待移動的功能組件設置在安裝板上，安裝板的一端與第一底座上的動力組件相連，動力組件可驅動安裝板沿導桿往復移動。

2.根據權利要求1所述的高精度手推機構，其特征在于，安裝板上對應于導桿的位置處形成有通孔，通孔中設置有滑動軸承，導桿穿過安裝板上的通孔設置，并與通孔中的滑動軸承相連，以使安裝板可在導桿上往復移動。

3.根據權利要求2所述的高精度手推機構，其特征在于，第一底座和第二底座之間設置有兩根導桿，兩根導桿平行設置，安裝板滑動設置在兩根導桿上，以保證移動的穩定性。

4.根據權利要求1至3中任一所述的高精度手推機構，其特征在于，安裝板包括頂板、第一側板和第二側板，第一側板和第二側板與頂板相互垂直，待移動的功能組件設置在頂板上，第一底座和第二底座之間的導桿順次穿過第一側板和第二側板設置。

5.根據權利要求4所述的高精度手推機構，其特征在于，安裝板的第一側板靠近第一底座，第一底座上的動力組件通過連接桿與安裝板的第一側板相連，以驅動安裝板沿導桿往復移動。

6.根據權利要求5所述的高精度手推機構，其特征在于，連接桿的兩端為螺紋結構，動力組件和第一側板上分別對應形成有螺紋孔，連接桿的兩端分別與動力組件和第一側板相互螺接，以調整動力組件與安裝板之間的距離。

7.根據權利要求4所述的高精度手推機構，其特征在于，安裝板的第二側板靠近第二底座，第二側板上設置有第一限位塊，第二底座上對應設置有第二限位塊，第二側板上的第一限位塊與第二底座上的第二限位塊可相互擋止，以限制安裝板在導桿上的移動幅度。

8.根據權利要求1所述的高精度手推機構，其特征在于，第一底座和第二底座分別設置在支撐底座上，第二底座與支撐底座之間設置有調節墊片，以調整第一底座和第二底座之間的水平度。