[實用新型]一種自由停立體車庫

有效

• 申請號: 201720160423.9
• 申請日: 2017-02-22
• 公開（公告）號: CN206636283U
• 公開（公告）日: 2017-11-14
• 發明（設計）人: 張格;黃巾
• 申請（專利權）人: 張格;深圳市中建停車設備有限公司
• 主分類號: E04H6/22
• 分類號: E04H6/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型為智能立體停車領域，應用于一種自由停智能立體停車庫，能有效解決多層立體停車問題，從而實現停放更多車輛的空間利用，并且由于配備了支撐框架和行走電機及行走機構，使得整個立體車庫更加安全可靠，停車取車能夠自由進出，輕松自如。

背景技術

原有一種款式的自由停立體車庫，采用了前后立柱和旋轉立柱固定在地面的模式，而導致停車和取車時，需要的轉彎通道較大，停車不方便，在一些空間較小場地或地下室里，就無法安裝運用，特別是原有款式每一層都帶有橫移電機和牽引機構，使得制造成本增加，安裝維護難度也加大，為解決這些不足，采取增加行走電機和行走機構并取消每一層橫移電機及牽引機構的新模式，來達到停車取車輕松自如和轉彎通道縮小更加方便的效果。

發明內容

本實用新型的目的是針對原有這款自由停立體車庫，特提供了一種新的結構，其特點是：（1）結構精簡，成本降低；（2）安裝和維護簡捷快速，效率提高；（3）需要的空間縮小，節約場地，增加停車空間利用；（4）停車取車自由進出，輕松自如。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：自由停立體車庫由支撐框架、頂部導軌、導向機構、升降電機 、升降鏈輪組、升降鏈條、 升降機構 、旋轉電機、旋轉機構 、載車板 、行走立柱、行走電機、行走機構、地面導軌組成。

本實用新型的有益效果是：支撐框架與行走立柱通過頂部導軌和地面導軌連成一個整體，載車板停放在支撐框架里面，行走立柱帶著升降機構和旋轉機構可以行走到任一層載車板位置，然后與載車板對接好，將小車停進去或取出來，如此省去了原來每一層的橫移電機和牽引機構，節約了場地，降低了成本，并使得整個立體車庫更加安全可靠，停車取車能夠自由進出，輕松自如。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型進一步說明。

圖1: 為原有自由停立體車庫結構示意圖。

圖2: 為本實用新型結構示意圖。

圖3: 為本實用新型停車效果示意圖。

圖例說明

1 頂部連接梁。2 旋轉頂座 。3 升降電機 。

4 升降鏈輪組。5升降鏈條。6 升降機構。

7 橫移導軌。8 載車板。 9牽引機構。

10 橫移電機。 11 前立柱。12 后立柱。

13 旋轉立柱。 14 旋轉電機。15 傳動鏈條。

16 旋轉基座。 17 支撐框架。18 頂部導軌。

19 導向機構。 20 升降電機。21 升降鏈輪組。

22升降鏈條。23 升降機構。24旋轉電機。

25 旋轉機構。 26 載車板。27 行走立柱。

28行走電機。29 行走機構。30 地面導軌。

具體實施方式

見圖1，原有一種自由停立體車庫，它包括頂部連接梁（1）、旋轉頂座（2）、升降電機（3）、升降鏈輪組（4）、升降鏈條（5）、升降機構（6）、橫移導軌（7）、載車板（8）、牽引機構（9）、橫移電機（10）、前立柱（11）、后立柱（12）、旋轉立柱（13）、旋轉電機（14）、傳動鏈條（15）、旋轉基座（16）組成，其特征在于：前立柱（11）與后立柱（12）通過頂部連接梁（1）相連，升降電機（3）與升降鏈輪組（4）及升降鏈條（5）相連，升降機構（6）與旋轉立柱（13）相連，旋轉立柱（13）又與旋轉頂座（2）及旋轉基座（16）相連，橫移導軌（7）又將前立柱（11）與后立柱（12）相連，載車板（8）掛在橫移導軌（7）上部，橫移電機（10）則安裝在橫移導軌（7）底部，牽引機構（9）則安裝在橫移導軌（7）的前部，旋轉電機（14）固定在前立柱（11）底部，同時旋轉電機（14）通過傳動鏈條（15）與旋轉立柱（13）相連，旋轉立柱（13）則與旋轉基座（16）相連，旋轉基座（16）安裝并固定在地面上，在使用時，橫移電機（10）驅動牽引機構（9）將載車板（8）拉出，載車板（8）在橫移導軌（7）上被拉出來與升降機構（6）對接，對接成功后，旋轉電機（14）驅動傳動鏈條（15）將旋轉立柱（13）轉動90°，相應的升降機構（6）和載車板（8）也旋轉90°，升降電機（3）驅動升降鏈輪組（4）和升降鏈條（5），將升降機構（6）和載車板（8）下降到地面，此時，小車開上載車板（8）， 升降電機（3）反轉，然后各機構配合將載車板（8）送回到相應停車位置，反之，如果載車板（8）上面有小車并降到地面后，則司機上車將小車開走。

見圖2，一種自由停立體車庫，它包括支撐框架（17）、頂部導軌（18）、